非常幸运，这次能够被选中成为体验官，免费体验了6天5晚的海南房车自驾游。对我们来说，一路上不停地亲近海南岛的大好风光。
带着两个孩子慢节奏地走走停停，随遇而安。
在路上也可以像在家一样方便和温暖。
对孩子们来说，小小的房车就像是一个怎么也探索不完的大玩具。
能爬上爬下，能钻进这里能躲进那里。
还能找到好多好多的火车轨道和汽车赛道！
房车驾驶室上方的这个大床大概是全车最好玩的地方了。
白天能站得高高的，和每个路人挥手大声地说：“Hello！”
晚上能躺在床上数星星
也像是一个小阁楼，拉起窗帘，便有了自己的一片小天地。
房车每到一处，都引来人们的驻足，有和我们的房车合影的、有上车来参观的、更多的是向我们咨询房车问题的。
想起8年前，我自己第一次看到实物房车时的情景，那是在福建漳州火山岛地质公园里，一块看起来半废弃的地方，停了一辆被卸了轮子的房车，我好奇地贴着车窗玻璃打量着里面，心生无限向往。
如今能够有机会把房车文化介绍给大家，我也觉得非常高兴，就充当房车文化推广大使，一遍遍地回答大家关于房车的疑问，了解过后，无不感叹这真是一种超棒的旅行方式，比起传统的旅行方式来说更自由、更有野趣。
大家问的比较多的问题包括“能住几个人呀？”“怎么睡呀？”“什么驾照能开呀？”“车上有哪些设施呀？”“水电怎么弄呀？”接下来都会一一为大家解答，因为我们之前有在美国房车自驾的经历，所以也会结合美国的房车体验来相比较，给大家一个参考。
【关于房车】
1. 驾照：
我国规定C1驾照可以驾驶6米以内的车子，国内大部分出租的房车应该都设计在了6米以内，所以普通的C1驾照就可以驾驶了。
2. 房车内部设施：
虽然因为国内驾照的限制，房车被设计在了5.97米长，比我们以往开过的房车都要小，但体验下来，整辆房车还是有不少可圈可点的人性化设计的，整辆车的设计就是麻雀虽小，五脏俱全。
能住几人？这是一辆5人房车，也就是配备了5条保险带，可供5人乘坐，理论上也能容纳5人睡觉，但实际如果真的入住5成人的话，会显得过于拥挤，我们这次3成人2儿童，我觉得已经是最大值了。驾驶室非常宽大，并排有3个座位，我们在美国看到的一般都是2个座位。
驾驶室的后方是餐桌，餐桌边的沙发配有保险带，行驶时可以乘坐，司机座位后方的两个椅子是不配有保险带的，也就是说在房车行驶中是不能坐人的。
房车上一共有3个睡觉区域，包括：
车尾的大床：其实是一个母子床，内侧较长外侧较短。
驾驶室上方的大床：房车上最大的一张床，但是车顶较低，不打开天窗的话人无法坐直。外侧没有网兜或栏杆等安全保护措施，不适宜儿童睡，会有跌落的危险，只适合白天有家长看护时上去玩。
面对面的四人餐桌可变形为一张床：把餐桌放低，铺上房车配备的厚垫子，便成了一张较小的床，这张床比较适合儿童。
变形前：
变形后：
房车布局图：
进门的左手边是一个简易的“餐厅”区域，配备了一个洗菜池，一个小冰箱和一个电磁炉。
洗菜池的盖板盖下来可以变成一个操作平台，靠车门的地方还有一个可以收放的小操作台。
冰箱左上角的一小格是冷冻，其他都是冷藏。
电磁炉的功率较小，按工作人员的话说是只能热热牛奶用的，但经我们实际试验，发现是可以把水烧开的，只是稍微慢一点，想要再进行更多料理就比较难了。这样的厨房配置实在是有些简易了，一下子削弱了房车在荒郊野外的优势。
我们只能自己带了一个卡式炉过去，想要提前淘宝上买好卡式炉的气罐直接发货到提车门店，却被卖家告知海南不能发（上海没问题），坐飞机也不能托运，我们在海南几家超市也都没有买到，后来是在海边露营的时候，遇到东北来的驴友转卖给我们的。
据说B型房车本来是设计可以用燃气烧饭的，但是考虑到安全问题而封掉了，真的太可惜了，要知道我们在美国房车旅行的时候可以几乎顿顿都是自己烧的，而且干锅火锅烤肉样样行，一来实在是吃不惯西餐，二来自己烧饭实在是能为旅途节约一大笔钱，不过好在我们国家的外卖事业超级发达，此行所有地方都能叫到外卖，也弥补了不能烧饭的小缺陷。
