1963年8月28日，美国黑人民权运动领袖马丁路德金在著名的向华盛顿进军的25万人群众集会上发表了《我有一个梦想》这样一场慷慨激昂的文字，其传达出的非凡紧迫感与使命感令全世界至今为之动容。

半个多世纪后的2018年1月16日，在全球五大车展之首的底特律车展，广汽集团执行委员会副主任、广汽乘用车总经理郁俊也以“我有一个梦想”开始全英文演讲，饱含热情地阐述了马丁路德金同底特律的渊源，昭示了中国品牌进军美国的雄心，让在场来自全球的数百家记者惊叹不已，并报以热烈掌声。

广汽集团执委会副主任、广汽乘用车总经理郁俊在2018北美车展上发表全英文演讲

美国市场以其成熟博大吸引着各国品牌前来，过去是德系、日系、法系、韩系，如今则是中国汽车品牌在崛起，缓慢但倔强地登上世界舞台，并走入中央。

世界上从来没有哪一个汽车市场像中国这么有活力，以近3000万辆的体量连续9年蝉联全球汽车销量冠军，孕育的几百个汽车品牌，你方唱罢我登场，接连不断地推出新车，满足旺盛而参差的市场需求。如今广汽传祺作为其中的强者，直抵底特律中心，给早已洗牌结束的美国市场带来新的冲击力。

“十多年来，美国汽车市场没有一个新品牌。”一位美国汽车行业分析师表示，“准确地说，是没有哪一个品牌经受住了美国市场的考验，在此扎根。”

在底特律车展，广汽传祺GM8引起广泛关注

传祺决意在2019年率先进入美国市场，将给北美市场乃至全球汽车产业带来新的推动力，像鲶鱼一样激活市场。继《财富》论坛之后，广汽传祺也再一次在国际舞台上收获海外媒体与汽车圈的广泛关注，“点赞”数直线上升，并一举扭转了外媒对中国汽车业国际化之路“唱衰”、“不友好”的态度。同时，外媒关于品牌传播、法律法规、安全认证等领域的友好建议也让传祺受益良深。

中国车 美国路 外媒点赞传祺勇

在一本名为《美国车，中国路》（American Wheels, Chinese Roads）书中，邓恩汽车有限公司（Dunne Automotive Ltd.）总裁兼GAC顾问迈克尔·邓恩（Michael Dunne）描绘了通用汽车在中国扎地生根的历史，而今作为中国车的代表，奔赴在美国道路。

在传祺之前，有不少中国品牌也来过北美车展，也登上过纳斯达克的大屏幕，但全是中文的广告词和传递错位的信息暗中出卖了其真实意图：我只是来国际舞台刷个脸，以供国内宣传。

广汽传祺携全明星阵容亮相2018北美国际车展，展现中国品牌高端制造实力

而广汽传祺自2013年在展馆外与零部件公司挤在一起，到2018年在1200平米、可容纳数百人和全系车型的主展位上放飞自我，广汽传祺走了6年，彩排了3次，并旗帜鲜明地提出“2019年底前要进入美国市场”，在背景板上打出“世界级中国品牌”这一口号，其屡次参展、学习、行动收到了海外媒体的广泛关注和认可。

“这次他们是来真的。”2018年1月16日底特律车展开幕当日，《底特律新闻》（Detroit News）在头版头条中《中国广汽准备进入美国市场成为国际品牌》的文章中断言。 

迈克尔·邓恩（Michael Dunne）表示：“广汽传祺已经成为中国最优秀的汽车制造商，广汽传祺在中国品牌中质量第一，对于北美市场他们一直在准备，而不仅仅在底特律车展上的一时兴起。

《The Detroit News》将传祺2019年正式进入北美市场的消息刊登在了头版头条显著位置

传祺所带去的GA4、专门针对美国年轻人所设计的概念车Enverge，以及未来进入美国市场的首款车型GS8，均得到广泛关注，而作为SUV专家，广汽传祺也将凭借自主电动化技术打开美国市场。

