两年前，我国正式放开二胎政策，集体诞生的“小Baby”令消费者对车内大空间的需求变得强烈，这一利好消息直接提振了中型SUV市场的销量增长。与此同时，随着国内汽车市场开始步入新阶段，许多车主逐渐进入换车期，消费升级的必然发展与中型SUV的需求旺盛，造就了豪华中型SUV的火爆。

再看看日历牌，现在距离农历春节只剩不到一周时间，全家出游欢度假期，享天伦之乐一直是咱们的最大心愿。多种刚性需求的叠加，也让豪华中型SUV成为炙手可热的细分市场。

但是，虽然豪华中型SUV行情火爆，但其实该细分市场竞争并不激烈，热卖车型来来去去也就那几款，如奥迪Q5、沃尔沃XC60等等。这是否就意味着只有这些车型值得买呢？答案显然不是。

今天，咱们就通过对比奥迪Q5、沃尔沃XC60、路虎发现神行与凯迪拉克XT5这4款车型，来告诉各位中型豪华SUV究竟怎么选。

同级唯一7座SUV，就在它们之中

如果我们排除品牌影响力与信仰充值，完全基于理性去选购车辆，那后排空间与后备厢空间将会成为消费者下订的决定性因素。皆因该级别车型，售价决定了它们的豪华性都有着足够的保证，而性能则在伯仲之间，最大的差异化也就落在车内空间上。

通过上表的车身数据对比，不难看出在车身尺寸上独占鳌头的是新一代沃尔沃XC60。毕竟采用全新车身架构打造而来，也是4款车型中最新亮相的车型，沃尔沃XC60在这方面自然有着先天优势。

而其余三款车型的车身尺寸也处于合格水准。奥迪Q5经久不衰，车内空间绝对经得起消费者考验。凯迪拉克XT5则是来自于擅长设计“大车”的美国，打造出色的空间感也是不在话下。

至于路虎发现神行，虽然车身尺寸数据在4款车型并不亮眼，但它却是该级别中唯一一款的3排7座SUV车型。

在如今的二孩时代，7座就显得尤为重要。而路虎发现神行的5+2座椅布局算是锦上添花的配置，座椅具有16种组合方式。试想一下，当一家五口出去郊外，可以将第三排座椅放倒，腾出一个大空间，然后放置一些帐篷、野外炊具、玩具、自行车等。而当一家三代人同时出行，7座布局就能很好地完成这项任务。总而言之，灵活性很高。

路虎发现神行在车内空间的灵活多变上，同级无人能比，基本满足二孩家庭的所有用车需求。这也让我们看清一个事实，车身尺寸其实并不能完全代表一款车型的空间实用性，空间是否充足取决于是否满足车主的用车需求。

动力性能难分高下，更应该看重舒适性

2.0T发动机匹配8AT或9AT变速器是该级别最常见的动力总成，在账面上的动力数据各款车型其实相差不大。但豪华中型SUV基本是以满足家用为取向，比起丰富的驾驶乐趣，消费者更在乎的是出游期间家人是否坐得舒适。正因此，动力输出是否平顺与乘坐是否舒适，是咱们选择车型时更应该看重的地方。

路虎发现神行采用2.0T发动机匹配9AT的动力总成，如果不是凯迪拉克XT5在近期的一次改款中换装了9AT变速器，那路虎发现神行就是4款车型中唯一以及最早搭载9AT变速器的车型，由此可见路虎技术储备之深。

路虎发现神行的2.0T发动机动力十分充沛，得益于多挡位的9AT变速器，使得动力输出在巡航与急加速时都有出色的表现。而在底盘方面，很多消费者一定会以为路虎发现神行的行驶质感“硬邦邦”，毕竟是越野车嘛。但实际情况真不是如此，其实路虎的目标一直是打造世界上最舒适的豪华SUV。而路虎发现神行的定位是一辆家用7座SUV，因此它的调校更应该以舒适为主。

悬挂行程长且柔软，为路虎发现神行提供了很不错的舒适性，无论是驾驶者还是乘客，都能得到舒适的乘坐体验。2.0T发动机的任务更多是在起步与巡航时，为车主提供易于操控的动力输出，让坐在车里的家人不会因一顿一挫而产生晕车感，从而拥有一个完美的出游经历。

