这豪车早就被唱衰,被对手打压惨重,硬是翻过身,现月销过2万辆

市场变幻莫测,时而跌宕起伏,很难有一款车长期发挥稳定。即使曾经不可一世的奥迪也有过低谷,就拿旗下的A4L来说,仅论销量宝马3系、奔驰C级根本不是它的对手。但随着3系的加长,C级的加长、换代,奥迪A4L之前所存在的优势就不那么明显了,在去年的一段时间,销量几乎跌入谷底,甚至还出现月销几千台的窘境。那个时候,其实很多人都是唱衰奥迪A4L的,认为其与3系、C级的销量差距只会越来越大。

殊不知,A4L也是奥迪在中国市场最重要的一款走量车型,奥迪岂能就此罢休?经过一段时间的硬抗,再加上终端较为诱惑的促销幅度,奥迪A4L终于翻过身,不仅回到了从前的位置、又反超了3系和C级,在销量上还创造了新的记录。2018年1月奥迪A4L销量高达20802辆,对于一款指导价三四十万的豪华品牌车,能有如此霸道的销量,真是让人跌破了眼镜。

比起奔驰、宝马,奥迪进入中国市场的时间更早,因为在其它地区干不过宝马、奔驰,所以格外重视中国市场。也就练就了奥迪对中国消费者的极致洞察性,从外观内饰,到内饰布局,再到空间,再到动力配置,方方面面都紧随国人的癖好,真是将国内消费者琢磨透了。即使奔驰宝马后劲十足,但从长远来看,想要甩开奥迪也是不可能的事情。

就拿外观来说,奥迪A4L虽然不像C级、3系有特点,但彰显的是稳重豪华大气气质。将这三台车摆在一起,3系凸显运动,C级凸显精致感,而只有A4L凸显大气。就现款A4L而言,虽然与奥迪A6L有一些区别,但气势方面毫不逊色于A6L。如果不仔细分辨,很多人都以为这是一台中大型豪华车,即使和5系相比,也毫不示弱,其实这恰恰是很多人喜欢它的原因。

在尺寸上,奥迪A4L也是越来越大,当然这也是整体的发展趋势,就连以操控著称的宝马3系都玩起了加长。更大的尺寸,不仅使其外观更大气,而且还提供了足够宽敞的空间。动力上,其实奥迪A4L还是有一定优势的,只是人们对双离合有些排斥,再加上烧机油的诟病,使一部分人望而止步,或者转而选择了3系,以及价位偏高的奔驰C级。

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