车展的乐趣你不懂?没事,老司机带你找亮点

上一期带大家看了日内瓦车展上的“传统”跑车,有人说get不到点。那么今天潮老师总结了一波日内瓦车展上“有意思”的车型,看看这种重量级车展你能不能找到其中的乐趣。





Corbellati Missile

本届日内瓦车展上一家珠宝厂商也推出了自家的超跑——Corbellati Missile。相信珠宝厂商推出汽车大家听着还是挺新鲜的。这款跑车外形非常“复古”,同时还融入了珠宝的设计元素。



可别以为珠宝厂商的跑车只有外观。据说这台跑车将会挑战量产车的极速记录,目标极速为498KM/h。





如果说整车最像珠宝的地方,就是这台车的LED灯组,里面的日行灯非常像一颗颗的珠宝。虽然这款车的外形复古,不过在材料上还是用了碳纤维制造车身面板和底盘。




并且在动力系统方面,Corbellati Missile使用的是9.0T V8双涡轮增压发动机,最大输出1825马力,峰值扭矩2350牛·米,采用后轮驱动,并匹配6速自动变速箱。动力数据上非常夸张。





Rimac Concept Two

相信平时有看《The Grand Tour》的小伙伴,对于“Rimac”这个名字绝对不会陌生。Richard Hammond开着Rimac Concept One在跑山时刹车失灵,翻下山,并且还摔断了腿。




不过“Rimac”这家来自克罗地亚的汽车厂商并没有受到什么影响。本届日内瓦车展上他们推出了Rimac Concept Two。



Rimac Concept Two比起上一代车型外形要更帅气,并且这台车同样是一款纯电动跑车。Rimac Concept Two使用了三台电机,最大输出马力达到1224马力,峰值扭矩为1180牛·米。如此强悍的动力也让这台车0-100km/h的加速仅仅只要2.5秒。




不过现在大家看到的这台Rimac Concept Two并不是“完全体”。因为Rimac官方表示未来将对车身尺寸优化和进行全新的风洞试验的测试,把这台0-100km/h加速时间缩短到1.9秒。并且让极速达到400公里/小时。另外虽然是一台跑车,但是还搭载了LEVEL 4级别的自动驾驶功能。



摩根Aero 8 GT

在“经济效益”至上的今天,几乎所有的车企都在造“主流”车型,那些符合大多数人审美,能够让更多人接受的车型。这样的汽车市场难免有些乏味。不过好在依然有一些厂商在造一些独特的东西,本届日内瓦车展上的来自英国的摩根汽车推出了他们的Aero 8 GT。



可以看到摩根Aero 8 GT这台车造型非常复古。这样的造型相信老一辈汽车迷会非常喜欢。不过无论你是否喜欢,起码这台车的回头率一定是接近100%的。



虽然造型复古但是这台摩根Aero 8 GT的内在可一点都不复古,在性能上非常出众。复古的外形下摩根Aero 8 GT还照顾到了空气动力学设计。在车身侧面和前翼子板、轮毂罩等处增加了不少空气动力学设计部件。并且这台车的整车质量为1182kg。可以说比起不少超跑都要轻。




并且在动力上Aero 8 GT将会使用宝马4.8L V8发动机。这款发动机最大功率为372马力(274kW),传动系统匹配6速手动变速箱,该车极速可达274km/h,0-100km/h加速时间为4.5秒。






Valkyrie AMR Pro

阿斯顿马丁一直被戏称为“慢丁”,因为他们推出的车型一直在性能上都没有那么极致。不过阿斯顿马丁也在改变,之前他们推出了非常疯狂的Vulcan。



不过本届日内瓦车展上阿斯顿马又推出了一款疯狂的车型——Valkyrie AMR Pro。和Vulcan一样,Valkyrie AMR Pro同样只能在赛道驾驶。




ValkyrieAMR Pro采用混动系统,最大马力可以达到1115马力,这台车的极速可以达到362km/h。并且Valkyrie AMR Pro限量生产25辆,预计将于2020年开始交付,但目前所有25辆车已全部售罄。




Valkyrie AMR Pro其实是在Valkyrie的基础上改进而来,车身质量仅为1000公斤。其实从Valkyrie上就能看到这是一台非常注重空力设计的车型。但是Valkyrie AMR Pro更加极致。加宽了车身,并采用更大的前后扰流组件。



动力系统上,Valkyrie AMR Pro采用了混动系统。搭载由6.5升自然吸气V12发动机与电动机。综合输出最大马力为1115马力,推重比超过了1:1。




看到1000公斤的车重,再加上V12发动机,电池与电机。大家也应该猜到了,这台车不会有任何舒适性配置。没有空调,没有车载娱乐系统。这台车仅仅是为了驾驶而生。






PAL-V Liberty

车展上从不缺乏一些有亮点的车型,本届日内瓦车展上PAL-V公司就带来了他们的飞行汽车PAL-V Liberty。虽然“飞行汽车”的概念并不算是特别新潮,但PAL-V会在2019年将汽车钥匙交到首批客户的手中。相信“飞行汽车”的概念小伙伴们都听过不少,真正能飞起来的汽车并且能真正卖给终端用户的不是太多。



PAL-VLiberty飞行汽车是世界上首款量产的飞行汽车,它采用了三轮设计。如果不告诉你它会飞,你或许会以为是“奢华版”三蹦子。




PAL-VLiberty采用的是类似于直升机的概念,之前也有许多“飞行汽车”采用的是可以折叠的固定翼设计。官方称PAL-Liberty在整个变形过程需要约10分钟左右。作为一款汽车PAL-V Liberty公路行驶最高速度可以达到160km/h。变身飞机后飞行速度最快可以达到180km/h,在飞行模式下最大续航为500km。



PAL-Liberty,有2个版本。运动版与先锋版,前者价格40万美元后者为60万美元。想要驾驶这台“汽车”,需要汽车的驾照和飞行员执照。




大众 Sedric Coolbus

本届日内瓦车展上大众集团带来了一台概念车大众Sedric Coolbus。第一眼看到这台车,潮老师想到的是《机器人瓦力》中的主角瓦力。



这台车的车尾标明了“SCHOOL BUS”然后又用斜杠划掉,改成了“COOL BUS”。




从这点上与整车的配色和造型上来看,这台车充满活力,如果真能坐着这么酷的车上学,相信能缓解一部分学生“厌学”的情绪。




这台概念车,在车尾加入了一块屏幕,可以显示信息。相信对于行车的安全性能有一定的帮助。




在内饰设计上也采用了实用的设计,2+2的座椅布局设计,并以“面对面”的方式摆放,使其具有不错的内部空间。并且坐垫下面是一个储物槽,可以放入学生的书包。





写在最后

车展上的新鲜东西不少,特别是在国外的大型车展上。那么这期你get到车展的乐趣点了吗?



本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
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