厨房的隔壁就是洗手间了，（洗手间的隔壁就是“主卧”），对，就是这么紧凑。洗手间可谓体现了螺丝壳里做道场的精髓啊，有一个超迷你的洗面台，一个可移动的莲蓬头，洗手的时候架在洗面台上，洗淋浴的时候架在上方，还有一个可微旋转的马桶，上厕所的时候把马桶转向淋浴区，淋浴的时候把马桶转向墙壁，这个设计可以说是把洗手间的空间利用得淋漓尽致了，实在是佩服呀。
马桶的喉咙处有一块板，平时是遮起来隔绝黑水箱的，上完厕所需要手动扳一下让污物掉下去，比较麻烦，美国的房车一般都是脚踏板的形式，会比较人性化一点哦。
洗手间的上方也设计了收纳的空间，颇有日本家居收纳的风范。
房车底部空间大约可以放3个28寸的大行李箱，房车内的收纳柜也很多，可以把所有行李都放到柜子里，这样一路旅行都不需要再整理行李啦！这也是房车旅行的一大优势。
房车上所有柜子和抽屉都是需要按一下按钮才能打开的，不然行驶过程中晃啊晃啊，抽屉啊柜门啊都会自动打开的。行驶时，平面上也不能随意放置物品，我们第一次旅行时，像模像样地把餐巾纸什么的在厨房放好，结果一开车全掉在地上。橱柜下方的这排小凹槽我觉得也特别方便，用来收纳一些零散的小东西，拿取方便，开车时也不会乱动。
车尾床边有个超大的储物柜，两个小朋友都可以完全站立在里面，柜子里还有小灯照明，这个空间完全成了小朋友们的“小帐篷”似的，在里面玩得不亦乐乎。
三个床+厨房边都有带UBS接口的充电插座，并且还设计了可以放手机的平台，这一点超级实用及贴心，点赞。
房车上所有设施的转角都是特意设计成圆弧形的，对儿童特别安全。这辆房车还有一个挂壁式的电视机，但是工作人员说“比较落后，能不用尽量不要用”，应该是没法连接卫星信号，反正带着小孩子，我们也是不需要电视机的。
但是这辆房车也有一个小BUG，就是车窗开关起来太麻烦啦，需要旋转两边支架上的小螺帽来固定车窗，行驶途中也无法开窗。车头和车尾各有一个天窗，行驶时记得一定要关紧。
3. 水、电、下水
房车身上有3个水箱，分别是净水箱、灰水箱和黑水箱。净水箱用来储存净水，灰水箱用来储存厨房及淋浴用下来较为干净的下水，而黑水箱就是储存抽水马桶里的污物的。
美国的房车一般有排污管，到达营地后，连上排污管排污。但是这款房车是没有排污管的，黑水箱需要手动把黑水箱从房车外部的门里拿出来倾倒，灰水箱的盖子位于房车的底部，没有专门排放的地方，随意排放，稍微有点点粗糙哈。
提取房车是时候需要付100元的清理费，还车的时候就不需要自己倾倒黑水箱了。美国提房车时也有一笔准备费，至少要100美金以上，相比而言，国内的准备费是相当便宜了。
电：在营地时连上220V的外接电源就可以用电了（也就是普通的电插头都可以），露营的时候用电瓶里的电，一个晚上边用边充，电瓶里的电就可以充满了，充满电正常使用（不开空调）的话，支持一整天的露营没问题。
露营时开启控制面板上的“逆变器”按钮，车上所有插座也都可以使用。
这款房车自身不能发电，只能用电瓶里的电，美国的房车一般带有发电机，可以用汽油发电。
车上要用热水的话，需要加热，可能因为是用柴油加热的关系（美国是用丙烷加热的），这辆房车加热水的速度特别快，比以往坐过的任何一辆房车都快，几乎只要2分钟就可以洗澡了。
净水箱146L，2-3人简单淋浴没有问题。
4. 控制面板
控制面板是房车的控制中心，加热水、开关电源、开关水泵、开关空调等操作都是在控制面板来控制的，各水箱和电瓶的余量也都是在控制面板查看的。这辆车的控制面板位于车门上方，小朋友们怎么也按不到，太棒了，之前在美国租的一辆房车，控制面板就在小朋友们的高度，要花很多力气去管住他们不要乱按。
5. 提车前的准备工作
房车公司不配备任何床品、餐具、厨具及其他个人用品，连租赁服务也没有，建议大家自带睡袋，我们是带了薄薄的轻型羽绒被，捆扎起来体积很小，也不占地方，我们这次1月在海南的天气在十几度到二十几度，上半夜不需要盖被子都没问题，后半夜一条薄薄的羽绒被足够了。
