​2018年1月国内乘用车市场上市新车36款，其中全新车型4款，补充、改款车型32款，重点改款车型1款。不同于往年农历新年前的平静，尽管今年1月份上市新车不多，但无论从活动数量还是年后新车的宣传力度上来看，汽车厂商们都显得格外下功夫。在经历了2017年多数品牌销量平平甚至是逆增长的态势后，不少厂家在新年伊始即大动作频出，无论是人员调动还是产品规划方面，都预示着今年春节过后的车市竞争将更加激烈。

全新车型

陆风逍遥

陆风逍遥定位于跨界型SUV，但整体来看逍遥依然偏向于SUV外观，侧面看起来也同GLA有几分神似。为了保持SUV固有的良好通过性又能够使车身看起来富有良好曲线，逍遥在头部空间方面稍显劣势。内饰造型方面，标配的三幅多功能方向盘结合红黑配色，使新车拥有不属于外观的运动气息。基于陆风全新平台打造，逍遥也几乎代表了陆风近年所积攒下的造车工艺顶峰，尽管和X7长度接近，但整体重量轻了近200kg。总之，作为与君马S70同期的肩负起改变品牌形象的车型，逍遥之于陆风的改变看起来是要更大一些，而在同级SUV多以实用为主的市场竞争中，年轻运动的设计表现或许会让逍遥在市场中有着出人意料的表现。

君马S70

从君马S70在宣传层面的表现，就不难发现众泰有意将这个子品牌高端化、独立化。众所周知，近些年众泰凭借大部分汽车品牌的必经之路创出了自己的一片天，虽说在外界褒贬不一，但众泰依然保持了不错的销量并且积累了不少资本，君马品牌的出现意味着众泰在2018年产品规划方面所做的改变。品牌首款车型君马S70定位于一款中型SUV，外观设计上，新车拥有较高原创度，进气格栅分为两种风格，更加时尚。内饰的亮点则几乎被一块达到25英寸贯穿式超大液晶屏所占据，同级主流SUV配置也一应俱全。倾向于MPV的车身造型设计为新车的空间利用方面提供了不错的灵活性。君马S70在一定程度上摆脱了众泰品牌给人的固有印象，但10万级别中国SUV数量众多，GS4、H6等龙头竞争力也非常强，君马S70能否在其中分得一杯羹令人拭目以待。

传祺GA4

传祺GA4使用了最新的家族式“凌云翼”造型，由于GS4、GS8等车的铺垫，传祺在全新的家族式外观上已经深入人心。同时车身侧面的双腰线既不复杂，也降低了视觉的重心，令整车看起来更加动感。相对而言，内饰设计上GA4显得简洁很多，配置较为丰富。借助SUV的发力，传祺在品牌影响力上已经站在了与长城、吉利比肩的位置，而进一步的探索市场，传祺选择了高销量的轿车产品。暂时而言，单凭GA4、GA3等缺乏特色的轿车产品，传祺还很难瓜分掉帝豪的市场份额，但是就传祺自身而言，只要稳扎稳打不断丰富自身产品线，走出SUV单品作战的现状，就能为未来其他车型的发展打造良好的基础。

欧尚X70A

2017年对于长安欧尚来说是值得欢呼的一年，早在欧尚“商转乘”之前，欧尚就推出了首款SUV——CX70铺桥搭路，单品月销破万证明了欧尚拥有十分优秀的商品把控能力。而去年7月上市的MPV——欧尚A800，更是将欧尚品牌推向了新的高度。欧尚X70A是欧尚旗下的第二款SUV产品，其外观造型方正，头部与侧身看起来十分硬派，而尾部则保留了部分面包车的感觉，对于习惯了城市SUV的消费者而言，可能会不太习惯新车的外观设定。内饰方面布局较为传统，与欧尚A800相同，10.1英寸的显示屏是车内最大的亮点。空间上，新车也继承了欧尚家族一贯的大空间作风，但座椅设定上会让久坐的乘客略感不适。由于价位和承载能力突出，新车的主要竞品直指同为面包车出身的五菱宏光S3，当然这种“商转乘”的SUV能否为消费者们接受，还是要通过其市场表现才能下定论。

重点改款

本田2018款飞度

随着BRZ、86等车的“退中”政策实施，留给改装车迷的选择也日渐稀少，但2018款本田飞度的上市，又将每一个汽车玩家带回了那个激情Fuck Car的年代。外观方面，新款飞度与美版新款飞度共享外观方案，与老款车型相比，新车的主要变化在于对前进气格栅的点缀，而新增的两款车型则加入红黑色彩套件以增添运动感。后杠仿散热口的优化则让新款飞度整体看上去协调了不少。内饰部分新款飞度变化不大，主要在于物理按键的重新设计和部分细节调整，各处缝线设计进一步彰显其运动属性。作为一款全球卖座的小型车，飞度前两代车型已经累计了超过500万辆的全球销量。在同级竞争中，飞度凭借宽敞灵活的空间表现、良好的燃油经济性以及优质的驾控感脱颖而出，同时其无与伦比的改装潜力也让许多消费者青睐有加。不过对于飞度而言，抛去改装和情怀之后的配置劣势，是其如今在市场竞争中的最大短板。

虽说车型不多，但1月全新车型中，依旧是SUV当道，按照2017年国内SUV销量已经基本与轿车持平的态势，不难预见今年仍会有大部分SUV新品涌入市场，并在销量上超越轿车。