中国的传统节日春节已经过去了，每年过了春节之后我们就都将迎来一年一度的日内瓦车展，相比于其他的几大车展，日内瓦车展可以说是豪车的舞台，在这个车展上各大豪华品牌所推出的新车要明显多于其他车展。当然，对于大部分人来说，像兰博基尼、法拉利、宾利等这种豪华品牌我们只是看个热闹，更接地气一些的品牌才是我们最为关注的。

与往年的日内瓦车展相比，今年在日内瓦车展上发布的全新车型并不算很多，但是还是有那么几款值得我们关注，并且这几款也基本都会在今年内进入中国。

全新一代奥迪A6延续了A8、A7的最新家族式前脸，较宽的前格栅使得整车的前脸视觉效果更宽，精致的大灯自然不出我们的意料，机盖上两条线条较具力量感。很多人认为，全新奥迪A6车体将增长，甚至可以与奥迪A8相媲美。

全新一代奥迪A6基于大众的MLB Evo平台打造，与奥迪A7和A8同平台。其在内饰、设计风格等方面都延续了奥迪A8的风格，新车还将采用和奥迪A8相同的自动驾驶系统，可在60千米/时的速度下进行完全自动驾驶。

动力方面，全新一代奥迪A6将提供2.0T、3.0T等多款柴油和汽油发动机供消费者选择。此外，新车还将推出混合动力版本车型。另外，据报导，奥迪S6和A系列的动力配备可能会从目前的4.0升V8改为2.9升V6，峰值输出虽然没有改变但发动机的咆哮声和轰鸣声将不复存在，只有强劲的RS6 Avant才会保留8个气缸。

外观方面，全新A级采用了梅赛德斯-奔驰最新的家族式外观设计风格。基于全新MFA2平台打造的全新A级将拥有更大的车身尺寸以及车内空间，官方称，全新A级车型相比现款在轴距方面增加了30毫米，达到了2729毫米，车身尺寸则是4419毫米/1796毫米/1440毫米，尺寸上几乎是全面升级。

虽然全新A级是梅赛德斯-奔驰家族的入门级车型，但梅赛德斯-奔驰依然赋予了新一代A级家族式的豪华设计语言，相似的设计我们同样可以在CLS级身上看到，环抱式设计理念，辅以木纹装饰板看起来格外具有调性，同时新车还可选择黑色真皮和拉丝铝装饰板组合，极具运动属性的内饰格调也让其个性十足。

全新的COMMAND人机交互系统取消了物理旋钮设计，同时增大了手写屏的尺寸。最重要的是，梅赛德斯-奔驰在CES展刚刚发布的MBUX人机交互系统首次搭载到全新A级上，可以通过“嗨，梅赛德斯”的指令唤醒，接下来，用户可以向全新A级发出指令，包括电话、音乐、导航、空调甚至是车内氛围灯的颜色。

配置方面，梅赛德斯-奔驰将家族其他成员的配置进行了下放，使得全新A级拥有更加丰富的配置选择。包括两块连体10.25英寸液晶显示屏（中控屏幕支持触控，入门版为两块7英寸液晶屏）、与全新CLS级相同的空调出风口、全新造型的三辐式多功能方向盘、多色内饰氛围灯等。在安全性配置上，全新一代A级拥有主动盲点监测、车道保持、自适应巡航以及可以感应对向来车的变道辅助等同级别少见的功能。

动力方面，全新A 200车型搭载了全新的1.4T涡轮增压汽油发动机，最大功率163马力、峰值扭矩250牛米，匹配7速双离合变速器或6速手动变速器。全新A 250搭载2.0T涡轮增压汽油发动机，最大功率224马力、峰值扭矩350牛米，匹配7速双离合变速器。部分车型依旧可选配4MATIC四驱系统。

