新年刚过，北方的冬天，出门依然能够闻到鞭炮燃放后的火药味。

锦簇烟花，绚丽绽放后，留给了清洁工扫不完的包装残余。

在这样的情况下，找到一个能拍照的地方，都算是奢侈。

洗车之后，我的黑色迈腾能保持2天干净就已经很不容易。

经常有有人问，你29岁，为什么要买迈腾。在他们看来，迈腾是40岁大叔的标配。阿特兹，蒙迪欧，君威，这么多年轻个性的车，不是也很好吗？

但是在我看来，选择迈腾，不是为了现在的我，而是为自己的未来提前买单。

我是郑谊，一个汽车编辑。已经写了6年的汽车文章。

我知道，现在的读者已经不再满足于文字，对长篇文章不屑于读。

直播，短视频内容，以及漂亮的妹子更吸引人。

所以，我从韩国请来了一个大美女，今后我们将会合作推出评测文章，这是第一篇。就从我自己的车开始讲起。2016款迈腾，最低配智享舒适型。

先说说我为什么买这台车，其实我当时没有把迈腾当做备选，因为全新8代迈腾上市之后，7代迈腾优惠较大，裸车已经低至17万元，算是捡了一个便宜，就买了。车是2016年6月提的，1.8升车型不享受购置税优惠，光是购置税就1万8，还是挺贵的。

由外向内，先说优点再说缺点：

外观上：1.我自己就是一个颜值控，迈腾B7L的外观简约，大气，是我喜欢的风格。所以第一大优点就是外观简单。

2.迈腾B7L的尺寸在同级别车型里算是很大的了，我对比过阿特兹和起亚K5，都没有迈腾的大。

3.当年大众引以为傲的三段式门铰链，在高尔夫6，迈腾B7L上，都有使用。开关门的时候，确是比现在很多车要有感觉。这也是优点之一。可惜现在新车型上没有了。

4. 迈腾B7L的侧面修长，车顶尽量向后延伸，给后排乘客营造了很大的头部空间。可惜我自己就没怎么坐过后排。

插一句题外话，很多迈腾车主买车之后，会选择黑色的玻璃膜，但是我并不建议这样。晚上真的影响视线，所以我贴的是颜色最浅的车膜。通透性不错，也有阻挡紫外线的功能。

5.前后都有雷达，这个功能太赞了。由于迈腾B7L比较长，前后雷达对于停车很方便。同时要批评下其他B级车，大部分最低配车型都只有后雷达。

6. ESP和胎压监测是标配。只要轮胎异常，就会报警。但缺点是胎压监测并不会显示每个轮胎的胎压，只能下车一个轮胎一个轮胎的排查。不太方便。但有胜于无。

外观缺点：

1. 我的迈腾是最低配智享舒适型，配置很低，16寸的轮圈显得有点儿小。高配17寸轮圈正合适。

2.还是因为配置低，没有日间行车灯，前大灯没有LED光源。 刹车灯是LED光源，后转向灯依然是卤素的。不久前看到一辆新速腾，使用了流动式的LED转向灯，特别帅。

3.还是因为配置低，这么长的车没有倒车影像，我只能自己加装。

我特别希望大众能推出选装包，给消费者提供多一些的选择。

大家会发现，我说的缺点都是因为我的车是最低配才这样的。

是的，买车之后，才觉得，最低配车型确是配置太低。总是觉得要是有座椅加热，通风就好了。要是有ACC自适应巡航就好了。这两个是我现在觉得再换车的时候，需要有的配置。

外观就说这些，小结一下：

购买迈腾很大程度上因为外观，但是我为了图便宜，买的最低配。因此配置比较低。

其实买车的时候，并不想买纯黑色，因为洗车太麻烦，脏的太快。但是迈腾B7L只有纯黑是最好看的。

现在新的B8L就不存在这个问题，浅色也挺好看的。

顺便在说说这个韩国妹子吧，地地道道的韩国人，这个韩国妹子叫朴敏智。以后我会在文章里称呼她敏智。我知道最近凡是有关韩国的东西，都会招来很多骂声。但是物以类聚，人以群分。也不是所有的韩国人都那么招人恨。

