Polestar 1于3月欧洲首秀 纯电续航150公里

沃尔沃在2017年6月宣布,旗下高性能车部门Polestar正式成为独立品牌,随后在10月17日,Polestar的首款车型Polestar 1在上海进行全球首发。近日,网通社从Polestar官方了解到,该品牌将于2018年3月在日内瓦车展开启欧洲首秀,第一次向公众展出其第一款新车Polestar 1。新车是一款高性能混合动力GT轿跑车,纯电动模式下续航里程高达150公里。


对于Polestar品牌首次参加日内瓦车展,Polestar首席执行官托马斯•英格拉特表示:“我们非常期待在日内瓦车展参展,并乐于听取公众对于我们全新品牌及首款车型的反馈及反响。并且日内瓦的展台将是我们品牌的完美化身:纯粹、毫不妥协的先锋设计。”

Polestar 1基于SPA架构打造,设计灵感来源于沃尔沃COUPE概念车。新车运用了“雷神之锤”前大灯以及标志性的直瀑式进气格栅,有浓重的沃尔沃的设计风格。值得一提的是,新车双门两盖采用碳纤维材质,相比概念车减重230公斤;同时车身抗扭刚度提高了45%,车身结构的抗扭刚度从22增加到32;另外,通过把最重钢材质用于底盘,把碳纤维用在车身上部,能够有效降低 Polestar 1的重心。

Polestar 1尾部造型层次感更为丰富,线条运用也更多。尾部边缘处呈现上翘的姿势,突出了新车的轿跑风格。双“C”造型的尾灯融入LED光源,配合底部双边共四出的排气尾喉,使得新车具有十足的运动感。

Polestar 1在内饰方面,将品牌元素LOGO装点在每个细节处,包括方向盘、迎宾踏板、大屏幕、出风口等。此外,车内配备英国顶级音响品牌Bowers & Wilkins,提升车内驾乘者娱乐体验。车内后排座椅可放倒,实现车内空间最大化利用,更有实用性。

Polestar 1是世界上首款配备全新且领先的底盘技术 Öhlins连续控制电子悬挂(CESi)系统的车型。此外,Polestar 1还使用了双电动后轴,从而实现扭矩矢量控制。这让驾驶者能够在每一个车轮上精准加速,以便在车辆转弯时保持最大抓地力的同时保持车速。

新车搭载沃尔沃Drive-E发动机,最大功率输出达到600马力(英制),峰值扭矩高达1000牛米,得益于驱动两个后轮的双电机系统,纯电动模式下,能输出218马力的最大功率,续航里程达到150公里。(图/文 网通社 吴垠)

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