本期《白话汽车》我们离开寒冷的北京来到温暖如春的云南，开着斯柯达的两辆老爷车422和弗雷西亚穿梭在沙溪古镇街头。在穿行间饱览古镇美景，品尝令人难忘的沙溪美食，感受老爷车游古镇带来的独特乐趣。

点击视频，一起开着老车享受云南的温暖阳光 ↓↓↓↓

开着敞篷老爷车游弋在乡间小路，这种玩法可能是最完美的古镇游打开方式。今天，我们就离开北方的严寒，驾驶着两辆斯柯达老爷车一起来到四季如春的云南，享受这次身心舒畅的云南古镇自驾游。

先说说这次旅行我们开两辆的老爷车，红色的是斯柯达“422”，这款车开始生产于1929年，它搭载了一台1.2升排量的四缸水冷发动机，可以迸发出22马力的优雅动力。

老爷车嘛，马力当然不是重点，毕竟它在当年的最高设计时速只有75km/h，这样的速度在今天的高速公路上略显羸弱，但在古镇中穿行却显得更加闲庭信步，只要选好档位，四人同车在高低起伏的乡间道路上驾驶也不会闲的拖沓。

这辆422非常具有早期汽车的造型与气息，很容易让人想起当时的福特T型车、A型车等等。最令人印象深刻的就是它车头前的立标，大雁展翅的造型与劳斯莱斯的飞天女神有异曲同工之妙。

在视频中观看可能会以为它的身形很大，但其实它的车身长度只有3970mm，这个尺寸几乎和现在的MINI差不多大小，不过得益于这种老爷车方方正正的造型，四个成年人坐在其中也并不觉得拥挤。

422的很多设计都与现代汽车不尽相同，在今天装配后视镜的地方安装的是一只转向灯，并且左右转弯的显示都集中在一侧，非常有意思。

与现代的汽车最大的不同就是它三个踏板的位置，离合与刹车踏板分别在转向柱的左右，油门则布置在中央位置，驾驶之初需要一定时间去适应这种组合。

同行的另一辆老爷车则更佳接近今天汽车的，它就是斯柯达Felicia。这辆车是老车收藏家侯爷的挚爱之一，多次出现在中国老爷车拉力赛之中，喜爱老爷车的朋友对它一定不会陌生。

弗雷西亚生产于1959年至1964年之间，今天我们驾驶的这辆生产于1960年。它的设计以现在眼光来看都非常惹人喜爱，船型的车身配合车头镀铬的圆大灯，车尾神似“火箭车”的尾鳍，种种元素相加让它看起来非常具有活力。

这辆Felicia最漂亮的就是它的白色内饰，配合亮眼的绿色车身营造出一种轻奢的情调。

它搭载的是一台不到1.1升的四缸发动机，最高可以输出50马力，74.5Nm扭矩。数据听起来不大，但足可以载着4个成人以120km/h的速度穿行在今天的高速公路上了。

这辆弗雷西亚是最早的配备了螺旋弹簧悬架的车之一，而且它的底盘很高。在沙溪古镇里面开的时候上下小桥非常轻松，这种灵活绝对是现在低矮车身跑车所不能比拟的。

最后，聊聊我们此行游览的地方——沙溪。沙溪位于云南剑川西南部，位于大理风景名胜区与丽江古城之间。沙溪古镇一个真正的古镇，古色古香，至今仍然保持着最原始的建筑，如：古寺庙，古戏台，古商铺，马店，古老的红砂石板街道，百年古树、古巷道、古寨门等等。

沙溪不仅有原汁原味的人文景色风貌，还有这一样足以征服任何吃货味蕾的人间至味——火腿。云南有三大著名火腿，就是宣威火腿、鹤庆的圆腿和白族的诺邓火腿。

而沙溪这边的做法是将火腿切成薄片，连同多种山珍一起放在土锅中慢炖。出锅后，火腿的腊味、咸鲜味与全锅的食材融为一体，感觉就连手中的筷子都沾上了这醇厚的味道，夹起的一刻就能感到鲜美的味道一直传递到了味蕾最深处。

这次的旅行收获颇丰，不但驾驶着斯柯达的老爷车享受了云南的温暖阳光，还游览了历史悠久的沙溪古镇，更是品尝到了人间至味云南土锅。美食、古镇、老爷车，它们之间原本并没有关联，但时间的魔力让它们变得历久弥新愈发珍贵，焕发了新生，彼此之间也有了融合。

感谢大家收看这期的《白话汽车》+美食+旅行，我们下周再见！