虽说此前由于乐视事件，让目前的大部分消费者对于互联网造车失去了更多信心，但不得不承认的是，科技改变未来这句话确实是不变的真理。

科技越来越发达的未来，汽车将不再是大家简单代步的工具，而应该是一台让人们更加享受出行生活方式的智能电子产品，同时还需坚持绿色可持续发展理念。这将如零跑汽车董事长朱江明所言：汽车产业变革的主导势力将来自于行业之外。

先专注造车？还是先专注核心技术的研发？

在这个追求速度的年代，和那些急于推出概念车、量产车等产品的造车新势力不同的是，零跑汽车不是盲目的跟众，而是潜心于核心技术研发，并形成体系化的核心技术实力，并且是以核心技术自主开发为典型的特斯拉作为对标。

目前零跑自主研发的技术涵盖电驱总成、动力电池管理系统、车机仪表、ADAS智能驾驶系统、整车设计等等，可以说覆盖了整个汽车产品的主要涉及范围，甚至比一些传统汽车制造商的自研规模都要更大一些。

首款量产车型S01 展现自主研发“黑科技”

随着首款量产车型S01上市时间的日益临近，咱们也从其中看到了不少自主研发的“黑科技”。比如在智能网联方面，零跑汽车拥有自主研发的智能驾驶辅助系统（ADAS）及人脸识别系统，并可实现疲劳驾驶预警功能，充分保障车辆和人员安全。

并且零跑汽车还采用基于云计算的车联网解决方案，行车电脑可实现语音控制、导航、视频分享、无线WiFi、云端同步等功能，并可在手机APP上实现远程解锁、预约空调、预约充电、一键寻车、远程监控等功能。

同时，基于大华股份强大的网络系统，零跑汽车更是拥有强大的大数据平台。通过数据平台的建设，收集了从产品制造开始每个零部件的ID，车上每一个零部件的ID都可以追溯，从而对每个核心零部件的信息、可靠性和所有数据收集和存储，以便于未来零部件的跟踪和技术的改进。这也是零跑汽车为行业的进步作出自己的探索和尝试。

低调务实精神 荣获Pre-A轮融资

低调且坚持实干兴业的零跑汽车，虽然少人熟知，但其务实的精神为自己完成了Pre-A轮融资，累计获得资金达4亿，成为互联网造车的新“宠儿”。

总的来说，对于零跑汽车笔者还是蛮期待的，毕竟了解之后明白，他是一步一个脚印踏踏实实的走在自己未来规划的路线上，从技术研发到产品规划到最后建立创新的用户服务体系。能够在当前的浮躁声中沉心研究技术的企业，专业的态度确实有理由让大家相信其实力一定不凡。