这一开始呢慢驭必须感叹一下：怎么就放完假了？！怎么就上班了？！不知道这个春节大家过得如何？慢驭在这里也给大家再拜个年~相信有不少朋友和我有着相同的遭遇，过年串门给亲戚朋友买东西花了不少钱，给家里的小朋友们包红包又花了不少钱，眼瞅着自己的钱包在变瘪，那真是极其的心痛。那么没关系！2018我们干就完了！

那啥，咱们预想一下，2018年小伙伴们赚足了钱，那肯定都会考虑一下买车或换车了对不对？但是问题又来了，现在买车还真是一件头疼的事情，因为不知道买啥车性价比比较高，而且当前的市场上车的品牌和类型真的很多，会挑花眼。如果您想买一辆SUV但是又没有好的选择的话，那今天您可要睁大眼睛看仔细啦，慢驭要给您介绍5款2018年上市颜值最高的SUV车型。

大众T-Roc

预计上市时间：2018年7月

车型亮点：一汽-大众首款SUV车型

基于MQB平台打造的大众T-Roc自去年8月全球首发之后便受到了极高的关注度，在2017广州车展上亮相之后，更是受到国内媒体和消费者的广泛关注。就连年前慢驭去4S店保养的时候，都能听到销售小哥骄傲的和我说：“兄弟！我们终于有SUV了！”

在外观方面，大众T-Roc的造型与此前海外版本几乎一致，其前脸依旧是大众经典的家族式设计风格，采用的双幅式镀铬进气格栅设计精致大气，两侧的LED大灯也将会配备透镜并且采用底部熏黑处理，而该车的侧身则腰线笔直硬朗，小溜背的车顶造型也是其看上去更加运动，另外五幅式的轮毂造型也颇为亮眼，整体车身设计都主打运动时尚。

内饰部分，新车的设计洋溢出年轻时尚而又不失动感的氛围，采用了抢眼的双色设计与外观相辉映。中控台造型采用的是最新家族化的扁平式设计理念，其造型与此前发布的全新一代POLO较为相似。大众最新的多媒体系统、全液晶仪表等配置都展现出该车具有科技感的一面。

在尺寸方面，大众T-Roc的长宽高分别为4318/1819/1582mm，轴距则为2680mm，比海外版本的T-Roc在长度和轴距方面均有所增加，这也更加符合国内对于大空间的市场需求。

T-Roc的海外版本拥有1.0T、1.5T和2.0T三款汽油发动机，预计1.0T和1.5T版本会顺利引入国内，再把1.0T改为1.2T，然后1.5T改为1.4T，出个高低功率版，这就和一汽大众现有动力组合保持一致了。作为一款SUV，T-Roc也是有四驱版本的，预计新车上市后只会在顶配车上看到四驱配置。

现代ENCINO

预计上市时间：2018年第一季度

车型亮点：采用现代最新设计语言

KONA是现代旗下全新小型SUV，其国产版本已于2017广州车展中亮相，并命名为“ENCINO”。新车前脸采用六边形横幅式进气格栅，配以分体式头灯组造型，突显个性。车尾方面，KONA的整体造型呈明显的上窄下宽，因此视觉上显得非常敦实。

KONA内饰设计显得有些平庸。中控台造型规整，中央配备悬浮式屏幕（尺寸根据车型配置不同有5英寸/7英寸/8英寸三种）。配置方面，KONA提供后排座椅放倒、苹果CarPlay/Android Auto手机互联、抬头显示、多功能方向盘、盲点监测、远光辅助、车道辅助保持等。

动力方面，现代ENCINO有2.0L和1.6T两种动力可供选择，它们分别能够提供110kW和130kW的最大功率，传动系统分别匹配6挡自动和7挡双离合变速箱，在驱动方式上，它也提供了两驱和四驱两种不同的选择。

丰田C-HR /IZOA

预计上市时间：2018年第四季度

预计售价：14万~22万元

前不久广州车展上，丰田中国正式发布了两款基于TNGA平台的全新小型SUV命名，其中广汽丰田全新小型SUV命名为C-HR；一汽丰田全新小型SUV命名为IZOA奕泽。

丰田C-HR从概念车阶段开始，就是靠锋利的线条设计亮瞎了诸位的眼睛。年前慢驭正好去了趟洛杉矶，马路上跑的C-HR着实看得我心痒痒，2018年CH-R终将在国内正式上市，各位请瞧好吧！

外观方面，两款车型都将延续丰巢WAY概念车的设计语言。细节方面，新车的前脸采用了丰田最新的家族式风格，配备了全LED灯组的大灯和中央的饰板采用了一体式设计，看上去十分动感。

海外在售的丰田C-HR搭载的是1.2T+6MT/CVT、1.8L混合动力和2.0L+CVT四套动力总成，而除去2.0L+CVT的另外三套动力总成在国内丰田品牌在售车型（卡罗拉、雷凌）上已经搭载，因此我们可以预计未来新车也将延续海外市场的动力总成。

宝骏530

预计上市时间：2018年3月

车型亮点：外观大气，彰显“平行动态”设计理念

此前宝骏530在2017年广州车展亮相之后热度就一直攀升，而最近随前不久预售价8.28万~11.98万元的公布更是被推向了“话题顶峰”。

宝骏确实是一个神奇的品牌，不管质量如何，款款车基本都能成爆款，510凭借其高性价比上市之后销量节节攀高，10月单月销量就达到了4万，除了哈弗H6这一神车谁也不服。

而530则被寄予厚望，这款车被命名为“型鲨”，从名字就可以看出来这款车颜值不会低，外观方面在继承510的优秀元素之外，还对一些细节进行了优化。

采用最新家族式设计语言的宝骏530外观更加时尚动感，前脸采用宽辐前格栅，与前杠护板相互呼应，震慑力十足。前格栅宽大的轮廓饰条使用哑光镀铬处理，配合格栅上高亮的钢琴烤漆，充满质感。

整体车身侧面用一条贯穿全车的水平腰线从头灯连接至尾灯，同时腰线以下第二、第三水平特征线，彰显出“平行动态”的设计理念，，兼具稳定自信和动感时尚。

动力系统，新车将搭载1.8L和1.5T两款发动机。传动系统将分别匹配6挡手动、自动以及6挡双离合三款变速箱。

WEY P8

预计上市时间：2018年4月

车型亮点：WEY旗下的首款插电混动SUV车型

P8是长城新品牌WEY旗下的首款插电混动SUV车型，它是基于WEY品牌首个高端新能源技术平台Pi4打造的，去年这款车在法兰克福车展以及广州车展的亮相就引来了极高的关注。据悉WEY P8将会在2018年4月的北京车展中正式上市。

这款车外形上最富争议的就是它“血盆大口”的前脸，它的侧面和尾部分别延续了VV7的肌肉型的线条以及双边共四出的排气，除了外形的大气外，身为中型SUV的它，轴距更是达到了2850mm。

动力方面，长城WEY P8采用了2.0T涡轮增压发动机+电动机的混合动力组合，最大功率250kW，峰值扭矩为524N·m。油耗方面，新车工信部百公里综合油耗仅为2.3L，续航里程达到660公里。目前据了解，部分地区实车已经到店了。

WEY P8，对于长城汽车是一款意义颇大的一款车型。不仅因为它的身份是WEY品牌下的首款插电混动SUV，它对长城来说，也是应对日益火热新能源市场以及双积分政策压力下的重磅车型。它可能会成为长城新品牌WEY在新能源道路的基石。