这款百万级SUV气场压过奔驰路虎 刚上市即成富人新宠一车难求

新年伊始,豪华品牌市场看点颇多,一款新车迅速蹿红以致一车难求引起了人们的注意。提到豪华全尺寸SUV,你也许会想到奔驰GLS、路虎揽胜、雷克萨斯LX570……但一些人还不知道的是,另一款刚刚上市的豪华全尺寸SUV有着比它们更强大的气场,更豪华和现代的配置,目前已经在富人圈内抢疯了。

它就是1月25日上市的林肯领航员,新车共推出尊耀版和总统系列2款车型,官方指导价分别为112.80和122.80万元。笔者从重庆德佳林林肯中心获悉,在价格坚挺的情况下,新款林肯领航员目前已收获了30多个订单(总价3000多万的单子),提车周期有的长达半年,且颜色、配置这些没得选。“几乎是有啥版本要啥版本,只要能订得到车!”这是经销商的原话。

对了,本来我们是准备到店里对领航员进行新车实拍,可惜连展车都被卖走了,所以本文配图来自网络。

林肯领航员为何如此受追捧?道理很简单,新车亮点实在太多。我想没有什么能比全新领航员更能代表林肯品牌的气质腔调了,一些很宏大很华丽的词汇,用来形容这款车也并不显得肉麻。在豪华全尺寸SUV的细分市场里,本就没几位选手,领航员作为最新车型,有着庞大的车身,霸气的外观设计和豪华科技配置,仔细研究一番,其动力性能也十分强悍,还不像以往那些美国大块头那么粗犷。

仔细来看看。首先是外观尺寸,和F-150猛禽、野马Mustang等车型一样,林肯领航员典型地诠释了美国车的霸气。其车身长宽高达到了5355/2073/1937mm,轴距达到3112mm。从我们悉知的信息来看(重庆区域),和林肯旗下大陆等车型不同的是,目前领航员的订单客户里,既有90后年轻新贵,也有40+的中年大叔,年龄跨度较大,而大陆的车主则多是40岁以上人群。笔者认为这和领航员身上年轻化、现代科技感的气质不无关系。简约利落的车身线条、许多外观细节的点缀、丰富的科技配置,让这款车在传统美系豪华车够大够威猛之外,还多了优雅细腻和新锐活力。

内饰的感觉也是如此,仅仅从图片来看,车内空间简直就是一个豪华行宫。等实车到店后,我们再来视频实拍,也好好体验一番。

配置也是领航员的一大杀手锏,能想到的时髦的豪华科技配置几乎都有,各种奢华的用料也不少见。此外,BLIS®盲区监测系统、LDW车道偏离警告与LKA车道保持辅助系统、PCA防碰撞辅助系统,带前方距离警示与碰撞预警、行人监测、及主动紧急制动功能等主动安全科技装备一应俱全,带Stop&Go自动跟车功能ACC智能自适应巡航系统都是全系标配。实际上,配置丰富也是林肯品牌家族新一代车型的共同优点。

动力总成方面更值得一说,全新领航员搭载3.5L EcoBoost双涡轮增压V6发动机,最大功率415马力(305kW),峰值扭矩570牛·米。比起上一代车型的V8大排量自然吸气发动机,爆发力更强,推动这个2.8吨重大家伙0-100加速竟然只需6秒出头,简直恐怖; 而油耗同样给人惊喜,也颠覆人们对美国车耗油的印象:此前有专业媒体的测试,领航员综合百公里油耗不到13L,以它这么大的块头(车重、风阻),这真有些不可思议。

非承载式车身+四轮驱动系统。前悬架采用双叉臂独立悬架,让领航员拥有更强悍的越野性能和车身刚性,也让领航员在都市和山野都能霸气领航。

当然新车亮点还有太多细节,具体请看我们之后的实拍视频。

林肯品牌重新入华3年来,经销商已超过100家。在2017年,林肯在华累计销售超5.4万辆,同比增长66%,成为增长最快的豪华品牌。重庆德佳林林肯中心也在2017年销量上千,刚刚上市的领航员,无疑是林肯品牌最好的名片。其实领航员的迅速上位及格外受捧也是豪华品牌市场阵营的一个缩影:在这个年轻化个性化消费凸显的时代,竞争的主要要素已经不是价格、甚至也不是基础的性能与功能,产品的新意、个性,品牌的理念内涵才是更重要的,而领航员及林肯品牌正是典型。

文/杨乐怡

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标签: 新车资讯
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