随着2018年的到来，去年闹得沸沸扬扬乐视风波正逐渐褪色，而乐视的前任董事长也就是现在远居美国的贾跃亭在宣布获得15亿美元融资后，国内有关FF（法拉第未来）首款量产车FF91的消息也逐渐多了起来。

在前不久美国加州举办的法拉第未来首届供应商峰会上，贾跃亭也亲自现身为FF展站台。据了解，FF首款量产车FF91预计将于2018年底交付，同时在北美售价或在25万美元，考虑到税费因素国内售价或超200万元！

从此前媒体曝光的信息来看，FF91将比特斯拉的最新一代车型还要先进，不仅配套供应商来自博世，LG化学，富士工业技术宫津等一线世界级配套企业，而且产品也将颇具科技含量。包括零重力座椅、PDLC智能调光玻璃、基于LiDAR的全自动驾驶系统、极具技术含量的高科技电池等让人眼花缭乱的技术。

而从外观来看，FF91看起来极为动感，蜂窝状进气格栅配以贯穿式LED大灯，极具攻击性。全车采用了先进的空气动力学设计，配以空气动力套件，能够最大化提升整车运动性能。

FF91整车长度为5250mm，轴距达到了3200mm，属于D级车的水准。奢侈空间配以大尺寸轮毂，看上去颇为有力。同时FF91的尾部设计也极具层次感，并配备了智能后视系统，为其科技含量再次加分。

既然要碾压特斯拉，那动力上的表现也自然不能落后，据了解FF91采用了多电机设计，拥有1800nm的峰值扭矩以及783kw的输出功率，同时内置高性能、大容量电池，可满足单次充电700km续航。

当然，由于产品尚未上市，我们看到的FF91仅仅是外观和一些账面上的数据，其内饰做工如何？开启来性能怎样？还鲜有报道。而从内部人士透漏的消息来看，其内饰做工将和宾利、劳斯莱斯保持同一水准。至于说性能，从目前透漏的动力参数来看，的确也表现不俗。

写在最后：

抛开乐视的各种纷争不谈，FF91的确是一部值得关注的车子，不过或高达200的售价也证明FF公司或许不指望靠FF91走量为公司获得多大收入，毕竟连特斯拉也不过百八十万的时代，FF91即使产品力再碾压特斯拉也仍有很长的路要走，眼下透露的一些产品信息不过是冰山之一角，对于消费者的意义，更多是看戏而非买单。