越来越少SUV采用后挂式备胎,你的爱车还在“背锅”吗?

记得小时候画汽车,当画吉普车时候,车尾总会画上个矩形的“背包”。小时候画的吉普车,其实就是现在的SUV了。SUV后面背个备胎的印象似乎已根深蒂固,同时这样看起来才更像SUV。然而如今还在背着备胎的SUV已经越来越少,尤其是城市SUV,背后基本不见备胎的身影了。

一方面作为城市SUV,颜值是很重要的。针对这群消费群体,有个备胎大大地降低了SUV的外观设计自由度,大部分车主都不会觉得背个备胎会美观。车企自然照顾车主口味,将备胎隐藏起来。

另一方面将背挂式备胎去掉,能有利于降低风阻。有数据显示车速超100公里时候,有90%的动力是用于克服风阻的。SUV不同于轿车,天然便是大身躯。再背个“书包”,无形中已经增大车体的风阻系数。如此一来不光是油耗增加,连噪音都可能因此提高。

再有辣么重的备胎,悬挂在尾门处真的就安心吗?走城市里还好,去到乡间一些道路,颠颠簸簸的,没点真材实料还真怕备胎给摔下来。就算够牢固,也很容易在重力下把尾门拉扯变形。

以及这么重的备胎,想想也是很不方便的。换胎时使出吃奶劲把备胎从后尾门拿下来,换好后又要将坏掉的胎扛上尾门去,那是多蛋疼啊。而且现在轮胎技术也飞速发展,轮胎轻易不被扎破,还有自动修复功能,所以对备胎的需求也并没那么高了。

但是没有绝对,总有一些人对后挂式备胎的SUV情有独钟,认为这样才霸气,这样才算得上是真正的越野车,看看人家普拉多,人家奔驰G,单是逼格就已经跑赢那些哈X博X几条街了。——尼玛废话,也不看看逼格后面的人民币。



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标签: 车事杂谈
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