奔驰V级是奔驰唯雅诺的换代产品，在国外发布售卖已久，2016年福建奔驰也实现了奔驰V级的国产。随着人们消费观念的转变，也不再认为MPV是一款用来拉货的货车了，在高端的MPV市场，奔驰V级的对手也是一款神车“丰田埃尔法”。

相比于定价更高还要加价的丰田的埃尔法，这样一对比奔驰V级也有了不小的优势。虽然静音性和舒适性方面还和埃尔法有些差距，但奔驰V的配置和埃尔法的差距不大，相比于加价几十万的埃尔法来说奔驰V级显得更加的有“性价比”，土豪那就随意了。。

在德国的房车展上，还发布了以奔驰V级为原型打造的Marco Polo（马可波罗），进过重度改装的奔驰V级成为家庭出游的一大利器。车内设有小厨房、沙发和床，吃住都可以在房车内，当然价格也不便宜。。

车型：奔驰V260 2017款 尊贵版

新车指导价：59.8万

初次登记日期：2017年11月

表显里程：3235KM

卖家报价：58.8万

不仅埃尔法加价几十万还一车难提，奔驰V级也存在加价的情况。年前来找小编检测这台车的客户就是因为着急买车但提不到车，找了朋友关系介绍了这台车，这台车是刚上牌不久，算是一台准新车了。因为心里总感觉车身颜色不纯，所以找到小编给把把关。

来到检测地点首先对车辆的外观进行了检查，外观没有明显的痕迹瑕疵和漆面的破损痕迹。通过对车辆的漆面测量，车辆的漆面数值都在正常范围。

车辆两侧前门的固定螺丝没有拧动和拆卸的痕迹，排除车门修复和更换的可能。两侧侧滑门的固定螺丝也没有拧动和拆卸的痕迹。检测完车辆的外观和覆盖件的漆面情况，下面对发动机舱进行检测。

打开发动机舱，这台车搭载的是代号M274的2.0T发动机，最大马力211Ps，最大扭矩350N·M，动力表现一般。但是这台MPV的定位来说，只要是动力够用就行了。

两侧的机舱盖固定螺丝没有拆卸的痕迹，两侧的翼子板固定螺丝也没有拧动和拆卸的痕迹，前面测量车辆的漆面数值也正常，可以排除修复和更换的可能。

水箱框架没有变形修复，水箱和电子扇都没有过更换。两侧的大灯是生产日期符合车辆的出厂日期，大灯的固定螺丝没有拆卸的情况，排除大灯的更换。

发动机没有拆卸的情况，发动机的零附件也没有拆卸和更换。两侧的纵梁没有变形和修复的痕迹，综合机舱内的检测也能确定前部没有受到过比较严重的碰撞。

机舱内的油水都在正常范围，不用更换。检测完机舱下面进入驾驶室进行检测。

打开车门，车内非常干净也没有异味，不光没有异味还有“新车”的味道，新车的甲醛味也基本上可以把水泡和火烧排除了一大半了。

座椅下方和踏板下方的金属部件还有转向管柱都没有拆卸生锈的痕迹，地胶上也没有泥沙和水渍的痕迹。整辆车保持的非常干净，看来洗车的频率也比较高。

车内的按键都能正常工作，内饰板也没有撬动拆卸的痕迹。相比与上一代的唯雅诺车型的方向盘，奔驰V的方向盘也和奔驰的C级和E级一样走运动风了。

车内这些看着就舒服的配置让小编都不想下车了，客户问小编还要多长时间能检测完，要小编快一点，坐在老板座上享（检）受（测）的小编会过神来，说检测完内饰还有底盘和路试。客户说那抓紧时间进行吧，再留给小编十分钟的时间...十分钟真的不够啊...

车辆的座椅调节都能正常使用，座椅也没有异常磨损。安全带的生产日期符合车辆的出厂日期，安全带能正常回弹也没有更换。

打开车辆的后备箱，后备箱的锁扣没有拆卸的痕迹，后备箱盖的固定螺丝也没有拧动拆卸。前面检测到后备箱的漆面数值也都正常，排除后备箱盖的拆卸和更换的情况。

检测完内饰的情况，将检测到现在的情况告诉了客户，客户说外边没问题就好，卖给自己车的也是4S店的朋友，底盘就不看了，就怕外观有没有刮刮蹭蹭的太晦气，没什么问题就好。客户说自己还要去参加年会，就不送小编了，留给小编一张名片说下次再来这里让司机去接小编，小编受宠若惊啊...

车况总结：经检测，此车全车漆面都是原车漆，车辆的覆盖件没有拆卸更换和切割更换；内饰干净无火烧水泡痕迹；发动机上部无拆卸和零附件更换。底盘、路试未检，但根据检测到现在到情况，可以排除事故、火烧、水泡车。

此车卖家报价58.8万，附上二手车之家同款车型的商家报价供大家参考。

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