上周末，奉母亲大人的命令前往亲戚家，看望一位长辈。

亲戚家住在一个有着二十多年历史的老小区里，小区里的路面上布满了冰雪。

看着小区泥泞的路面，原本我是想把车停在小区外面，但是想到外面这么冷，走进去还要有一段路，于是还是把车开进了小区。

凭借我多年的老司机经验，眼看着就要成功到达楼下了，结果车“唰”一下，走不动了。

用点力踩油门，“呜————”，不动

再用点力踩油门，“呜呜——”，还是不动

得，打滑了。

更糟糕的是，我的车前面还停着一台银色的帕萨特，如果用力太猛就可能会撞上去。

下车一看，右后轮刚好陷在了一个窨井盖上，因为井盖上结了冰，周围又积了一圈的雪，刚好成了一个天然的“雪坑”。

把井盖周围的雪清理了一下，回到车上。

用点力油门，“呜————”，不动

再用点力踩油门，“呜呜————”，还是不动

油门踩到底，“呜呜呜呜————”，蹿了一下，还是没出来。

正当我发愁怎么办的时候，旁边恰好经过了一台路虎发现神行。

车主遥下车窗：“美女，车不错，怎么就动不了了？”

就在我以为他会帮我把车拖出来的时候，车主就这么开走了……走……了……

看着神行渐渐走远的尾灯，我不禁怀念起我的上一台车，某日系品牌的四驱车。想当年开着那台四驱车，不管什么路面都能顺利通过，下雪天从来不怕打滑、陷车，哪会像现在这么狼狈。

其实当初我换车的时候，也是曾经想过要买路虎。一方面路虎是老字号的豪华品牌了，无论是人群定位还是品质都符合我的需求，另一方面，就是路虎的全地形反馈适应系统非常实用。

作为一个汽车媒体人，我前前后后也试驾过很多次路虎的不同车型。比如上次在海南试驾发现神行，上山下水，路虎总是能适应的非常好。即使遇到比较崎岖的路面，在路虎的ATPC系统帮助下，我这个越野新手也能顺利的通过。

最关键的是，路虎无论是在何时何地，都能给车内的我提供一个尽可能舒适的驾驶环境，而不是像一些硬派越野车，遇到崎岖路面，虽然通过性很好，但是人却要遭罪。

而在价格方面，最入门的路虎发现神行定价35.8万，现在终端优惠大概7万多，也就是说不到三十万就能搞定一台路虎。而且，即使是最低配的发现神行，也配备了前后雷达，自动泊车，全景天窗，无钥匙启动，换挡拨片，8寸中控屏等等舒适性配置，足够满足日常生活所需。

但是，因为考虑到平时就我一个人开车，自己又对越野没啥兴趣，最后我还是选择了一台老款的奥迪Q5。而三刀当初对我要买Q5也提出过反对意见，还特意开了一台发现神行和我一起做了一次对比。有兴趣的朋友可以点击下方视频观看：

奥迪Q5对比路虎发现神行，如何取舍？

就在我进退两难之时，一位大妈冲了过来，热情的给我的车轮下铺了一块纸板，还指挥着我稍微往后倒车，再踩油门。

看着大冷天，还在车前车后帮我“脱困”的大妈，我心里涌上一股暖流，这世上，果真还是好人多。

就在我踩下油门，刚冲出雪坑时，大妈大吼一声

“停！”

“？？？！！！”

什么情况？撞到了？一瞬间，我脑海里闪过了无数碰瓷案例。

“大妈，怎么了？”

“没事，我就是怕你撞到我的车。”

说完，大妈捡起了纸板，拍拍上面的雪渣，盖在了前面那台帕萨特的车顶。

嗯，世上好人多。