近期，电影《厉害了，我的国》引发民众的观影热潮，上映首日3小时突破中国纪录电影票房纪录，同档期影片上座率第一。数据显示，《厉害了，我的国》首映第一天票房就突破4400万元。虽是纪录片，但并不妨碍它成为一部热血大片。这是伟大祖国的故事，展现了很多珍贵的瞬间，看出了满满的自豪感。

影片中记录了中国桥、中国路、中国车、中国港、中国网等一个个非凡的超级工程，展示了人类历史上最大的射电望远镜FAST、全球最大的海上钻井平台”蓝鲸2号“、磁悬浮列车研发、5G技术等引领人们走向新时代的如里程碑般的科研成果。

西部开发，东北振兴；中部崛起，东部率先；生产总值增速世界第一；全国银幕数量总和世界第一；全世界最大的基本医疗保障网；173项扶贫政策；高速公路网总里程世界第一……面对这一串串数字和成就，看过影片的人们都会由衷地感叹一句“厉害了，我的国”！

国家在飞速的发展，自主汽车品牌也在快速提升。近年来，随着自主品牌技术、品牌等方面的提升，越来越多的自主品牌高品质车型接踵而至。下面我们就来介绍4款能够代表国产自主品牌最高水平的车型，相信看完大家同样会由衷的感叹“厉害了，我的国产车”。

WEY VV5

WEY品牌旗下品牌车型定位“轻奢、动感”。作为自主品牌的高端SUV ， WEY VV5外形采用“家族式设计基因”，Panther黑豹式仿生前脸很动感，同时搭载了级别最大尺寸的20寸的大轮圈，再加上双边双出排气，很有视觉冲击力。在2017年第67届法兰克福车展，德国周刊《焦点》还把VV5列入了“设计最成功的5款车”之列。

VV5搭载了自主研发的2.0T涡轮增压直喷发动机，采用电控涡轮增压技术，最大功率145kW ; 峰值扭矩 355N·m，官方0-100km/h加速仅 8.9秒，数据与国外品牌不相上下。变速箱方面，VV5搭载了中国第一款7速湿式双离合变速器，其在“首届世界十佳变速器评选”中斩获了“世界十佳变速箱”奖项！

VV5在智能互联方面的亮点包括12.3寸全彩高清数字仪表盘、9寸高清中控大屏、Carlife车机互联、WEY智享互联等。可实现远程启动车辆、拨打车联网后台服务，提前预定酒店，机票等服务。静音方面，VV5采用多种先进且环保的NVH材料，过滤掉外界的震动、噪音，车厢怠速噪音控制在39.0分贝，同级领先。

安全上，VV5集成了包括碰撞预警、自动刹车、车道偏离预警、并线辅助、自适应巡航等功能在内的13项高科技主动安全配置和22项常规安全配置。此外，它拥有3DP车身安全理念的高强度车身，成功通过了5.2t车顶静压的测试，成为了首次公开挑战最严美标车顶静压专业测试的中国品牌车型，将WEY品牌“安全是最大的豪华”理念展现的淋漓尽致。

领克 01

领克LYNK&CO，作为吉利旗下的独立新生高端品牌，其第一款车型领克01拥有与沃尔沃共享的CMA平台、DRIVE-E发动机、电子系统和辅助驾驶系统。外形设计上，领克01却跟沃尔沃的"性冷淡风"大不相同，显得新潮而动感，在视觉层面有些许未来感，识别度很高。内饰走起了北欧简练风格，通过大屏触控、功能整合的方式传递出一种利落干脆的秩序感。

驾驶层面，基于2.0T排量的底气，配合7速湿式双离合变速箱，领克01的动力还是很强劲的，油门反应速度快，加速表现优秀。四驱车型还配有四种驾驶模式选择。驾乘舒适度也相当OK，其采用了运动座椅，主副驾座椅电加热,四驱更配有通风和记忆功能。全景天窗在同级别车型中面积算大的了，自动空调及主动式座舱空气清洁管理系统也很nice。