现在敏智在中国已经开始了自己的“事业”，用我们的话说就是“买手”，在中国发现适合韩国风格的商品，特别是女性的衣服，然后买买买，再利用自己在韩国的电商平台和实体店卖出去。采购利润和销售利润就都自己赚了。

当然，今后她还会成为我的车模，我们会一起试驾，评测，丰富她在韩国的生活。

这次是敏智第一次出镜，没想到拍出来的效果就挺好。我并没有特别多对照片进行PS，基本上保持了照片的原貌，这就是漂亮女孩的好处，可以节省后期处理的时间。

下面说内饰，还是先从优点说：

1. 后排空间真的很大，我觉得当后排空间大到一定程度，再量几拳几脚就没有什么意义了。缺点是后排配置比较低，除了空调出风口，就只有一个点烟器。后排还有烟灰缸，但是从来没有用过。

2.人机工程学设计很赞。就是坐在车内能够找到一个比较合适的坐姿。中央扶手很长，可以调节角度。左手搭载门板上，开车很舒服。

内饰缺点：

1.内饰的缺点挺多的，我现在想想，全是缺点。还是先从座椅说起，最低配车型是人造皮革座椅，不透气。冬天和夏天坐进去都挺难受的，所以下次买车一定要座椅通风和加热。

2.座椅比较硬，不是很舒服。倒不是说非得像天籁那样软吧，只是迈腾B7L本来的悬架条件就很硬，如果坐垫也薄的话，长途开车就不舒服了。

3.天窗遮阳板异响，自从提车后撕掉天窗的膜，天窗遮阳板就一直异响。我自己在遮阳板的缝隙里塞进去了三根吸管，这个问题才得到了缓解。

后面是我家乡的一个水库，叫青云湖。很久没来了。

4.前排SUB接口太少了，我自己升级了中控屏幕，换上了MIB2代系统，使用的是德赛187B，带Carplay的。前排就只有1个USB接口了。我用点烟器外接了两个USB接口，一个给行车记录仪充电，一个给手机充电，勉强够用。

5.自己升级了MIB之后，内饰高大上许多。但缺点是必须使用数据线才能使用Carplay功能，迈腾B7L原本是没有MIB的，因此听音乐的话，还不用蓝牙方便。

6. 还是因为配置太低，空调是手动调节的，并且不显示温度。现在多少温度全靠自己皮肤去感觉。差点儿意思，我觉得手动空调无所谓，如果能够显示温度就更好了。

除了脚垫，头枕，行车记录仪，ETC，我的车内就几乎没有任何装饰了。我也不想把自己的车里弄的太乱。

现在大众已经开始推广平底方向盘了，但是我觉得这个圆形的方向盘造型也很经典。买车一年之后，我发现皮质方向盘越来越油，就加了一个方向盘套。握感更饱满了，但是再开其他车型都觉得方向盘好细。

迈腾驾驶的优缺点：

1.迈腾驾驶起来的感觉还是很德国的，油门踏板的回馈力很好，感觉自己的脚时时刻刻都能掌握油门的深浅和速度的快慢。转向力度也是德系车比较沉稳的做派。就驾驶感觉说，能给高分。

2.要说驾驶起来的缺点，也有两个。一是低速驾驶的变速箱顿挫太明显，特别是1~2挡的顿挫。这是B7L的通病了。第二是悬架太硬了，特别是在我家乡三线城市，道路状态不是很好，总感觉比较颠簸。后来我试驾了全新迈腾B8L，悬架就明显的舒服多了。

感谢敏智，没想到第一次合作就能拍出这么好看的照片来，因为我是汽车编辑出身，所以我想今后能把这种类型的汽车评测文章继续写下去。做即专业又好看的汽车评测文章，如果大家有疑问可以给我留言，我知无不言言无不尽。

总结：

迈腾是我人生的第一台车，也是我自己攒钱买的，买车的时候我27岁，大学刚毕业一年，没有依靠家里，拿出20万买了它。我常常有很强的危机意识，谁也不知道未来会咋样。所以提前给自己买个适合40岁的车，这样即使再下去10年，万一没钱换车，但只要迈腾不坏，开着依然是合适的。