引言：最值得关注的10款车
近期关注度极高的日内瓦车展车型如云，但离中国消费者最近的要数这10款已经确定将在国内上市的车型。
一、全新雷克萨斯UX
UX是雷克萨斯首款紧凑型SUV，相比于之前发布的UX概念车，量产版UX保守了许多，有别于雷克萨斯其他车型的要数车灯设计，头灯没有采用日行灯与主灯分离式设计，而是融合成一体，尾灯也被设计成连贯式，让车尾显得更宽。
UX的侧面最能体现它的精致，“刀锋式”侧面线条和NX如出一辙，侧窗的面积也不大，有趣的是，轮眉采用纯正越野车常用的哑光黑处理，带着一丝调皮。
内饰风格与雷克萨斯家族其他车型基本一致，只是中控台被设计成朝向驾驶员一侧，其中F sport车型专属的液晶仪表盘也是一大亮点。
UX的动力总成是丰田最新的Dynamic Force系列2.0L混合动力系统，搭载车型为UX250h，这台2.0L自然吸气发动机即是刚刚荣获2017年沃德十佳称号热效率高达41%的发动机，250h车型的系统总功率为130kW，匹配ECVT变速箱，提供四驱和前驱两种版本。
销售主力车型为UX200，使用的也是Dynamic Force系列2.0L发动机，最大功率125kW，它的热效率也达到了40％，配备全新CVT变速箱。F sport车型还针对悬挂进行重新调校，雷克萨斯LC使用的AVS可调悬挂也将出现在该车型上。
车聚君点评：看惯了奥迪Q3、奔驰GLA，雷克萨斯UX是否是一道新鲜的水果沙拉呢？但这道“沙拉”以进口方式来到国内会是它的致命伤吗？国内售价才是UX是否吸引消费者的关键点。同时，UX的动力总成虽然有着低能耗的光环，但相比于同级别其他豪华紧凑型SUV却成为它的一大短板，如果有涡轮增压车型UX200t的话会好一些。不过它的颜值才是“最强武器”。
二、全新宝马X4
上一代宝马X4就让人过目不忘，此次日内瓦车展宝马带来全新一代X4，依旧有着轿跑范儿。全新X4基于宝马CLAR模组化底盘开发而来，车身尺寸变得更大，不仅更长(+81mm)更宽(+37mm)，轴距也同步增加54mm，同时车高下降3mm，这使得新车更具轿跑姿态，同时也更易于操控。
车灯被重新设计，大灯更接近国产宝马1系那种圆润，尾灯变得更修长，运动感十足。
内饰变化体现在换装三辐式宝马M运动方向盘（该方向盘也被宝马车友戏称为“丁字裤”），悬浮式多媒体触摸屏尺寸提高到10.25英寸。座椅的坐姿略微升高，但包裹性更佳，这些都是为了营造运动氛围。
全新X4提供两款动力组合：入门级车型搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率185kW，峰值扭矩350N·m，匹配8速手自一体变速箱。高配车型搭载3.0T涡轮增压直列六缸发动机，最大功率265kW，峰值扭矩495N·m，匹配8速手自一体变速箱，这让它的0-100km/h加速时间仅为4.6秒。
车聚君点评：全新X4外观内饰变得更“战斗”，全新X4从时尚女性车主眼中的“潮流青年”变成了职场型男追求的“运动青年”。不过全新X4的入华命运依旧是为了完善宝马产品线，跑量还是交给同样动力总成的3系。更擅跑的新X4在动态驾驶感受方面会有多大进步？车聚君跃跃欲试。
三、全新沃尔沃V60
全新V60相比于现款车型更长、轴距更大、车身更低。外观设计采用全新沃尔沃家族设计，车头部分与全新S60类似，车尾由于是旅行车掀背设计的关系，更像新款XC60，轮毂造型也与新款XC60 R-design版本造型类似。
用沃尔沃时下最新设计风格，三幅多功能式方向盘、简约的的线条和可自选材质的装饰版。最大亮点在全液晶仪表盘和9英寸触摸显示屏。旅行车最实用的地方在于储物空间，全新V60由于车身加长，尾箱常规容积达到529L。
