每个男人都会有自己的Dream Car，可能是保时捷911，可能是GT-R，也有可能只是一台高尔夫R，再或者……是一台10代思域？

谁都有梦醒的时候，我们总要实际点，牵起妻与子的手，面对柴米油盐酱醋茶的生活，这时，Dream Car或许就不那么重要了。

想来，一台外观美，空间大，人机互动佳，还省心的Family Car，也是一个不错的选择。

此时，一台车不经意地落入你的备选名单——本田CR-V。

外观美

不得不承认，第五代CR-V为了讨好更多的年轻用户，外观上做了很多努力。

上一代CR-V经过数年的沉淀，外观设计虽略过时，但比较沉稳，颇受中年大叔的钟爱，而第五代CR-V的外观关键词则是——威猛。

前脸上加粗的镀铬条，比上一代更加简单，搭配上扬的眼线，气势十足。

隆起的引擎盖搭配粗壮的腰线，简直就是一个肌肉男，感觉上面甚至可以坐下一个娇小的妹子。

从侧面看，仍然传承了CR-V的感觉，沉稳。正如我们很多爱家的老爹一样，粗犷的外表之下，其实是一个柔情沉稳的心。

全新的倒T型尾灯，线条比上一代更凌厉，设计感更强，更精致，想来是为了配合霸气威猛的前脸。

但，威猛的同时，也牺牲了前排的视线。A柱三角区虽然比上一代略有缩小，但盲区仍然不小。再加上隆起的引擎盖，小朋友站在车辆的右前，你都不见得能发现。

空间大

素有空间魔术师之称的本田，在空间上的确让人欣喜。

前排的储物空间简直多到让你觉得都多余了。

前门板上的储物格，规整中透着细腻的设计，甚至在门板里，隐藏着一瓶饮料的空间。

中央扶手箱宽大且多变，老实说，在同级别，我没见过比CR-V更大更规整的扶手箱。（有可能是我太孤陋寡闻？）

后排乘坐空间绝对不委屈自己的家人，地台也基本做到了纯平。

即使最低配也配置的后排出风口，典型的家用车配置取向，听说，高配还配备了后排中央扶手控制系统，跨级别配置总是让人心生羡慕。

后备箱盖板双层放置，不只骗到了一个同事。

当后排座椅放倒，同事说：“你看看你，台阶太难受了。”

当你当着同事的面将盖板放到上层之后，形成一个纯平的空间，你看着他吃惊的脸，或许会有一点点得意。

但，到此打住就好。

打开纯平的后备箱盖板，大咧咧一个备胎。

难道本田这个空间魔术师就只做面子工程？为什么这里的设计完全没有日系车的精致？连个泡沫的储物盒都不给？

或许CR-V的工程师认为车内的空间已经足够放了，这里可能完全用不到吧。

再或者，是我的期望值太高了吧。

人机互动佳

对于Family Car来说，什么是好的操控？驾驭轻松，乘坐舒适。

我曾经和GT-R的设计师水野和敏有过简短的沟通。大师曾说，“到底什么车才算好车？在任何工况下，都能给你带来安全感的车就算好车。”

赛车算不算好车？对于普通人来说，不算，你无法驾驭，每一脚油门只能给驾乘人员带来刺激。

而CR-V总是在你不经意间，上升到100km/h的时速，而你却不自知。底盘舒适，但从不忽忽悠悠，让人有坐船的晕车感。对于驾驶人来说，又韧性十足，面对坑洼，处理干净。

你在车上操作的每一个细节，不管去换挡，还是去调节空调，都是那么的顺手。

5英寸配合实体键的车载系统，蓝牙、AUX与手机相连，我觉得足够用了。

仪表盘低配虽然是指针加液晶屏，但读取轻松，干净大方。

综上所述，人机工程诚意十足。

但我就是一个吹毛求疵的人。因为CRV某方面的确用户体验有点差——

对于身材不太高大的车主，当你调好座位去加油，你会发现一个悲催的事情，你够不到油箱盖的开关，你会在加油大姐不解的眼神下，优雅的下车，撅屁股去开油箱盖。（暴露身高了……）

省心

本田最大的卖点——没有短板。除了正常的保养之外，基本不用花什么心思去维护她。

就像持家有道的妻子，你给她顾好三餐，她就会帮你把家里打理的井井有条。

CR-V搭载的1.5T地球梦发动机，参数惊人，最大193马力/5600rpm、最大扭矩243牛·米/2000-5000rpm。搭配CVT变速箱，两驱CR-V 0-100轻飘飘跑8秒没有问题。

说到这里，我都想立即去提车了。

但是，当你心心念念准备去提车的时候，你以为最省心的那个首选，竟然去做头发了！！！

他！变！心！了！！！

地球梦1.5T发动机竟然出了黑科技，机油量无故增多。

这简直成了2018开年来汽车圈的第一大炸弹，省心变糟心。

而官方对于此次事件，起始竟然采取了消极的态度，宣称只有在极寒区域才会出现该问题，解决方案也无非是更换润滑油。

本想如果有良好的解决方案，依然等两天继续去提车，但却是如此让人失望的解决方案，简直是叔可忍，婶子不可忍。

好在，2018年2月2日，为了让大家不过一个糟心的年，本田首先回应，针对搭载1.5L涡轮增压发动机的CR-V、思域等车型的发动机延保6年或20万公里。

并承诺于2018年2月12日之前公布该问题的解决方案，我们也希望此次事件能有妥善的处理。

写在最后

CR-V作为我们国家城市SUV的先驱，造就了一代神话，对于本田，甚至还有买发动机送车的说法。对于这话，充分说明了大家对于本田发动机的肯定。

而如今，新款CR-V的发动机再出事故，买发动机送车是否会成为过去式？本田粉是否会为信仰继续充值？本田于2月12日公布的解决方案，将决定自己是否会被拉下神坛。

作为一位丈夫，或是一位父亲，我们都由衷希望有一台接近完美家庭用车，接下来会发生什么，我们也拭目以待。