关注踢车帮的小伙伴们，《踢车问答》今天正式上线啦！我们每周会在踢车帮公众号用户的提问中选取5个有代表性的问题，由踢车夏东亲自为小伙伴们答疑解惑！不方便收听语音答疑的小伙伴，踢车问答还为你准备了图文版哟！

问题1

A 迈瑞丶光典小詹：林肯MKX、捷豹F-pace、雷克萨斯RX、沃尔沃XC60，这四款哪一款比较好？比较看重动力和空间。

答：这四款车里只有捷豹是后驱平台，其它都是前驱平台。捷豹由于采用铝架构而显得比较高档，它还追求运动性操控乐趣并配备了最新研发的2.0T发动机。我觉得它更适于对品牌有深入理解和对驾驶技术较为拿手，并且对风格有特定讲究的人选择，因为它偏重高速和较为激烈驾驶的性能，而在拥挤缓慢的城市中开起来压力有些大，一个是比较沉重，一个是视线比较狭窄。

另外几款车中，我倾向于XC60，因为它最新。汽车是个持续不断在进步的产品，同级车中，新的总会比老的进步一些，并在使用体验上表现出来。比如XC60的安全驾驶辅助系统，就几乎都以标准配置的形式提供了。它还是国产车，所以在性价比上优于需要支付高额进口税的进口车型。至于动力，都是2.0T的话，这些车之间差别不大。而XC60的8AT变速箱也是业内比较优越的。

问题2

A+斜阳正浓：夏老师你好！三菱欧蓝德次低配和雪佛兰探界者最低配应该买哪个呢？能给点建议吗？看了你的车评说探界者噪音大，它的NVH真的那么差吗？

答：噪音大并不是说NVH“那么差”，NVH是三个因素合起来的简称。N是噪音，V是震动，H是粗鲁，这个粗鲁是指机械运转不顺畅，磕磕绊绊。所以，探界者只是由于底盘包裹少而导致行驶噪音较多传进车内。

主要令人不太放心的是底盘防护少，有可能影响使用寿命。另外，发动机进气口有些低，这可能削弱了SUV的能力。由于三菱投靠了雷诺日产这棵大树，它没有了后顾之忧，在SUV上的优势就能更好体现出来了。三菱是日系当中很擅长作SUV的品牌，现在欧兰德国产了，还因为要打品牌而制定了很优惠的销售政策。日系车在可靠性，耐用性和长期使用的费用开支方面都更为平易近人。鉴于你又是用“次低配”，对比“最低配”，应该还是选择欧兰德更实用和理性一些。

问题3

天旁：20万上下合资SUV怎么选？空间颜值性能均衡的。

答：在这个价位上可以购买到几乎所有主流的合资紧凑型SUV了，选择面很宽。“颜值”是全凭个人喜好决定的部分，把它放在一边。欧系车中还是上海大众的途观L是最好的车，它还有个性价比兄弟柯迪亚克。如果是我，会选择柯迪亚克。相对折扣高，价格明显较低，做工、性能也足够地道。

假如对双离合器变速箱的耐用性有疑虑，我就会从日系里选择。从新不从旧是我的原则。CR-V，尽管1.5T发动机出了些问题，我还是会首选这款车。其次是马自达CX-5,但我只会挑2.5升排量的，这样才真的有“驾驶乐趣”。

问题4

郭绍民：一个新手，买车来过年期间代步，SUV，价格10多万，求推荐。

答：这个价位可以选小型合资SUV或者紧凑型国产品牌SUV。合资车中，本田缤智或者XR-V是比较安全的选择。而我个人喜好，会去看马自达CX-3，很好玩很有情调的车。

如果你愿意等待，还可以考虑斯柯达柯珞克。我一直认为斯柯达是一个被低估的品牌，它的品质不次于大众的最新车型，价格却便宜得多。国产品牌建议选择销量大，有权威性的车型。长城哈弗H6，新的1.5GDIT发动机，刚试过，不错。荣威RX5，目前很畅销，它是在车身和动力上全面比肩合资车，而在智能信息娱乐系统上超越了合资车的车型。

问题5

李应。186XXXXXXXX：你好老师，大众途安，自动好还是手动好点？我看上的是自动舒雅版，不知道怎么样！请你多多指点下。麻烦了。

答：其实你只要不是在内心特别担忧双离合器变速箱的耐用性，就完全可以购买自动挡的车型。我试驾的体会，现在大众的双离合器变速箱，整体表现很好，平顺性、反应速度、换挡速度等方面综合是世界一流的水平，也就是世界上最好的双离合器变速箱，同时是世界上最好的自动变速箱之一。

变速箱这设备，技术结构之外，更关键的是调校，也就是实际使用当中给人的真实体验如何。即便是ZF很著名的9AT，放在不同车上，差异也是明显的。而大众的7挡双离合器（湿式），已经在实际表现方面达到高水准的协调程度了，完全令人满意。

现在还不能了解的是长期使用的情况，比如6～8万公里之后，是否有衰退和高花费的维修发生。因为新一代的车型时间都还不算长，公里数都不高。再过一、两年，口碑才会逐步反馈出来。我觉得你现在可以购买，因为自其上市至今，包括大众系所有其它车都用这个变速箱，未见大面积问题出现，说明总体品质是安全的。