日前，德国《汽车周刊》报道，中国汽车市场是德国汽车公司最重要的市场，近四成的德国车企销量来自中国，分析认为德国车企对中国车市会更加依赖。

根据最新研究报告显示，中国车市对德国车企至关紧要，2017年德国三车企大众、戴姆勒和宝马的34.9%的汽车销往中国。中国销量的比重自2009年持续增长，这一增长仍将继续。有著名汽车分析师分析，中国车市销量增长率从13%降到了8%，但这仍然远远超过世界车市的表现，德国车企大有作为。

德国汽车品牌在中国汽车市场的占有率达22%。大众汽车最为依赖中国，四成的销量由中国车市贡献。

大众集团去年在中国市场的交付量接近420万辆，约占其全球销量的四成。

2017年，梅赛德斯-奔驰及Smart品牌全球销量达242.4万辆，中国市场销量已经占据其全球销量25%，达616746辆新车，相比2016年同比增长25%，其中国产车型销量达426223辆，同比增长32%。

在中国市场，宝马集团2017年全年共交付594388辆BMW和MINI汽车，同比增长15.1%。强力的增长得益于BMW主力车型的优异表现，旗舰车型7系的销量同比大增45.3%；3系交付14.3万辆，同比增长24.3%。而年中迎来全新换代的5系表现也十分不俗，随着产能释放而逐渐上量，连续两月销量超过1.1万辆。

2018年中国车市销量有望增长3%到4%，德国车企今年的业绩有望超过去年。另外，中国电动车配额制在2019年开始正式实行，“新的游戏规则将被制定”，德国汽车品牌有望从中获益。