临近年底，继各大车企发布新年第一月的销量成绩后，车质网也有了新年第一月的投诉数据，轿车方面，东风本田思域“荣登榜首”，杰德也不甘落后，自主方面只有荣威i6“榜上有名”，下面是具体投诉情况：

NO.1 思域 1月投诉量：296

2018年开年以来的东风本田明显不太好过，先是支吾地以气温低作为理由，接着又是顾左右而言其他地敷衍，最终才宣布召回问题车辆，从新年第一月的投诉来看，思域的问题也主要集中在发动机机油增多、发动机机油乳化、油耗高、发动机功率不足等问题，开年不利，思域的2018可能不太好过了。

NO.2英朗 1月投诉量：177

别克英朗2017年取得42.12万的销量佳绩，仅次于大众朗逸，在2018年的1月份也交出了2.8万的销量成绩，英朗凭借时尚的外观和不错的性价比成为人们选择合资紧凑车型的首选，1.0T和1.3T车型的加入也进一步降低了入手门槛，剩下的就是保证品质，把投诉问题解决好了，本月英朗的投诉问题主要有：转向系统卡滞、发动机异响、发动机抖动、发动机漏油等。

NO.3 荣威i6 1月投诉量：165

荣威i6自2017年2月上市以来取得了平均月销量6000台左右的成绩，2018年开年第一个月也有7366的销量入账，但投诉量居高不下也是个大问题，2017年投诉量高达1197，新年第一个月的投诉也不少，解决好投诉问题，荣威i6的销量或许还会更好，1月主要投诉问题有：变速器顿挫、变速器异响、车身附件及电器、同款不同配置、车身附件及电器故障、车内异响等。

NO.4 科鲁兹 1月投诉量：127

科鲁兹的日子太不好过，2018年1月在终端优惠3万左右的情况下仅有6807台的销量成绩，前几年的盛况可以说一去不复返。本月的主要投诉问题有：变速器顿挫、变速器异响、离合器异响、发动机异响等。

NO.5 标致408 1月投诉量：119

2017年标致408的销量虽不出彩，但表现还算可以，5.6万的成绩成了标致轿车系列的当家花旦，不过和名图、威朗、速腾等热门车型相比却逊色太多，从产品力上看，标致408的配置和同级别相比其实并不逊色，或许最大的槽点就是非独立悬架了，但销量不温不火，曝光率也是极少，小众浪漫法系，想要“飞入寻常百姓家”确实还有很多工作要做。本月主要投诉问题有：车身附件及电器故障、发动机启停系统故障、前后桥及悬挂系统、减震器异响、变速器顿挫、发动机烧机油等。

NO.6 凯越 1月投诉量：84

停产的凯越又有投诉了，历史遗留问题看来还有不少，但凯越的经典不容抹杀，目前曝光的新凯越外观更加年轻，动力系统也有所变化，凯越回归后还有多少杀伤力，值得期待。本月主要的投诉有：车身附件及电器故障、仪表台开裂、发动机漏油、服务态度上不解决问题、转向系统异响等。

NO.7 朗动 1月投诉量：65

相比2016年，2017年朗动的销量下滑过半，只有12.22万的成绩。目前朗动的终端优惠幅度不小，但新年1月销量只有3496台，相比之下，领动的成绩好了不少，两兄弟要相爱相杀到何时？1月主要投诉问题有：车身附件及电器、影音系统故障、导航问题、转向系统卡滞、转向系统异响等。

NO.8 杰德 1月投诉量：63

杰德的问题和思域同出一辙，杰德上市之初的跨界风格确实独树一帜，但近两年的销量却是不尽人意，同级新品增多，杰德进一步失去自己的优势，本月主要投诉问题有：发动机机油增多、发动机机油乳化、发动机功率不足、发动机冷却系统故障等。

NO.9 福克斯 1月投诉量：61

福克斯的操控感确实不错，但空间不占优势，2017年有17.21万的销量成绩，虽然不错，但同比下滑幅度较大，新福克斯有望在2018年内上市，表现仍旧值得期待，1月主要投诉问题有：变速器抖动、变速器异响、变速器顿挫、车身附件及电器故障、车内异味等。

NO.10 明锐 1月投诉量：60

从销量上看，明锐还算可以，1月份交出了9114的销量成绩，但和大众系相比确实还是一般，明锐的外观看不出大众的影子，配置和大众系不相上下，内饰风格也很一致，但销量赶不上大众系，可能是因为外观不够靓？1月主要投诉问题有：车身附件及电器故障、车内异味、制动系统异响、变速器顿挫、发动机烧机油等。

总结：

2018年投诉量来自车质网，仅仅从投诉上来看，日系思域和杰德成了“黑马”，荣威i6“发挥稳定”，老将凯越也遗留了一些问题，整体上，自主、韩系、德系仅有一款车入榜，值得肯定，2月投诉如何，到时再一起看看会有哪些熟面孔。