2018年已经过去两个月了，中国乘用车市场也是越发红火。据达示数据统计，1月份乘用车终端销售2090834辆新车，同比增长25.05%，为2018年的中国车市迎来"开门红"。

基于此数据，达叔从不同维度汇总了销量TOP榜单，以便大家对新一年的市场表现有更清晰的了解。

数据来源：达示数据

2018年开年第一个月，南北大众分别销售了166606辆和160772辆新车，位列榜单冠亚军。无论是自主品牌，还是日美车企，甚至是韩国车企，当月整体销售表现较去年同期都有很大的提升。榜单显示，TOP10厂商销量均实现了两位数的增长，而且前五大厂商的销量均达到了10万辆以上。

另外，在TOP10榜单中，自主品牌厂家占领了四席，其中上汽通用五菱和吉利汽车分别排名第三和第四，当月销量均在13万辆以上，而长城汽车和长安汽车的排名较去年也有所提高，分别排名第七和第九。

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车型方面，宝骏510凭借40887辆的成绩，轻松夺得当月销量冠军。同样，哈弗H6和朗逸的成绩也很出色，分别以37183辆和32647辆的成绩位居第二名和第三名。相反，五菱宏光在2018年的开局不是很顺，1月仅销售了32474辆新车，同比下滑34.34%，排名第四。

TOP10榜单显示，当月绝大部分车型均有卓越的表现，除了五菱宏光外，其余车型的销量均突破了2万辆，而且同比增幅都达到了两位数，甚至达到三位数，比如宝骏510，卡罗拉和途观L。

为了让大家对各细分市场表现有更清晰的了解，下面还将车型细分至轿车/SUV和MPV进行解析。

数据来源：达示数据

轿车类车型1月销量同比有所增长，涨幅为31.75%，达949149辆。其中朗逸以32647辆的成绩超越捷达，拿下销量榜单冠军宝座，同比增幅更是达到99.52%，整体销量喜人。紧随其后的卡罗拉，同比攀升120%至27342辆。

遗憾的是，前十榜单中，没有一款中国车上榜，而德系车和日系车分别占有6席和3席，可见自主车企在轿车领域还需努力。

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SUV类车型1月销量同比也有所增长，增幅为25.82%，达990356辆。其中，宝骏510以绝对优势超越所有对手，占领榜单。而常年销冠哈弗H6则退居第二，当月销量为37183辆，博越则排名第三，同比增长37.74%至27005辆。

不过，涨势最可观的应是大众途观L，同比增长568.05%至23856辆，位列第四名。相反，发展势头一度良好的传祺GS4，1月销量较去年同期却下滑了19.16%，至20071辆。

数据来源：达示数据

MPV类车型1月销量呈整体下降趋势，同比降幅为8.79%，达148220辆。其中五菱宏光、风光和欧诺等自主车降幅尤为明显。反观，别克GL8、艾力绅和奥德赛三大合资车型销量呈现出良好的增长趋势，其中别克GL8增长59.26%至13977辆，有赶超730的势头。

数据来源：达示数据

各城市方面，1月份的销售表现均不俗，并由北上广三大城市引领前三。其中北京市共交付了80434辆新车，同比增长17.67%，是全国乘用车销售最多的城市；而上海市共交付73863辆，同比增长43.12%。但相比之下，广州市的表现更佳，同比增长103.27%至60066，领先成都市和重庆市，排名第三。

从各维度来看，2018年的车市开局讨得了一个好彩头。至于2月的销售表现，我们敬请期待！