一直以来，日产天籁主打的都是舒适家用中级车，在凯美瑞、迈腾、阿特兹等竞争对手中算是有自己的特色和卖点。但是消费者往往要的更多，除了大空间、移动沙发，或许还需要一些驾驶乐趣。

目前，日产国内在售车型中，只有SUV车型配有四驱系统，包括逍客、楼兰、途乐等车型。据国外媒体报道，全新天籁有可能会配置四驱系统。根据日产已有的四驱系统，与天籁匹配的可能是适时四驱，更偏向于公路性质，脱困能力一般，不过应该没人开着天籁去越野吧。增加四驱系统不仅能够带来更好的驾驶体验，增加驾驶乐趣的同时，也能增加车辆的安全稳定性。不过，最大的代价就是价格上涨，并且会占用车内部分空间。

除此之外，全新天籁将搭载1.6T涡轮增压发动机取代2.5L自吸。不要小看这款1.6T的发动机，动力比原来的2.5L发动机更强悍，甚至可以和大众迈腾的1.8T媲美，最大功率147kW，峰值扭矩250Nm。该发动机代号为MR16DDT，采用了采用了顶置双凸轮轴（DOHC）、缸内直喷（Direct injection）、涡轮增压（Turbo）这三项技术，所以发动机代号里有DDT缩写字母。日产1.6T发动机最早是2010年首次搭载于日产小型车Juke上，国产骐达车也搭载了同款发动机。

全新天籁的换代就像做了一次大手术，不仅换了心脏，还改头换面了。从谍照中可以看出，前脸依旧采用家族式V-motion设计理念，进气格栅可能采用和Vmotion 2.0概念车相同的大格栅。大灯的变化也很明显，轮廓变得更加细长，灯组内似乎增加了LED日间行车灯。车尾的变化不多，不过还是换了新的尾灯。

内饰设计比现款车型更年轻，三幅式平底多功能方向盘，下面部分的镂空看起来更加轻盈易于操作。重新设计的中控台，最显眼的是增加了大尺寸立体显示屏。一键启动放在换挡挡把处，除此之外，和现款车保持一致。日产天籁的内饰和十代雅阁比较像，尤其是方向盘设计和立体显示屏。

全新天籁的换代称得上“全新”，无论是外观内饰，还是发动机，并且增加了四驱系统，由内而外的焕然一新，是值得让人期待的一款车型。