于众人眼中，拥有巨无霸企业形象的丰田汽车向全世界源源不断的输送着它的产品和公信力，像齿轮一样为推动全球社会运转稳固前行。然而，再强大的企业也一定会存在问题，保守、迟疑甚至是拖沓则成了丰田汽车前进路上的负作用力。于是，认识到这一点后的它，不断钻研热门科技领域，并取得一定成效。今后，它将一改老气横秋的姿态以“新人”的勇气和热情焕然出镜。

就在刚刚过去的2017年，也正是丰田汽车成立的80周年，本该是个值得纪念与恭颂的事情。然而，它并没有举行任何庆典仪式，只是以一句“不忘初心，继续前行”来应对未来世界的不确定性。是的，就在过去的几年里，丰田汽车的确在有意识的去放慢自己的脚步，暂停多项基础建设项目的举措便能看出，它的目的不在“量”而在“精”。

对于未来，丰田汽车对于风险的把控十分敏感。在它看来，汽车行业已经有别于传统汽车行业，消费者也不再是原来的消费者。而对于未来汽车的要求，既要保持强劲的动力又要产生超低油耗，既要实现环保节能又要拥有便捷操控，这将对车企提出了更高要求。然而，压力不仅是来自消费者，也同样来自其汽车领域的强大对手。

鉴于中国车市竞争的愈演愈烈，戴姆勒表示将在2019年在中国生产第一款电动车。大众集团承诺将投资100亿欧元用于在中国研发新能源汽车的决定。而且，福特也表示，投资50亿人民币研发电动车。本田也于9月份宣布将专门为中国市场研发一款新能源汽车。就此，新能源车便正式成为跨国车企竞争的新起点。

而一向擅长制造混合动力的丰田汽车，在新能源领域相较其他品牌更具优势。经过数年的技术积累后，丰田汽车把自己变成了一个混合动力体的公司，在新能源领域越走越深、越走越细。

其中，TNGA丰巢概念的研发，成为了丰田汽车推倒固有思维，以涵盖范围更广泛、更深入，完成创造全新价值的重要举措。同时，作为第一款完全基于TNGA丰巢概念研发的全新第八代凯美瑞车型的上市，则正式吹响了丰田产品力崭新呈现的号角。

全新凯美瑞车型的所有零部件几乎都是从零重新开发的，减少了循序渐进完成了彻底变革。其核心部件也同样采用全新技术，包括全新2.5L Dynamic Force Engine发动机、全新Direct Shift-8AT变速箱、全新底盘及悬挂，包括外观造型上、驾享乐趣以及安全性能上都有大幅提升。以此，丰田汽车闷声搞研发的付出没有白费。

时间的流动带来的不确定性人们无法预料，即便是强大如丰田汽车这样的企业，也不能确定汽车世界的明天，唯一能做的便是尽可能去做到更接近。要是不想被时间和时代所抛弃，只能不断注入新领域，以研发新科技为主导，不断创新，屹立前行。