秦的插电式混动相比不插电,有什么优势?

  比亚迪秦不仅仅是最早的一批,得到国家绿色认证的混动车型,更是目前销量领先的混动车型。比亚迪秦作为插电式混动的新能源车型,与其他新能源车型相比,有什么优势吗?



  比亚迪秦的混动形式,被称为插电式混合动力。不仅有汽油发动机提供动力,也有配备三元锂电池组的电动机提供动力,汽油机与电动机“混合”发力,驱动汽车行驶。插电式混动的优势,不仅是在短途内可以实现纯电续航,实现零排放,而在长途行车时可以用最低的能源消耗下,取得最长的续航里程。



  比亚迪秦有着80公里的纯电续航里程,这就是说,在城市内的短距离行驶,秦可以采用纯电动模式,没有油耗与排放,不仅经济节油,还十分的环保。城市中充电桩与新能源车型专用车位越来越多,在我们吃完饭/看完电影/购完物之后,还能用充满电的秦再次纯电行驶回家,充分享受到新能源车型的便利。

  而在长时间行驶时,电动机与汽油发动机会发挥自身优势,弥补对方劣势,形成优势互补的局面。比如说,汽油机在起步时,无法发挥最大输出,但是在高速行驶时有着更好的表现;而电动机在起步时能发挥最大动力,但是在高速行驶时有心无力。汽油机与电动机分别发挥各自优点,增加汽车行驶表现,减少能源消耗。



  而市面上另一种混动模式,被称为不插电混动,也叫油电混动。油电混动的最大特点是不需要插电进行充电,虽然同样搭载了电动机,但是电动机只是作为汽油发动机的辅助,不能单独驱动车辆。

  油电混动的原理是,是让汽油发动机始终处在最高效率运转区间,并将多余的能量转化为电能,在需要电动机介入的时候(比如起步时),提供电动机所需要的能量。油电混动的实质是加强版的汽油发动机,电动机只是作为汽油发动机的一个附属装置,目的是取得更好的燃油经济性,动力的来源依旧是汽油发动机,并不能算新能源车型。



  秦的插电式混动与油电混动相比,以小编所在的上海为例,优势有两个。

  其一,秦是国家承认的新能源车型,享受新能源车型的政策补贴,最高2.4万元的购车补贴,等于立减2.4万元购车。

  其二,根据上海市的新能源车政策,新能源车型可以申请上海新能源车牌照,免费,并且不限行。这就意味着,不仅可以免去一笔不菲的花费,而且还能省去漫长的等待时间。

  更便宜的购车价格,更实惠的用车成本,再加上新能源车的政策优惠,这些优势综合起来,就是比亚迪秦销量超过其他新能源车型的原因了。


  (运营人员:邵帅)



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