本文由大苏车城原创出品，作者华铮。

目前广汽三菱旗下最受欢迎的车型要数欧蓝德了，时尚大气的外形，同级别领先的车身尺寸，以及出色的越野性能满足了多元化的消费需求。不过在笔者看来，实惠是欧蓝德取得成功的最关键因素。

其中2.4四驱精英版这款车性价比非常明显，主要体现在丰富的配置上。LED近光灯，日行灯、自动灯头、6安全气囊、电动后备箱、感应雨刷以及四驱系统，这在同级别车型中非常有竞争力。

近日，在日内瓦车展上，广汽三菱将发布一款混动车型欧蓝德PHEV，这款混动车型有哪些地方吸引我们呢？

外观不是重点，但动力有提升

外观方面，欧蓝德PHEV车型基于普通燃油版打造而来，只是在细节方面做了些改变。比如前格栅造型采用了新的样式，车灯内部也有所调整，雾灯处增加了镀铬装饰条，车身侧面的蓝色EV标识显示出混动身份。车身尺寸依然是4695/1800/1710mm，轴距为2670mm。欧蓝德PHEV在视觉效果上，比传统紧凑级SUV更大一些。

动力方面颇具看点，欧蓝德PHEV采用了2.4L阿特金森循环自然吸气发动机，电池容量也增长15%达到了13.8 kW·h，在快充模式下只要25分钟就可以达到80%的电量。另外，除原有的驾驶模式外，欧蓝德PHEV的四驱系统还增加了运动模式和雪地模式，给车主提供更多的驾驶体验。

混动车型的优势就是省油，欧蓝德PHEV的百公里综合工况油耗仅为1.8L。这在用车成本上比普通燃油车更有优势，相信低油耗是很多消费者考虑的因素。

内饰有点丑？

欧蓝德似乎在消费者眼中已接近完美，但还是有很多进步但地方。比如内饰部分，大面积的硬塑料看起来很掉价，中控台没有什么设计感，完全不讲究。在笔者看来，这虽然是见仁见智的问题，或许会有人欣赏。但在更新换代飞快的时代，欧蓝德PHEV未来的内饰设计还是有很大进步空间。

销量不断攀升

这一代欧蓝德销量情况非常不错，自2016年上市以来就保持了很高的热度，最低的月销量都有5000辆以上。在2017年的累计销量达到了84708辆。特别是从去年10月份开始一路走高，今年的1月份突破了1.1万辆。

毫无疑问欧蓝德是广汽三菱旗下最畅销的车型，这和产品本身超过的性价比有着很大关系。毕竟在20万元以内能够买到一款合资品牌四驱7座SUV也只有欧蓝德能够实现了。

写在最后

随着汽车工业的发展，普通燃油车会逐步过渡到新能源汽车。燃油经济性对于普通消费者来说非常重要，欧蓝德PHEV的推出能够更好的降低我们的用车成本。（文/华铮）