这过春节

咱们中国人都喜欢红色

不管是对联呀

灯笼呀

还是福字呀

看起来都很喜庆

有一些超跑

也很钟爱红色

这其中大家最熟悉的

应该是就法拉利了

趁着这个春节

法拉利也推出了一款

全新的高性能版超跑

这就是488 Pista

咱们先不着急看它有多牛

我们回顾一下普通版的

488 GTB

搭载一台双涡轮增压

3.9L排量

V8发动机

最大马力670Ps

峰值扭矩760Nm

整备质量1475kg

0-100km/h加速用时3秒

极速330km/h

其实这普通版

已经让很多车迷

为之兴奋了

那这究极的Pista到底有多牛？

首先Pista这个词

在意大利语中

就是赛道的意思

所以它的目的

就是把488打造的更强悍

首先是外形

法拉利给新车

打造了全新的前保险杠

以及开口更大的车头盖板

目的则分别是

减少从底盘划过的空气量

转而从车头上部划过

从而增加车头的下压力

也就是说新车会更稳

出于同样的目的

尾部的改变也有很多

相比于普通版

Pista版本增大了尾翼面积

为了应对强化过的动力

后杠两侧增加了散热孔

同时下部的导流组件

面积得到了大幅度的提升

目的是为了增大

尾部气流的扩散面积

这样一来前部底盘入风面积变小

后部加大

在高速行驶时

尾部就产生了一个向后抽风的效果

底盘也就更加的

容易“吸附”在路面上

达到行驶更稳定的效果

除了空气力学

在重量上

这款特殊的版本

仅为1280kg

比普通版减轻了95kg

也就比飞度重了一点

而动力方面

依然基于3.9T双涡轮的

这台V8发动机改造

最大马力达到了721Ps

峰值扭矩也提升到了770Nm

0-100km/h加速时间缩短至2.8秒

极速提升至340km/h

估计有小伙伴会说

这加速没快多少呀？

其实这种赛道版本

目的是提升车辆的操控稳定性

以及动态灵活度

综合这两个方面

来达到更高的平衡水平

其实像这种

就算我们有钱

也不一定买得到的超跑

我们看的自然不是性价比

它们的出现

往往是代表人类

不断探寻汽车尖端技术的结晶

反馈出的结果

就是我们能把车造的很快

并且还能更快

操控还能更强悍

说了这么多

我只想说明一个问题

还不是因为买不起

所以也只能看看...