安全方面，领克01做的相当出色，其搭载的ACC自适应巡航系统，可以实现“智能排队”功能。博世ESP最新的版本为9.3，其首款应用的新车就是领克01。同时，领克01的碰撞防护符合北美、欧洲与中国三地的碰撞测试标准。车顶抗压强度可达车身重量4.5倍以上。

传祺GS8

不可否认，广汽传祺凭借GS8，在高端市场杀出了一片自己的天下。GS8复刻了GS4的成功路线：一个好的颜值，一个好的配置，一个好的价格。还是一样的配方，还是一样的味道！

广汽传祺GS8几乎没有“借鉴”其他品牌设计语言的产品。方正的正脸，夸张的头灯设计显得霸气十足。霸气之余的精致也是极好，前大灯单颗LED的精细程度堪比工艺品，尾灯的设计由一圈圈的光环交叠在一起，很“天马行空”。

比配置标配，传祺GS8不怕谁，无钥匙启动/进入，自动驻车，陡坡缓解，电动天窗，多功能方向盘，定速巡航，视频影像，二排角度调节，自动空调，发动机启停，自动头灯，10寸中控屏，以上所有都为标配。起售价16.38万元的价格加上这样的配置，传祺GS8无疑具有很大的吸引力。

在GS8的车身设计上，我们可以找到很多符合国际设计规范的细节，这也跟广汽的野心有关，在科威特、阿联酋等14个国家中，广汽传祺已经建立了完善的销售和服务渠道，而传祺GS8从立项之初，就是以进军国际市场进行布局的。

荣威RX8

荣威的“全领域大7座豪华SUV”荣威RX8虽然目前还处在未上市状态，但是很多媒体已经揭开了其外观、内饰、性能等方面的神秘面纱。

基于上汽新一代IS（智能化SUV）平台打造，荣威RX8的外观令人惊艳，堪称荣威“律动设计”语言的又一款杰作：形面饱满、富有张力，前脸格栅和全LED科技大灯的一体式设计，给人以强烈的横向贯通感和科技感。尾灯延续了荣威独具特色的交响乐设计，其定音锤造型，雄壮中彰显优雅。超大全景天窗，更为荣威RX8增添豪华属性，展现出非凡霸气。

荣威RX8的内饰采用横向舒展的荣威家族设计，大气流畅；10寸横向大屏，科技感十足，一体式中央面板完美借鉴了电子科技产品的简约风，时尚科技感十足；多功能方向盘可以实现6向调节；在同级车型中，荣威RX8首次使用了对开式中央扶手；座椅采用NAPPA真皮包裹，材质源于欧洲顶级小公牛皮，搭配极佳的NVH静音效果，荣威RX8将带来媲美百万豪车的驾乘享受。

荣威RX8采用2+3+2的座椅布局，并逐级升高，呈现剧院式排布，使每排乘客都能享受到无与伦比的视野。动力方面，荣威RX8装载了蓝芯2.0T涡轮增压直喷发动机，调教有所升级，输出功率与最大扭矩均有提升。变速箱方面，荣威RX8为了照顾高强度的越野性能，选用了爱信纵置6速手自一体变速器。

荣威RX8的首次真车亮相在张家口崇礼太舞的世界级滑雪场中的Moguls雪道，以攀爬坡度高达32°的世界顶级滑雪赛道的表演来完成首秀。

荣威RX8采用的是非承载式车身，悬挂系统采用了前双叉臂独立悬挂、后五连杆整体桥式非独立悬挂的结构。荣威RX8配备有中央差速锁分动箱，负责两驱和四驱的切换，车身后桥，同样装配了一把全自动机械后桥限滑差速锁，提供了Auto自动模式、off Road越野模式、Sport运动模式等共6种驾驶模式。

结语：这四款自主品牌汽车代表了当下中国自主品牌车企的最高造车技术，在它们眼里，媲美合资早就不是什么大事，它们要做的是争取做到以中国自主品牌车企的技术，来引领世界汽车的方向。看过这四款车型，我不由的感叹到，“厉害了，我的国产车”！