全新V60采用SPA平台，更像是缩小版的V90。动力方面，它将搭载2.0T涡轮增压发动机，其中T6单增压车型最大功率为186kW，T6双增压车型最大功率为228kW，T8双增压最大功率为223kW并采用混合动力系统。
车聚君点评：全新V60除了外观大变外，车身尺寸更大，无论是储物空间还是乘坐空间都有改善，实用性更强。车身更是降低57毫米，操控性也将是一大亮点。未来引入国内的全新沃尔沃V60将提供T5、T6两种动力规格，对于心在远方的居家实用主义者很有诱惑力。
四、起亚Ceed
日内瓦车展上，全新一代起亚Ceed正式发布，它采用了起亚家族式设计语言，虽然国内的消费者可能比较陌生，但在欧洲算得上是一款热销车型。
起亚Ceed采用了起亚虎啸式进气格栅设计，左右两侧配备了倒三角雾灯造型，十分别致。为了凸显时尚动感，新Ceed还采用了更加外抛的轮眉，从车头前方看上去更显宽阔。
内饰则以实用为主，黑色的主基调，只是在细节处加入了灰色元素进行装饰。悬浮式中控液晶屏支持CarPlay功能。其他操作区域的按键没有采用更前沿的触控设计。
新Ceed将与已经发布的现代i30共享动力系统，搭载1.4L/1.0T/1.4T三款发动机，分别为100马力、120马力和140马力，同时匹配6速手动变速箱或7速双离合变速箱。据悉，新车未来还将会推出性能版GT车型。
车聚君点评：起亚在欧洲的热销紧凑型车，未来以进口方式来到国内。但新Ceed的进口方式也会让它的售价高于同级别合资车型，但作为起亚的“小钢炮”。新Ceed性能版GT车型进口来到中国，或许会让喜欢驾驶乐趣的消费者多一个选择。
五、标致Rifter四驱版
作为雪铁龙Berlingo的兄弟车型，标致也在此次日内瓦车展上推出了全新MPV车型Rifter以及4X4四驱版，基于EMP2平台上打造。该车型将推出长短轴距两个版本，且同时提供5座或7座版本。
外观设计上和目前标致家族其他车型基本一致。可以独立开启的后风挡玻璃也是欧洲消费者青睐的（做为媒体摄像车很好）。
内饰采用了广受赞誉的标致i-cockpit唯我座舱设计，悬浮式的中控屏幕运用了目前PSA集团最新版本。此外，分区空调、一键启停等配置都将出现在Rifter的配置表中。
此外，Rifter 4x4版本概念车也出现车系中，除了将车身升高80毫米外，还增加了多路况AT胎和一套分时四驱系统。展车还搭载越野射灯、车顶帐篷等越野范儿十足的细节。
Rifter 4x4所配备的四驱系统由法国Dangel公司设计，该系统类属分时四驱，提供了Eco（经济）、4WD（四驱）和R Lock（后桥锁止）三种模式。发动机目前使用 BlueHDi 130柴油发动机，峰值扭矩300N·m。
车聚君点评：作为一款最“野”的MPV，标致Rifter 4x4同时具备多路况越野车和旅行房车的元素，可以实现更长时间的穿越旅行。进口到中国后，售价若能定一个合理的区间，会吸引一些喜欢穿越之旅的旅行家们。但海外车型的柴油发动机在引进后变为汽油发动机的可能性很大。
车聚小结：
以上5款最受关注的入华车型中，特别是起亚Ceed这类在海外火爆的车型，引入国内后会水土不服吗？还需要等待中国市场的考验。不过，这让爱车人士能在国内体验到这些国外优秀产品，关键仍将是售价。更多用车需求的诞生，将吸引更多车企优先考虑中国消费者。
10辆最热入华车型中你最期待哪一款呢？在下方一望无际的评论区留下你心目中最期待的那个它吧。
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