《我有车》原创新车报道：众所周知，法系品牌近年来在国内的销量十分惨淡，东风标致和东风雪铁龙2017年的合计总销量还不如大众朗逸一款车卖的多，不过路上最罕见的其实是同样源自PSA集团的DS品牌。DS官方定义为前卫个性的豪华品牌，国人却并不买账，2017年累计销量仅为5847辆，但DS并未因此放弃中国市场，反而在新年伊始发布了其国产的第二款SUV车型——全新DS 7，新车将于3月20日发布预售价格，4月份北京车展正式上市。今天大狮兄就带大家来看看，拥有法系独有设计理念的DS品牌，该如何体现浪漫主义色彩。

全新DS 7是一款车长超过4.6米的紧凑级SUV，法国总统曾为其代言，集众多黑科技于一身，官方定义的竞品为宝马X1、GLA和奥迪Q3。新车采用了第二代家族设计，大面积黑色网状进气格栅配配合镀铬饰条尽显大气，格栅两侧的全LED大灯模仿出八心八箭的钻石璀璨效果，按下点火开关后全LED大灯会自动旋转180°点亮，视觉效果很惊艳，下面的LED日间行车灯采用了两撇胡须的造型设计。此外，高配车型还配备了夜视系统，夜间行车安全性更高。

全新DS 7车身线条流畅，车窗见棱见角很动感，整车尺寸4603x1891x1626mm，轴距2740mm，只在轴距上输给宝马X1，但三围数据完胜竞品车型，而且超过4米6的车身长度已近接近奥迪Q5和奔驰GLC等中型SUV的尺寸了。不过消费者会不会因此买账，还要等待新车上市后的定价，但对于目前的市场环境，BBA在国内的影响还是无法逾越的。

新车尾部圆润饱满，丝袜网眼尾灯是一大亮点，造型干净利落不说，内部还采用了菱形设计与前中网造型相呼应。即使不点亮车灯，独特造型的示宽灯在白天也会处于常亮状态，时刻提醒后车注意行车安全。

全新DS 7的座椅采用真皮包覆，表链造型也体现出法国人对于豪华的定义，座椅的乘坐感受很舒服，而对于后排乘客，不仅中央地板是纯平的，而且得益于2740mm的轴距，虽然比不上宝马X1夸张的后排空间，但也相当够用了，完全可以满足腿部空间的需求。

动力方面，全新DS 7搭载了一台1.6T发动机，分为高低功率版本调教，低功率版坐拥181马力（133kW）的最大功率和250牛米的峰值扭矩，百公里加速9.5秒内完成，极速215km/h。高功率版最大功率220马力（162kW），峰值扭矩300牛米，破百仅需9秒，极速227km/h，账面数据相当出色，而且匹配了来自爱信的8速手自一体变速箱。

底盘悬挂大狮兄必须要说说，之前大家常会吐槽法系车“万年板儿悬”，而全新DS 7配备的是前麦弗逊＋后多连杆独立悬挂，而且全铝材质的多连杆悬架从选材到结构都向奔驰S级看齐，顶配车型还配备了PSA专利技术的PHC主动液压魔毯悬挂，可以自动调节前后悬架的软硬度。不过这套主动液压悬架系统只能在舒适模式下才会启动，节能、标准和运动等驾驶模式并不会起作用，但即使系统未启动，这套底盘悬挂也已经足够舒服了，而且未来还会推出四驱结构的插电式混动版本。

大狮兄预测全新DS 7的起步价在25万元左右，官方定义的主要竞品SUV为奥迪Q3、宝马X1和奔驰GLA。这几款竞品车型除了强大的产品力，还有着DS无法比拟的品牌力。而此前的DS 5 LS和DS 6均未赢得消费者的认可，全新DS 7虽然产品力不俗，个头也足够大，但就是品牌和价格都不太接地气。反观Q3、X1和GLA，今年1月份销量分别达到9251辆、9984辆以及6847辆，单车型的单月销量都超过了DS品牌的全年销量，任重道很远呐！

《我有车》总结：抛开品牌不讲，全新DS 7外观够炫、内饰前卫个性，细节充斥着LV/BV的奢华范儿，而且最重要的——足够好开、动力相当充沛！产品力有了，品牌和渠道建设仍需加强，目前欠缺的只是一个足够接地气的新车售价了。更多原创新车/降价车行情报道，请您即刻关注《我有车》自媒体号，以获取第一手买车、用车资讯！