近日，法拉利正式发布 488 Pista 官图，新车将于 3 月份的日内瓦车展全球首发，而488 Pista 更是作为 V8 特别系列车型—— 360 Challenge Stradale、430 Scuderia 和 458 Speciale之后推出的又一款全新车型，Pista 在意大利语当中直译为“赛道”，但该车不单在性能上比肩赛车，更可以合法上路。

相比此前的特别系列车型，显著增强了其运动性能并融合了众多源于赛车领域的技术，从其命名即可看出，这也是向法拉利在赛车领域的辉煌历史致敬。

自世界汽车耐力锦标赛（FIA World Endurance Championship）创立 GTE 竞赛组别后，法拉利在六年时间里五次赢得了制造商冠军头衔，并在共计 50 场比赛中获得 29 次胜利。同时凭借 25 年中在单一品牌赛事——法拉利挑战赛中所累积的丰富经验，为这款全新车型的研发提供了强大的赛车技术支持。

全新法拉利 488 Pista 在轻量化、空气动力学以及动力上都有显著提升，沿用了488 GTE 和 488 Challenge 两款著名法拉利赛车的最新赛道技术，无论是公路驾驶或赛道驰骋，即便是非专业车手也可以尽情享受驾驶带来的乐趣。

全新法拉利 488 Pista 的外观造型具有极高的空气动力学效率，同时兼具法拉利经典造型的利落线条，而驾驶舱内部则强调精简，突显出极致的运动气息。

此外，赛道系列车身外观设计作为整体设计的一部分，更进一步强调了 Berlinetta 车型紧凑且强劲的风格，而位于保险杠和车身两侧的空气动力学部件也采用了对比轮廓，使得外观设计在具有运动特性的同时而又不失优雅魅力。

车辆前脸的设计概念与悬挂式燕尾尾翼遥相呼应，赋予其轻巧高效的设计格调，而车尾的独特设计则更进一步增强了法拉利 488 Pista 的力量感与速度感。

相较于 488 GTB , 全新法拉利 488 Pista 足足轻了 90 kg（净重仅为1280 kg），再结合特别系列车型最强劲 3.9L 双涡轮增压 V8 发动机，配备 7 速双离合变速箱。

488 Pista 最大功率可达 720 PS（530 kW），最大扭矩为 770 Nm，为同级别中最佳，相比 488 GTB 增加 51 PS 和 10 Nm，同时还拥有源自 488 Challenge 车款的轻量化部件，最高时速达到340 Km/h，百公里加速度仅需 2.85 s，而在短短的 7.6 s内，就能完成 0-200 km/h 的加速。这样的数据表现也让让法拉利 488 Pista 成为法拉利 V8 运动跑车中的全新标杆。