在长城汽车和宝马有意成立合资公司国产MINI后，车圈再次传出重磅新闻：据彭博社2月24日报道：吉利集团董事长李书福通过某投资基金获得了戴姆勒9.69%的股份，同时这意味着李书福成为了戴姆勒集团最大股东。

而值得注意的是，戴姆勒股份公司是总部位于德国斯图加特的上市公司，同时也是全球最大的商用车制造商，全球第一大豪华车生产商、第二大卡车生产商，旗下拥有奔驰、迈巴赫、smart、乌尼莫克、AMG等多个世界顶级品牌，而戴姆勒总市值也已在750亿欧元之上，李书福入股甚至意味着又一场蛇吞象的故事或将上演。

事实上，从财报来看戴姆勒的发展前景可谓一片光明。2017年戴姆勒全球共销售整车3273933辆，同比增长9%，其中中国市场包括奔驰品牌和SMART品牌共售出新车61万辆，同比增长25%，这一数字不仅刷新了奔驰在中国的销售记录，而且也使得中国成为了奔驰在全球范围内最大的单一市场。

而吉利汽车这两年的表现也顺风顺水，去年全年销量达到124.7万辆，而在2018年又制定了158万的年销目标，按这种势头发展，吉利汽车将成为当之无愧的自主品牌龙头。而从1月份销量快报来看，吉利汽车销量也再次迎来开门红。一月吉利汽车销量突破15万辆，同比增长51%，多款车型月销过万，同时2018年吉利汽车仍会推出更多新品，其销量也有望被注入更多活力。

值得注意的是，吉利汽车在去年推出高端品牌领克后，其量产车领克01也有了月销6000台的成绩，而此次入股戴姆勒，或许也是为领克品牌进入欧洲市场做好铺垫。

而从目前态势来看，一旦李书福成功拿下戴姆勒第一大股东，不论是对吉利汽车而言还是对戴姆勒而言都是一件好事，尤其是对吉利而言，其品牌溢价能力、全球化布局水平都有望得到大幅提升。