在2020年前每年推出两款新车，这是领克立下的Flag。如今领克01正在销售当中，跨界SUV领克02、轿车领克03的消息也相继被曝光。然而就在近日，我们刚刚获得了一组领克新车的谍照，没错，它就是领克04。

在某种程度上，领克04可以被视为新一代沃尔沃V40的“先驱车型”，这是因为领克04将会先于新款沃尔沃V40上市销售，因此我们甚至能够通过它来了解到新款沃尔沃V40的些许信息。

从这组拍摄于斯堪的纳维亚半岛的谍照中来看，领克04是一辆典型的5门掀背式轿车。虽然车头部分覆盖着厚厚的伪装层，但我们仍然可以轻而易举的联想到其伪装层下面的样子。

狼爪型日行灯高耸于机舱盖两侧，整个照明灯组延续了分层式的领克家族样式。黑色横格状进气格栅横贯两侧雾灯，而且牌照下方的进气口处似安装有为主动安全系统服务的摄像头和雷达。

车身侧面与之前曝光出来的领克02有几分神似：后视镜安装点同样位于门板上方，而且有着几乎相同的C柱倾角。领克04的前机舱水平面比较高，让这辆掀背轿车看上去多了不少稳重风范。

点亮之后的尾灯没有带给我们任何惊喜，按理说其造型可以参考之前已经发布或是被曝光出来的领克车型。再将视线移向后保险杠下方，那两根正向外冒着热浪的大口径排气管似乎在暗示着我们什么……

正如你所猜的那样，领克04或将推出一款高功率版本车型。据海外媒体消息称，领克04的传统能源动力系统包括2.0升柴油发动机、1.5T汽油发动机以及2.0T汽油发动机。其中，高功率版2.0T汽油发动机的最大输出功率或将达到250马力。

2.0升柴油发动机版本预计仅在海外销售，除了按车型细分而标定出高低功率之外，它还将与一套纯电动续航里程可达80km的电驱系统组成插电式混合动力车型，最大综合输出功率为180马力。

当然，随着石油资源的消耗和环保政策的逼紧，与下一代沃尔沃V40共享平台的领克04也未尝不会推出一款纯电动车型来丰富产品布线，来更好地深度挖掘潜在的用户。注意，后面几天，帮主夏东会赴瑞典，试驾新成立的Polestar电动车，看来，不仅沃尔沃、领克，甚至吉利，电动车的排兵布阵已经展开了。

领克04的竞争对手也已经基本确定，主要为市面上几款热门的紧凑级车型，如大众高尔夫，福特福克斯，别克英朗等等。从刚刚分析到的动力系统配置来看，领克04的细分车型覆盖范围非常宽广，在同级别车型中的竞争力不可小觑。

依托沃尔沃品牌高水平的设计开发、技术研发、生产品控，吉利集团开始尝试着将领克汽车的产品线（包括领克03、领克04）下探至A级轿车市场，就如同搬张椅子加入这场热闹的圆桌会议，开始与在座的各位市场元老分庭抗礼。

从领克01到领克04，我们可以从中看到吉利集团的实力及其野心。一方面，吉利集团通过领克品牌将汽车产品广泛渗透进基数庞大的中端市场，与沃尔沃汽车实现分层次、跨领域共同销售的蓝图。而另一方面，领克的表现同时也为沃尔沃汽车反馈着重要的信息，提供市场和政策的多重风向标。

说回到领克04这款5门掀背轿车本身，让我最惊喜同时也是最为期待的，非那款搭载2.0T发动机的高功率车型莫属了。虽说当下国系车销售势头正旺，但聚焦到性能车的层面，消费者却鲜有选择，无奈之下只好抱憾而归。不可否认这是市场导向出来的无奈结果，然而在领克04的身上，我看到了希望。