这每过一年

各个公司都要

对过去一年的业绩进行总结

这车企也不例外

一年来的努力

是赚是赔也总要给一个说法

而恰巧日系三强的

2017年全年的营业数据

也都公布了出来

咱们先说说谁最赚钱

在全球范围内

（日企财年为当年4月1日至次年3月31日）

2017财年前三季度

（2017年4月1日至12月31日）

丰田的纯利润达到了

1178亿元人民币

而本田相比之下则几乎少了一半

纯利润为

561亿元人民币

日产则是在这个基础上

再次折半

纯利润为214.7亿元人民币

而咱们中国市场

由于体量庞大

也就是人多

购买力强悍

往往成为2017年度

各家车企利润的重要增长点

可是在国内的销量上

这三家的排名

却有些意外

在2017年全年

国内卖的最多的是日产

销量达到了152万辆

第二名是本田

卖了144万辆

而丰田在中国

卖了129万辆车

很明显国内的销量数据

与全球纯利润数据

呈现出了相反的趋势

这丰田的纯利润

比16年同期

增长了40.5%

其中一个重要原因

是因为汇率导致的

而在实际销量上

丰田去年总共卖了667万辆车

中国市场占到了19.3%

在这些卖出去的车型中

主要还是卡罗拉和雷凌两个车型

在全球范围内

给丰田博得了不少收入

这三家里最高兴的

应该就是本田了

它的纯利润同比16年

增长了82.8%！

除了汇率对日系车企

共同的贡献之外

本田去年其实主要玩的是投资

靠着投资战略的调整

算是赚了个盆满钵满

本田在去年全球范围内

还投放了全新的思域

以及CRV车型

销量增长显著

这一点国内也能看的出来

比如怎么也打消不掉的

加价势头

但不知道机油增多事件

还能不能让它在2018年

继续保持微笑

日产是这三家中

唯一一个纯利润

同比下降的车企

比16年同期

下降了27.6%

这就不能不说到

去年日产发生的一件大事

就是质检门事件

导致其声誉

在全球范围内都受到影响

不过在我们国内

它旗下车型的销量还是非常可观的

比如靠低价战略拼天下的轩逸

以及性价比较高的奇骏

让日产在中国的销量

同比增长了9.8%

要说日系车

为什么会受到全球

小伙伴们的喜爱

主要原因还是因为

日系车的燃油经济性

普遍比较好

并且可靠性

一般要优于同级对手

直白的说

省钱省心是所有小伙伴

共同的需求

所以一般有这方面考虑的小伙伴

我自己也会推荐日系车

但今年再问我这个问题

我可能给不出什么果断的答案了

我只能说去年负面新闻

最少也是最赚钱的日系车企

可能也就是丰田了

好像日系可靠的印象

在2017年也各个被“击碎”

什么高田气囊事件

神户制钢造假事件

牵扯到多加日企的排放门事件

以及质检门事件

都给“日本制造”

蒙上了一层阴影

这很容易让人联想到

曾经的速腾断轴门

还有大众排放门事件

以及很久以前

丰田的制动门事件

仿佛这风水轮流转的背后

也上演着一场谍战大片

但我想说的是

不管你们怎么打

在消费者心中

无论是动力强弱

外观漂亮与否

内饰是否好看

这都不是最重要的

只有品质可靠

才是消费者心中

真正的好车

自己摔了跟头

还不是有把柄被发现

要想不被抓住把柄

只有一个办法！

老老实实给我们造好车！