而沃尔沃XC60与凯迪拉克XT5，前者是刚刚换代的新车型，后者是刚刚升级动力总成的车型，所以在动力数据上，占据第一第二名也是情理之中。不过沃尔沃XC60底盘调教更多是给人一种踏实感，要想乘坐舒适这对驾驶技巧要求较高，不像路虎发现神行那么好操作。

而换装9AT变速器的凯迪拉克XT5，在动力输出平顺方面自然是无可挑剔，座椅宽大厚实，乘坐体验也相当不错。至于奥迪Q5，虽然动力数据尚算可以，但毕竟是一款生命力接近末期的产品，技术方面的落后是无可否认的事实。

在越野领域，还有谁比它更有发言权

虽说很少有车主会将30多万元的SUV往烂土里开，虽说现在去郊外的道路都是铺装完好的泊油路，但如果在出游过程中碰巧遇到坑洼与积水路段，此时一个功能强大的越野系统不就正好能排上用场吗？车内的小孩说不定还会兴奋跟着一起大喊：“咱们的车要变成小船，冲过去啦。”

那说到越野，路虎发现神行无疑是4款车型中最具有话语权的。无论是自古以来的越野属性加成，还是现代的越野科技，路虎都具有同级最强的实力。而在路虎发现神行，其搭载的全地形反馈系统就是路虎越野的门面担当。

全地形反馈系统拥有普通、草地/砂砾/雪地、泥沼/车辙、沙地等多种驾驶模式，此外路虎发现神行还有智能主动动力传输系统、扭矩矢量分配制动系统和搭载MagneRideTm的自适应动态系统，即使只是路虎旗下的入门级越野，也具备了强悍的能力。

25°的接近角、31°的离去角、离地间隙212毫米，最大涉水深度600毫米，这些与越野有关的参数也在说明着，几乎没什么路况是路虎发现神行应付不了的。

在路虎发现神行面前，沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5与奥迪Q5的四驱系统就如花拳绣腿，只为了应付城市烂路而设。这点在参数的对比上，也能看出它们的差距。

30多万元就能买路虎，这是一个极强的诱惑力

汽车确是一件工具，但世俗的目光终究会赋予它们一种象征身份的功能。在国内豪华品牌市场中，奥迪的品牌影响力值得肯定，沃尔沃近几年也逐渐被更多国内消费者接受其豪华车的身份，而凯迪拉克则一直属于小众。至于路虎，得益于其辉煌的越野历史，以及路虎揽胜建立起来的品牌形象，因此说路虎的豪华属性是4者中最出众的，也应该没人会反对。

所以，当路虎发现神行进行了国产并将售价降至35万元起步后，其竞争力绝对是同级对手很难企及的。更重要的是，在配置上路虎发现神行并没有因为国产而减配，而是保持一贯的水准。

从上表的配置对比就可看出，消费者较为关注的豪华配置，路虎发现神行都有搭载，如此丰富的配置也只有最新亮相的沃尔沃XC60能与之媲美。而老气横秋的奥迪Q5与凯迪拉克XT5在某些配置上更是缺席。

而且，咱们要留意，路虎发现神行是4款车型（皆为入门版车型）中售价最低的，目前终端优惠幅度也十分给力。在性价比方面，路虎发现神行可谓优势明显。

结合此前的几项对比，路虎发现神行的7座布局与后排大空间最为迎合家庭需求，乘坐体验也以照顾家人舒适为主，越野本领同级领先。若选择最佳的家用豪华中型SUV，几乎各方面都领先着对手的路虎发现神行可谓是第一选择。况且，30多万元就能买一辆能带全家翻山越岭的路虎，有面子有实用性，这本身就是一个极强的诱惑力。

反观其余3款车型，第二值得买的当然是沃尔沃XC60，虽然价格较高，但作为最新亮相的车型，以及沃尔沃在安全技术方面的造诣，相信不少消费者也会对其青睐几分。而凯迪拉克XT5，整体实力并不亮眼，最能吸引消费者的也就是其靓丽的外观与内饰设计。至于现款奥迪Q5嘛，实在不推荐，因为它已是一款技术相当落后的车型了。