据说这些车将来最拉风 日内瓦车展重磅新车

3月5日,第88届日内瓦车展将拉开大幕,届时,将有众多车企的多款新车发布。日内瓦车展是作为世界五大车展之一,素有"国际汽车潮流风向标"之称。随着各大车厂参展车型名单逐渐公布,无论是其全新车型还是全新换代车型,阵容都足够多,分量也都相当重。今天就先睹为快,首先看看这次日内瓦车展那些设计最炫或者性能强悍的重磅新车。

阿尔法罗密欧Giulia 轿跑版

2015年6月24日的意大利米兰新阿尔法罗密欧博物馆中,在经历了多年的低潮之后的意大利著名轿车和跑车制造厂商阿尔法罗密欧推出了她的105岁生日之作——阿尔法罗密欧Giulia。随着Giulia四门版车型在全球范围内的陆续销售,其推出轿跑版的时机也逐渐成熟。

据悉,极有可能在日内瓦车展亮相的Giulia轿跑版,或命名为Sprint,将会把目标瞄准德系三剑客,奥迪A5、宝马4系 、奔驰C级 Coupe、而该款车的QV高性能版将直接搭载来自法拉利的2.9L V6涡轮增压发动机,最大输出功率达到375kW,并会与奔驰AMG C63 Coupe、奥迪RS5和宝马M4展开竞争。

雷克萨斯UX量产版

近日有海外媒体曝光消息,指雷克萨斯UX量产版车型将有望在今年日内瓦车展上亮相,并于2018年下半年正式推出市场。

雷克萨斯UX量产版定位于一款入门紧凑型SUV,此前曾有消息指出,新车上市之后将会接替CT200h成为雷克萨斯入门级车型。从海外媒体曝光的渲染图可见,量产版车型或将会保留概念车上的部分设计元素。

据悉雷克萨斯UX量产版车型未来将推出UX200和UX250h两款车型,其长宽高分别为4400/1560/1800mm,将基于丰田TNGA平台打造。动力方面,预计新车或将提供2.0T发动机以及一套由2.5L发动机与电动机组成的混动系统可选。

新一代丰田Supra

当年丰田Supra退役令车迷唏嘘不已,而日前有消息指出,丰田新一代Supra有望将在今年举行的2018日内瓦车展上正式亮相,新车由丰田与宝马协作开发,并与新一代宝马Z4共享大量组件。(配图为丰田FT-1概念车)

外观方面,新车将保留丰田FT-1概念车的设计风格,采用类似F1赛车前鼻锥,前保险杠两侧的大尺寸开口也有望得到了保留。

据悉,新车将会延续硬顶版Coupe的设计,并将会推出Supra GR,Super GR Sport和Supra GRMN在内的四个版本车型。

目前暂未有关于新一代丰田Supra动力方面的确切消息,但此前丰田方面表示,“以前的Supra拥有直列六缸发动机,双涡轮增压发动机和后轮驱动,要想获得忠实粉丝的青睐,新一代Supra也将拥有同样的理念。”

法拉利488 Pista

在法拉利488 GTB诞生的时候,458 Italia就已经显得黯然失色了,毕竟每一款替代车型,一定要比上一代车型更强。而现在被命名为488 Pista的新秀,则可以看作是458 Speciale的继任者。

尽管还是那台拥有意大利式高昂声调的V8发动机,但经过重新调校之后,搭载在488 Pista上之后,却拥有711hp和770Nm的出色参数,成为法拉利目前为止最为强劲的V8发动机,488 Pista的性能可想而知。

仔细观察性感的488 Pista,会发现在488 Pista上,出现了很多488 GTB甚至458 Speciale的设计元素,比如攻击性十足的通风口。在颇具攻击性的外观之下,最强劲的V8发挥着巨大的实力,比488 GTB更轻的重量带来了更大的马力重量比,488 Pista在2.85秒内即可破百。

保时捷911 GT3 RS

全新911 GT3 RS的首发时间很有意思,带着浓郁的火药味道,那就是和法拉利的新车488 Pista放在同一天首发。全新911 GT3 RS的外表相比现款车型更加激进,除了极富标志性的黑绿涂装,同时针对空气动力学性能进一步优化。动力方面,新车搭载一台4.0L水平对置六缸自然吸气发动机,最大功率521马力,峰值扭矩460牛·米,百公里加速3.2秒,最高时速可达312km/h。既然以“RS”命名,相信911GT3 RS在赛道上的表现不会令人失望,鲜绿的911 GT3 RS也将令更多的性能车爱好者们眼前一亮。当然这辆车,就算再有钱,但从技术角度而言,可不是谁都能驾驭的。

大众T-ROC

大众作为一个以车海战术著称的企业,在SUV市场方面确实保守了一些,这么多年仅有一款老迈的途观打天下。之前大众曾经宣布过一款叫做Taiguan的概念小型SUV,但后来项目被取消,最终来到消费者面前的将是这款名为T-ROC的小型SUV。

T-ROC基于MQB平台研发,定位要低于途观L,车身长度大约在4200mm左右。根据外媒曝光的效果图,T-ROC依然延续了大众的新一代家族风格,具备凌厉的棱角和腰线,并装备了跨界风格十足的黑色塑料包围。

根据之前大众发布的概念车,T- ROC采用一台功率为135kw2.0TDI柴油四缸发动机,配合7速双离合变速箱。但由于国内柴油车型政策的现状,很显然这套动力总成将不会出现在国内版的T-ROC上。根据大众目前现有的动力总成,可以推测未来在国内上市的T-ROC量产车型将会搭载1.2T/1.4T/1.6L等动力。

捷豹I-PACE

I-PACE是捷豹旗下首款纯电动车型,新车定位中小型SUV,采用掀背式设计。整体动感时尚,动力部分,量产版预计将搭载概念车上的动力系统。其电动机最大功率为294kW,峰值扭矩达到700Nm,百公里加速约4秒,据官方消息续航可达500KM,上市后将于特斯拉展开竞争。

文/刘杰

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标签: 新车资讯
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