一提到丰田，大多数小伙伴想到的一定都是“凯美瑞”“卡罗拉”这样的车，而今天要带大家看的是一款八九十年代的经典车型，也是丰田最强的跑车。

外观很酷，采用的也是标准的前置后驱跑车的长前悬短后悬设计。同时还有夸张的空气动力学设计，比如全新的前包围、风刀、发动机盖散热开口以及非常巨大的后扰流板。

车身轻量化不用说，采用的是宝马i8、i3用的碳纤维架构。内饰也会大量借鉴宝马的功能和配置，甚至中控大屏和旋钮式的操作系统。

至于动力上，采用的会是8速自动变速箱，以及来自宝马的3.0L直列6缸涡轮增压发动机，最大输出340马力，峰值扭矩450牛·米，百公里加速3.8s。

丰田Supra曾经是日系跑车里最经典的代表，它的粉丝都叫它“牛魔王”，Supra改装潜力超大，，而当年和它并称为日本四大国宝级跑车的分别是：自然吸气之王——NSX、公路战神——GT-R、直线之王——SUPRA以及转子王子——RX-7。

它是为改装而生的，当时随便改改百公里加速就能达到4.6s，这在当时甚至让很多欧洲跑车胆寒。不过操控却有些糟糕，很少有人在赛道以外的地方来开它。名号不错，却并不能带来实际的经济效应，所以直到第四代的它也没能改变丰田在GT性能车中的颓势。

到1997年Supra的15周年庆时，丰田出人意料的宣布，从此不再推出这个系列的新车，从此Supra被打入冷宫，2002年正式停产。尽管它的前卫的外观和有些暴力的马力，直到十几年后的今天，也并不落伍。

丰田这两年动作很多，不过去年销量却被日产三菱集团一举超越，目前丰田除了拉拢日系各种小品牌统一战线、和日产 本田抗衡，复活性能车、创建全新的性能品牌也是重要的一步。

那么，你觉得复活后的丰田Supra还会是我们记忆中的个“牛魔王”吗？