三体舰队已经起航，距太阳系4.21光年，伟大的三体将要入侵的信息引起人类的恐慌，面壁者计划诞生。

连续九年稳居全球第一大汽车市场的中国打个喷嚏，全球汽车产业可能会感冒，中国释放了大力发展电动车的信息，汽车界的面壁者初现端倪。

国家在政策、补贴上的大力支持努力形成电动化思想钢印，电动车将重塑汽车产业，是弯道超车的必由之路，中国会成为最终的赢家。

资本聚拢金钱、人才，一轮又一轮融资，诞生了蔚来、小鹏、威马一批互联网造车企业，突然之间多了很多汽车品牌、生产基地，或许新的汽车巨头氢弹就在其中？而且不止一枚？

传统车企思考如何在这场变革中存活下来，押注电池、电机和电控等领域，希望通过自身成熟的生产管理、先进的研发实力，赌未来可以在电动车领域技压群雄。

国家、资本和车企各自都有可以仰仗的优势应对未来电动化，当三者都忙忙碌碌开始自己的面壁计划时，我们正在等待最后一位面壁者、最后的成功者——罗辑，电动车市场化。姗姗未来。

消费者不在意中国汽车工业弯道超车、在意资本造车有多少购车实惠（似乎没有）、在意现有电动车无法满足需求，消费者远没有接受电动车，消费市场中没有电动车的一份真正蛋糕。面对三体舰队和电动车，个体思考是有限的现实，集体思考才是无限的未来。

虽然电动车走向市场是我们正在努力寻找的那个执剑人罗辑，但国家、资本和传统车企也不能被忽视。前三位面壁者失败了，但不能抹杀他们的功绩，诚如罗辑所言：“对他们的轻视是不公平的，那三位面壁者都是伟大的战略家”。

比尔·希恩斯研究思想钢印，希望人类认清失败无法避免，放弃与三体世界的对抗，逃离地球。弗里德里克·泰勒以人类太空舰队为赌注，量子化舰队不存在也会不死亡，与三体舰队决一死战。曼努尔·雷迪亚兹更加疯狂，以全人类为赌注，试图制造大量氢弹，引爆水星坠落太阳，以太阳系覆灭要挟三体。

雷迪亚兹和泰勒失败在仅从战术层面和地球自身考虑问题，但他们的努力为罗辑的成功做了铺垫，雷迪亚兹的氢弹帮助罗辑实现了威慑。希恩斯的思想钢印帮助章北海逃离，在宇宙中留下人类火种。

罗辑的成功在于跳出三体舰队和地球之争，借外星力量，从战略层面对三体文明实施黑暗森林威慑。我们正在寻找的电动车市场化，会跳脱资本金钱游戏、企业市场竞争、国与国的工业实力比拼，电动车的未来需要借市场和消费者的力量成功。

中国是一个集中力量能办大事的国家，国家意志力的坚定思想钢印树立了汽车工业崛起的信心，资本笼络起大量的资金和人才，打开新窗口、拉低造车门槛，传统车企积淀技术和培养人才，都为未来中国电动车最终成功提供了充足弹药。

国家政策、新能源补贴、互联网造车融资、传统车企新能源战略、媒体争论......我们正处在电动车大跃进的时刻，符合电动车发展的逻辑还没有到来，电动车市场化的逻辑究竟是什么？怎么做？

文/崔建伟

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