作为一个美术分只有60分，

从小被人说审美奇葩的人，

我想跟你们聊一聊设计美

有一个问题，困扰了人类几万年 

“什么是美？”

有些人觉得看不懂的美就是真的美

有些人觉得写实特别极致的也是美 

也有人觉得最普通平凡的才是美 

一千个人谈论什么是美

总会觉得其他的九百九十九个人都是low逼 

还好

这种现象在汽车圈不流行

好看的车，大部分的人都觉得好看

这样的

这样的

还有这样的

应该没几个人觉得丑

但是，这样的

这样的

还有这样的

说真的

我觉得设计师自己都不会觉得好看的车子

应该没有几个人会觉得好看吧

一辆车卖的好不好，主要取决与什么呢？

本田会告诉你：

发动机啊，我们买发动机送车

牛X的发动机就是这个车的灵魂 

丰田会告诉你

质量啊，车子经常抛锚

开都不开不了，买来干啥玩意儿？ 

奔驰会告诉你：

豪华感才能彰显我们的不一样

奥迪会告诉你

我们祖传就是玩灯的

灯都做不好还造啥汽车？

这些厂商的造车理念放在一起

估计能引发第三次世界大战 

然而

他们却不约而同的做好一件事

那就是——外观

在此之前，大家对于国产车很不待见

我想很大程度是因为——丑

所以说：“颜值很重要。” 

在二手车与新车之间，一直存在一个话题

二手车与新车应该如何去选择

当然，我今天不是来分析这个问题的 

而是给大家介绍二手车界中的一类车

它们有着相对于新车来说超值的价格

还有着新车独特的原厂气味，

甚至，它们还保留着有着神圣意义的那一层膜

它们就是——准新车

准新车指的就是那些刚买不久

就因为各种原因想要出手的车子

这一类车子优势在于公里数非常少

与新车相比

基本上能省下一个购置税和一年全险的钱

一些冷门车型能省更多

这些车子除了登记证书上第一任车主不是你的名字

其他的基本就和新车没啥区别了 

于是

就有了我们今天的主角

马自达 阿特兹 2017款2.5L 蓝天运动版  

▼

提到马自达品牌

有哪些标签会第一时间出现在你的脑海里？

“魂动红，创驰蓝天发动机，I-ELOOP等等...”

虽然我不是马自达粉，

但是对马自达的印象一直都比较好比较正面 

在第一眼见到这台车外观的时候还是觉得比较惊艳

因为之前对马自达的印象

仅仅只是停留在朋友开的老马6上

2.5L全系标配19寸轮毂

直接一步到位

省的买个运动车型配个小轮毂还得自己后期改装

温馨提示：

薄胎车友务必把胎压打到2.5

以减少鼓包概率

外观方面咱们不多聊，好不好看你说了算

内饰是中期改款阿特兹的重点

15款内饰

▼17款内饰

▼

15款内饰显的较为老气，与年轻运动的外观不配套

中期改款之后取消副驾驶中控台上老气的木纹饰板

之前的老气感荡然无存

悬浮式中控屏，金属质感的饰板

都在向着年轻人的喜好看齐 

动力系统 

阿特兹2.5L发动机最大功率192马力

最大扭矩252牛米这样的参数

和竞争对手2.0T的发动机参数比起来有种被虐的感觉

8秒多的0-100KM/h加速时间

让它的运动基因有些不完美

阿特兹的动力表现能让人夸奖

我想应该归功于变速箱

▼

它太聪明了，

快速的换挡动作加上聪明的逻辑系统

与发动机完美匹配让它变得可以轻松驾驭

车无完车，静态表现时

阿特兹我觉得没有太多的缺陷

动态表现上，这个车表现的并不那么完美

发动机的噪音加上胎噪

对行驶质感有着很大的打击

在急加速的同时

发动机高亢的咆哮声在车内也能听的一清二楚

说好听的可以管这个叫声浪

说难听点这简直就是车内噪音污染 

好了，优缺点说了这么多

我们来关心一下价格问题 

新车落地含税达到20W+的价格

在一年不到的时间里

目前在二手车市场的行情在16W左右

公里数少，出现问题的几率小

对于在纠结与新车与二手车中的人

我想，这应该是个不错的方案