2017年传了多次要上市的斯派卡到现在还没上市。不过最近有确切消息传出，斯派卡将在3月正式上市，预售价为5.98万-7.58万元，共推出三款车型。一般预售价都会比正式上市的价格要贵一些，所以斯派卡最终售价可能落在5.5万元起。

同样都是借鉴丰田埃尔法，野马斯派卡倒是比前几天报道的北汽瑞丽道达V8要便宜很多。不过呢，道达V8几乎和埃尔法一般大小，所以定价在12.98万-14.98万元。而斯派卡借鉴的不算多，相似度没那么高。野马斯派卡长宽高分别为4580、1730和1850毫米，轴距达到2800毫米。和长安凌轩、欧尚A800、宝骏730、力帆轩朗、启辰M50V的级别差不多，只是车长稍微短点。

斯派卡最大的优点是侧滑门。很多消费者选择MPV车型的一大原因就是看中MPV与众不同的侧滑门设计。可惜，很多这个尺寸的家用MPV都只采用车拉门设计。斯派卡属于家用MPV中少数采用侧滑门的车型。而且最重要的是，斯派卡的高配车型装配的是电动侧滑门，就是现在预售7.58万元款的。这可能是史上最便宜的电动侧滑门。要知道一般电动侧滑门只装在20万元以上的精品MPV上面。前几天发的本田Freed售价在11万-13万元，却有电动侧滑门，已经让很多人羡慕了。今天这个斯派卡更便宜，也有单侧电动侧滑门，更是难得。非电动侧滑门不MPV的消费者可以关注一下。

斯派卡的动力有点一般。它搭载自主研发的型号为GE15 1.5升自然吸气发动机，最大功率82千瓦，峰值扭矩136牛米；传动系统方面，匹配一款5速手动变速箱，百公里耗油为6.9升。这种大小的MPV，搭载的发动机一般最小也是1.6L的，变速器就算是手动的也是6速，现在还搭载5速有点不够看了。更何况，自主品牌家用MPV新上市的几乎都有搭载自动变速器。所以这款新车型的动力系统一般。

另外，斯派卡前脸采用横幅式进气格栅，中间加入大量镀铬装饰点缀。前大灯整体造型锐利，且内部采用远近光分体式设计；倒梯形下格栅两侧带有矩形雾灯，同时底部还配备有LED日间行车灯。野马斯派卡车尾造型较为方正，中间镀铬饰条与两侧大面积尾灯相连，富有层次感。此外，这款MPV顶部带有扰流板，并嵌入高位刹车灯。内饰采用黑/米拼色设计，中控台整体呈现T形设计，并加入亮漆面木纹与镀铬结合的方式，提升车厢内整体档次感；多功能方向盘较为粗犷，前方仪表盘采用双圆形设计；中控区域造型简洁，7寸中控大屏上方为空调出风口，底部圆形空调控制旋钮及按键设计，操作十分便捷。

斯派卡是一款比较偏科的车型，性价比较高。电动侧滑门是加分项，动力系统是减分项。就看你看重哪方面了。

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