雷诺120年品牌之夜许下誓言:2022年在中国冲击40万台销量

作 为全球五大历史超过120年的车企之一,无论是造车工艺、产品品质或是客户口碑方面,雷诺汽车在全球市场都有很高的知名度与影响力。在3月7日举行的"120年全燃为你 雷诺暨东风雷诺品牌之夜"现场,东风雷诺面向"2022愿景"制定了清晰的品牌发展路径:到2022年,东风雷诺将实现年销量40万台,以SUV为中心,累计导入9款国产车型,包括3款电动车型。


 

对于全球市场来说,雷诺品牌是一个已有120年历史的企业。他拥有精湛的造车工艺,浓厚的品牌底蕴。但对于中国市场来说,雷诺却是一个后起之秀。《汽车通讯社》认为,东风雷诺目前在中国的首要任务是:大力宣扬品牌价值,令消费者认同品牌价值;提高宣传力度,提升品牌的知名度。


"120年全燃为你 雷诺暨东风雷诺品牌之夜",就是一个很好的开端。



百年积淀:精湛的造车工艺



在"品牌之夜"现场,我们就看到很多有关雷诺品牌历史上的里程碑。


1898年,雷诺品牌首款产品TYPE-A诞生于创始人路易斯·雷诺自家花园的货棚中。在当时,这款让所有人都质疑的微型车,在众人惊诧的注视下,默默地爬上了位于蒙马特高地15°陡坡的勒比克大街。令人意想不到的是,这台120岁"高龄"的老爷车,到了今天依然可以启动。



TYPE-JY则是雷诺1902年推出的首款以驾驶者为导向的车型。他的车身线条优雅顺畅,这也是"流线型设计"这一概念首次被导入到雷诺的设计体系当中。其超大的船型车身、别具一格的大灯设置、精巧的前挡风玻璃及敞篷设计,都能体现出雷诺品牌对于豪华车设计的独到理解。




这两款老爷车,现在看来依旧光彩亮丽,韵味悠长。给人带来一股浓烈的现代工业气息,其中还夹杂着一丝来自法兰西的浪漫。


一直以来,雷诺都在致力于通过驾乘空间的精心构建,为用户提供安心舒畅的出行体验。


比如说,R.S.2027概念车就体现出雷诺品牌对安心畅行的全新理解。虽然是用于激烈运动的赛车,但R.S.2027舒适性配置十分丰富。该车轮胎融入了LED灯组,可传达出不同状态的行驶信号,并有效提升夜间赛事的安全性;同时,该车配备两个"弹出式"的钛合金防滚架,在发生事故时可自动激活,保障车手的安全。



去年在法兰克福车展上亮相的Symbioz。作为面向2030年打造的概念产品,TA大胆突破"汽车"这一传统概念,全透明式的车顶与鹰翼式车门连为一体。同时,车内构造还可以根据不同需求进行不同的组合,营造出"家"的感觉。此外,Symbioz还能实现L4级别的自动驾驶功能。


发展至今,雷诺品牌通过技术、设计、畅行传递生活激情的初衷从未改变。



"悦心设计、暖心科技、安心畅行"三大DNA



为了向中国市场展示雷诺个性鲜明的品牌魅力,雷诺在当天发布了"悦心设计、暖心科技、安心畅行"的三大品牌DNA。



1)悦心设计包括家族式前脸、C型LED日间行车灯等标志性设计使用户彰显个性之美;


2)暖心科技上,雷诺开发了多感官触控系统、AQS 空气质量控制系统以及在动力与油耗之间达到完美平衡的动力系统,满足用户的日常所需;


3)安心畅行领域,雷诺始终以欧洲品质安全,保证安心畅行。通过透明、贴心、真诚的服务原则,让客户感受到雷诺的诚意。



雷诺SUV家族120周年限量版上市



当天正式上市的"雷诺SUV家族120周年限量版"基于目前热销中的科雷傲、科雷嘉和卡缤的核心优势而打造。作为庆祝雷诺120周年的限量版车型,雷诺SUV家族120周年限量版拥有"燃情设计"、"燃心科技"以及"燃享价值"三大优势,以120周年专属标识为中国消费者带来独特价值,并以全LED大灯等标志性的品牌元素提升雷诺品牌的独特魅力。




《汽车通讯社》了解到,"雷诺SUV家族120周年限量版"系列车型的官方指导价为14.98万-22.28万元。



联手阿里巴巴 东风雷诺变得更接地气 



本次品牌之夜上,雷诺集团和东风雷诺分别与阿里巴巴集团达成战略合作,在技术、新零售及服务等前沿领域开展合作,把握未来机遇,深化雷诺"在中国、为中国"的战略。


东风雷诺总裁福兰先生说道:"我们将深化'在中国,为中国'的战略,通过打造标杆工厂、提升研发和人才等方面的优势提振在华步伐,向"2022愿景"的宏大目标稳步进发,力争在开局之年销量实现9万台,挑战10万台。"


从东风雷诺日前发布的1-2月销量数据来看。东风雷诺双月销量累计15,205辆,同比增长4.3%。月均超过7,600辆。其中科雷傲占9,099辆、科雷嘉占5,701辆。从目前的销量数据来看,东风雷诺销量的主力军,依旧是科雷嘉和科雷傲两款车型。如果东风雷诺,想靠着这两款车完成年销量倒也不是不可能。但销量再好,雷诺也是一名"偏科生"。




就拿去年年底上市的雷诺ESPACE来说,这款车颜值不错、内饰科幻、空间舒适,但实际销量却让我们大跌眼镜。笔者冥思苦想之后以为,知名度不高就是症结所在。


对此,东风雷诺汽车有限公司副总裁兼市场销售部部长陈曦并不讳言。他认为,Espace还处于一个推广上升期,而东风雷诺并没有打算牺牲价格来换取销量,而是希望能够传递给用户品牌价值。


陈曦指出,用户(对全新的产品总是)有一个认知的过程,还需要一定的时间。"未来,东风雷诺会加大广告投放力度,比如说在机场,或是一些大型的商超投放广告,增加雷诺的曝光度。"


2022年,东风雷诺将实现年销量40万台,以SUV为中心,累计导入9款国产车型,包括3款电动车型。同时,东风雷诺经销商店将增至400家。到2022年,东风雷诺将实现"每年推出2款新车、经销商数量提升2倍、年销量增长超过5倍"的宏大目标。



作为一家刚进入中国市场4年的年轻合资企业,雷诺2022年想要实现的"小目标"其实并不低。但这也恰好证明了,雷诺汽车对中国市场的高度重视。


《汽车通讯社》了解到,未来,东风雷诺将会加强本土化人才、本土化团队的培养,这可以让东风雷诺始终对市场的变化保持敏锐的感觉。我们希望,无论是现在还是未来,雷诺通过技术、设计、畅行传递生活激情的初衷,都不要改变。



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