可以事先在网上采购好一些东西直接发货到提车门店，以节约提车后宝贵的旅行时间。比如我们就和门店的工作人员联系后，从网上买了尿布、矿泉水、牛奶、宝宝们的新玩具等大件或重物直接发过去，提车时直接搬上车就好了。其实，像被子这样的东西如果行李不够的话，也可以事先发快递到门店的，记得一定要提前和门店工作人员沟通一下。
房车公司不提供安全座椅的租赁服务，所以需要自备，一般航空公司的婴儿票or儿童票都是可以免费托运的。
6.其他注意事项
这款大通房车用的是柴油，这也是我们第一次开柴油车。海南的高速公路不收过路费，但油费相对贵一些，当地的柴油价格和上海的汽油价格差不多。下图是我们第一次加油，差不多从空箱加满。一箱油大约可以开300公里左右。
房车的车头和车尾各有一个天窗，行驶时一定记得要关紧。
下图是房车提车门店贴着的“注意事项”：
【关于营地】
目前整个海南岛正儿八经的营地总共有6个
（其中我们实际入住的是海口的白沙门房车露营地和万宁石梅湾游艇俱乐部房车营地，其他营地的信息都是网上摘取）：
1. 海口白沙门房车露营地：80元/晚，提供水电
这个营地位于白沙门公园北面，在海口的最北面，营地后面就是公园，马路对面就是大海，位置其实很不错，只是设施比较简单，只提供水电，只有公园的公共厕所，没有洗澡设施。第二天临走我们想把水箱灌满，居然还停水了，没有太大风景，更像是一个停车场，好在营地与公园连通，公园里绿化不错。
2. 万宁石梅湾游艇俱乐部房车营地：普通房车288元/晚，大通房车188元/晚，提供水电、厕所、淋浴，紧邻人少沙好的沙滩，对面就是加井岛。还有一种388的套餐，包含前面这些基础设施+双人皮划艇一小时+提供钓鱼工具，因为是游艇会的营地，还提供各种游艇出租，价格比较贵，我们人少不划算，所以都没有尝试。应该说这是全海南设施最好的一个营地，还是推荐住一晚的。
3. 保亭秀丽山庄房车营地：提供水电，100元/晚
4. 三亚大小洞天营地：提供水电
5. 三亚亚龙湾好运通营地：提供水电
6. 三亚亚龙湾奥特莱斯营地：提供水电
营地一般不需要预约，但旺季比如春节等最好提前预约，如果计划比较晚到达营地的话，也建议事先预定，以防工作人员下班了。相对而言，海南岛的房车营地不算太多，其中有三个在三亚，三个里面居然有两个是在购物中心的，实在是对我没有什么吸引力。营地的设施也普遍较为简单，我们在石梅湾营地扎营的时候，遇到一队前来考察的队伍，说正在打算改造国内的房车营地，希望他们早日成功，让国内的房车旅行变得更便捷更有趣。
海南不少农家乐都可以提供房车的水电补给，和老板商量一下就行，海南的停车环境对房车也很友好，基本房车都能停，我们也没遇到过需要停车费的。海南的营地都是没有下水的，因为反正房车本身也都是没有排污管的。
【关于行程】
海南岛不大，绕岛一圈670公里，10小时。自驾分为东线、西线、中线三条线，两边海景，中间山景。
一开始做攻略的时候，看到大家都是环岛自驾，但仔细研究后，发现西线并没有特别吸引我的景点，而中线的爬山型游玩也不适合拖着两娃的我们，本着“不求玩得多，只求玩得值得和精彩”的原则，我们决定舍弃西线，只走东线，定下初步的线路“海口--文昌--万宁--三亚--海口”，到时候根据实际情况和天气来决定到底怎么走。
最后我们甚至连三亚都没去，实际行程如下：
Day 1 海口提车，扎营于【海口白沙门房车露营地】
Day 2 海口-东郊椰林，野营于【东郊椰林海边农家乐】
Day 3 东郊椰林-石头公园，石头公园-石梅湾，住宿于【石梅湾威斯汀酒店】
Day 4 石梅湾-日月湾，野营于【日月湾路边】
Day 5 日月湾-石梅湾，扎营于【石梅湾游艇俱乐部房车营地】
Day 6 石梅湾-海口，还车
6天5晚的时间只走了“海口--文昌--万宁--海口”，可以说比较轻松悠闲了。
事无巨细地把房车旅行的方方面面都介绍了一遍，作为一个“攻略型”的摩羯座来说，我自认为写得比较详细了，如果还有什么没解决的疑问，欢迎给我留言，祝大家早日实现自己的房车梦。
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