相信大家都看过以下这个视频,一辆福克斯在一场直线加速赛上,后段轻松超过了一辆前阵子特别火热的十代思域!虽然赢了,其实这两辆车在排量和改装幅度上都有所不同,想必这已经不是一辆普通的福克斯了。很快我们就联系到了这位车主,今天小编就给大家介绍一下这辆厉害的福克斯!
"我在2007年的时候就开始玩车了,第一辆车也是福克斯。以前就是玩玩外观,那时候都是汽配城风格,玩动力的技术还没有那么成熟。"直到后来,车主阿凯在2009年的时候给家里添置了一辆红色两厢版福克斯,然后在三年前闲置了下来。
当时车主也不舍得把车卖掉,所以琢磨着就开始折腾了!因为原厂的1.8自然吸气发动机搭配4AT的变速箱,开起来太让车主着急了。后来研究了一下同平台的车型还有沃尔沃S40和马自达3,才开始了解到MPS发动机。
花了半年时间千挑万选,终于找到合适的发动机总成。结果移植后却发现整辆车动力输出有问题,去跑了一次04加速赛居然连1.4T的A3都干不过!开始的时候,以为MPS也就这样,只是浪得虚名!
后来也在论坛里逛了很久,发现这副发动机不应该是这样的。虽然涡轮压力已经打到1.7Bar,指针显示也没有问题,帮车主移植的店家还说就是这样了。后来也陆续找了几家改装店,辗转两年也都没有搞定这个问题。
后来从朋友那里听说珠海当地有个店家的台湾技师很不错,车主当天晚上就把车开到他们门口,把钥匙扔到人家店里,还给老板发了信息说"这车搞不定我不要了!",半年之后,问题总算解决了!
其实当时车主也不认识老板,老板在知道他车的情况之后也不敢贸然接下单子,修好或修不好都不好说话。后来车主把车子扔在店里一个星期也没过去之后,店家才开始帮忙修复。
在修复好之后,先用着原装的程序、1.0Bar的涡轮压力开了一段时间,再刷入了店家的特调程序,紧接着换了水箱、中冷和油冷,最后还加入了水喷系统辅助降温。原本的顶置中冷也改成了前置,目前将涡轮压力调到1.5Bar,动力输出已经高达380马力!当时由于刚改好车两天,还没适应,所以现在04的加速表现应该更加出色!
"现在整辆车只有车壳是福克斯,悬挂系统、防盗系统、刹车系统等都不是福特的。"当问到车主在这辆车上花了多少钱的时候,车主笑而不语,就回了小编一句"你猜猜?"既然这样,那么大家觉得车主这套改装方案大概需要多少预算呢?。
虽然如此,来年车主还是会继续进化他这辆"福克斯MPS"的,以前涡轮压力就打到1.7Bar,所以还有升级空间。另外计划做个小宽体匹配更宽的轮胎,以应付强大的动力输出,"一步一步来吧,我也不知道这辆车能玩多久!",尽管动力如此强大,但是在外观上,这辆福克斯却保持着很低调,要是哪天在加速赛上看到它跑赢了哪一辆车,千万不要惊讶!
移植马自达MPS2.3T发动机
速倍克R'spec程序 1.5bar 380马力
大金380磅竞技离合配合6速手动变速器
全段钛合金排气
KW V3避震
D2八活塞刹车
SSR 18寸轮毂
改装前置中冷
大水箱、油冷
HKS泄压阀
Defi 5连表
水喷系统
🚗 车主/ 阿凯
📷 摄影师/ Jason Peung