在前华约国家中，匈牙利的客车（IKARUS）算是盟约国家的通用城市客车，其产量之大，范围之广，是我们所不能想象的。而此车的发源地首都BUDAPEST的无轨电车系统依然还能寻觅其最经典系列280的踪迹，这些运营已经30年之久的老车，保养之好，更是超乎想象。笔者有幸在月初亲身体验了这款无比经典的老车，跟着笔者的镜头通过视频和照片，也再次回味一下它无处不在的经典！

BUDEPEST目前最老的无轨电车是IKARUS-280.94T，80年代中后期购买。

红色的无轨电车和金黄色的有轨电车来一次偶遇。

后轮随动转向加上空气悬挂即便在70-80年代也成为了标配。

自由桥附近与有轨电车47路相遇。

这些车保养的相当到位，从外面看，跟新车别无二致。磁翻路牌也是在后期更换的。

轮毂样式已经跟新车出厂时大为不同。

这些进入暮年的老车也逐渐会被新的低地板车型所取代。

和刚出保养车间的老太拖拉有轨电车。

位于地铁2号线附近的77路280T电车，77路是连接地铁站到郊区的线路，相比83路，这种老式280电车已经不多见了。

客串80路的223号280电车。

再次看这款车也许只有通过模型或者到当地的公交博物馆了，这也许是最后一次亲身体验上路运营实车的机会，无比珍惜。