说到大众途观的长期对手，在主流的合资品牌交战十分激烈的时刻，美系车的昂科威以24万多辆的总销量蝉联2017年最畅销合资品牌SUV称号，月均两万的销量也让一众对手心头一颤，而新上市的2018款昂科威一推出就抢了大众的风头，新增加的互联科技以及换装的变速箱都是吸引消费者的亮点，产品力的提升也成功吸引了大众的关注。

兴许大众酝酿的神话已经让很多合资车企很难再去突破，但昂科威最近几年的拦路狙击可算是给到途观不小的压力。一款卖的火爆的车型一定存在着几点过人之处，特别是在如今越来越多日系法系SUV同台竞技的阶段，那到底新的昂科威会有怎样的表现呢？今天豆哥来看看：

在外观上，前脸使用了最新的展翼型中网，前大灯换成了LED，与中网衔接地更加自然。添了几分威武。车侧线条流畅，车顶行李架成为全系标配，加上尾部额外增加了下保险杠以及雾灯区域的银色镀铬装饰，然而全LED尾灯样式更加狭长，和前脸造型形成呼应。两侧上看，尾灯通过中间镀铬装饰联系在一起，增加了整个尾部的立体感。此类新款的车型相比于旧款的昂科威显得更加精致。

内饰方面，给人一种豪华车既视感，对于入门级的奥迪Q5也毫不逊色，首先配色上采用棕加黑的搭配，匹配木质纹理的装饰贴片，提升格调。液晶仪表盘十分炫酷，HUV的屏幕显示拉高了档次也更凸显科技感，中控的整个视觉效果非常大气。电子围栏、安吉星、USB接口等配置都会在我们平常开车中提供很大便捷。说到后备箱，空间感不错，暗藏底部的储物格别有用心。整车大体上内饰变化不大，但是明显的让人感到提升了便利性和舒适性。

动力上，2018款的四驱豪华型采用的是2.0T发动机，最大功率260马力，峰值扭矩400牛•米，使用9挡手自一体变速箱，反应和旧版相比并没有变慢。不同于途观L的是，昂科威的调教偏向慵懒，但动力上踩油门慢慢加速的感觉会让人感觉到底气，感到它的动力还是十分澎湃的。底盘偏硬反馈直接，隔音效果不错。在行驶质感上偏向平顺、舒适。

总的来说，外观上除了在前脸部分的调整与2017款没有太大差别，内饰凸显高级感，动力上起步虽然缓慢慢但后劲十足。这款全新2018款昂科威不仅继承了优秀家族基因，还整体提升了舒适性，也满足了大部分人对一款主流合资品牌SUV的期待，至于能够紧逼大众途观的原因，确实是从产品的颜值外观和内在表现，都存在着不小的优点。