作为SUV专家的广汽传祺正准备凭借自主的电气化技术进入美国市场。“全新款电动概念车Enverge的外观采用了未来主义的设计，这是目前市面上大部分电动汽车忽略的，应该会很受美国年轻人欢迎。”Enverge以其外观和新能源属性引起了广泛关注，尤其是在一旁“油老虎”各类皮卡的对比下，流畅、智能而优美。

传祺的电气化思路也得到了日本广播协会NHK的认可，他们认为，具有炫酷外型的新能源车，体现了广汽传祺在技术领域的造诣及进入美国市场的决心。“中国品牌进入美国，将是美国汽车行业的重大发展。”

日本NHK电视台报道

去年以来，广汽传祺在达沃斯论坛、《财富》全球论坛等高端场合频频亮相，不断获得国际好评。此次，广汽传祺在北美车展获得全球舆论赞誉，尤其是美国主流媒体纷纷点赞，达到了中国汽车行业空前的沸点。

为什么外媒会给广汽传祺及其车型如此高的关注度和评价？一方面中国品牌攻城掠地，受到外媒的关注，甚至有了“中国汽车威胁论”的说法，作为其中的佼佼者与代表，传祺备受关注。另一方面，传祺一开始就沿着从中高端切入的正向研发路线，每一款车都严格按照合资和进口产品的标准进行设计、生产，无怪乎外媒评价：“传祺是中国汽车品牌达到高端化的重要标志。”

BBC对广汽传祺Enverge的报道，称传祺是中国品牌的佼佼者

经过多年的努力，以传祺为代表中国汽车工业已经发生天翻地覆的变化，并开始得到全世界的认同。这种认同，不仅仅是因为中国是最大的汽车市场，而是因为中国汽车的外观、设计和创意已经开始与世界接轨。这种快速进步，带来巨大的冲击和碰撞。通过传祺让国人，让世界重新认识中国汽车品牌，现在看来已初见成效。

迎最严苛考验 世界志向中国梦

远赴美国参展，传祺遇到远不止鲜花和掌声，还有一路荆棘。在美国这个陌生市场严苛的法律和制度要求下，传祺也将面临巨大的挑战。为此，传祺也一直都在做准备。

广汽传祺《Hello World》品牌视频亮相纽约时代广场

在构建经销商网络方面，2018年，广汽传祺将再次远赴美国拉斯维加斯，首次参加一年一度的美国全国汽车经销商协会(NADA)，届时在美国发售的首款车型——在国内取得了辉煌战绩的中大型SUV——GS8也会出现在现场，与人头攒动的底特律车展不同，这次闭门会议将成为传祺在美国新的开始。

另外，与美国消费者的交流的方面。面对一个陌生的市场，传祺方面人士透露，未来用深耕的心态悉心研究自己的“新上帝”口味。即便是产品力强如GS8，也需要对动力、配置、电子系统等方面进行本地化改进，以适应美国消费群体的需求，还要适应美国的汽车文化乃至政治背景。对此，邓恩也在采访中表示过，传祺已经对美国市场进入了深入的研究，并与消费者进行交流。

广汽传祺2018北美车展新闻发布会人气爆棚

对传祺而言，在美国市场遭遇挑战是必然的。虽然广汽传祺连续五年位列J.D.Power IQS中国品牌榜首，GS8获C-NCAP采用新测试标准以来的五星安全评价，GS3获得C-NCAP紧凑型SUV五星安全和中国生态汽车评价（C-ECAP）金牌，但并未接受过美国安全体系如美国公路安全保险协会（IIHS）的测评，在《消费者报告》上也没有相关评介。接下来，广汽传祺必须显示自己的产品是美国品质。

“为了进入北美市场，广汽传祺已准备了三年，我们愿意接受北美市场最严苛的挑战，传祺在北美的销售公司即将成立，关于具体的销售模式与渠道，也都在积极地探索与洽谈中了。”面对问题，郁俊的话给出了答案。

中国自主品牌汽车在鼓励声中，也在一双双怀疑的目光下，站在了世界的前列。传祺梦、北美梦、世界梦缠绕在一起，始终在路上。