外观方面，捷豹I-PACE的整体造型与概念车保持高度一致，前脸采用了经过熏黑处理的大尺寸蜂窝式进气格栅，前大灯组造型较为犀利。新车还针对外后视镜、轮圈等部分细节进行了调整。尾灯组采用条状设计，点亮后辨识度很高。此外，新车还采用了铝制车身，大大减轻了车身重量，从而获得更好的驾驶性能。

内饰方面其采用了比较具有颠覆式的内饰设计风格，简洁的中控台上配备了上下两块尺寸巨大的显示屏，同时配备有两个大尺寸控制旋钮，在保证操作便利性的同时也营造出十分具有科技感的视觉效果，而这种设计也与同集团旗下的路虎星脉有许多相似之处。

动力方面，新车采用双电机驱动，新车内部搭载了容量为90kWh的电池组，可在不到45分钟的时间内充电至80％，其续航里程有望达到500公里。其最大功率达到400马力，峰值扭矩为700牛米。

造型方面，雷克萨斯UX采用的是“紫水晶”漆面，造型在采用了家族化设计的同时，细节更突出未来感。新车整体线条的力量感和设计感都很强，这种设计风格也与NX、RX等车型有异曲同工之妙。新车透明的A柱设计将使得驾驶员的视野更加开阔。

车尾部分，“U”形的LED尾灯与后风挡玻璃相接，整体感很强。车尾下部线条复杂，极赋层次感，尾喉采用的是双边共两出的布局形式。据悉，新车还采用了一系列电子智能科技。

由于目前雷克萨斯UX量产版的内饰还没有正式曝光，所以我们只能大胆的猜测一下，按照一般的惯例来讲，雷克萨斯UX的内饰设计很有可能会采用与雷克萨斯NX内饰相似的设计，通过颜色搭配来体现其年轻的风格。

动力方面，从目前曝光的效果图的尾标来看，雷克萨斯UX很有可能会搭载与目前雷克萨斯ES300h和雷克萨斯NX300h相同的2.5升发动机配合电动机。当然，预计其也会推出汽油版车型，很有可能采用的是雷克萨斯的那套2.0升自然气息发动机配合6速手自一体变速器的动力总成。

外观方面，新车的车头、车尾均有明显变化，新的设计语言更加夸张，杀伤力极强。另外新车还增加了GT车型，在车身上会有“GT”标识。从车头来看，两边的“獠牙”状LED日行灯一下就吸引了人们的目光，从上到下的造型与大灯组分离开，这也符合法国人独到的设计思路。508车型标识出现在了前进气格栅上侧，这也是另外一个独特的地方。

车身侧面，流线更加低矮，与现款相比新车肌肉感强了不少，线条凌厉，更有运动轿车的风格。大尺寸的轮圈与之相搭配，视觉效果很不错。值得一提的是，新车将采用轿跑风格的无框车门，营造出了极大的跑车氛围。

车尾部分，508放弃了之前圆润的尾灯造型，不过延续了狼爪LED灯带造型，尾灯看起来与现款308有些设计上的相同之处。从整体造型来看，尾部设计的更紧凑，下方双边排气口也显得十分运动，这台车的整体风格都是更运动，更时尚了。

内饰方面，新车与近期新上市的标致车型如出一辙，沿用了现在比较具有未来感的设计思路，不规则的方向盘和深色内饰营造出了太空舱的视觉感，大量的皮质和木质材料用起来也比较得心应手。

动力方面，预计国产后的标致508将会继续采用目前东风标致旗下的两款发动机，1.6升涡轮增压和1.8升涡轮增压发动机，与其配合的变速器也都将会是6速手自一体变速器。

与往年相同，今年的日内瓦车展还依旧是各大高端豪华品牌彰显自己实力的舞台，无论是宾利添越PHEV、还是法拉利488GTO，更或是保时捷911 GT3 RS这些车型似乎距离我们老百姓的生活又太远了一些。而像起亚Rio、小改款的奔驰C-Class又没有太多的可看之处，所以对于这届的日内瓦车展而言，你只需要看上面我们说到的这几款车型就够了！

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