2018年对于新能源汽车行业来说是不平凡的一年，汽车双积分政策即将落地，新能源汽车补贴政策在细节方面进行了细化，由此提高了新能源汽车准入门槛和汽车积分政策并行的管理办法。可以看出，各个厂商都在积极备战。在今年将会有很多车型投放市场，这些车型或是全新上市，或是改款，哪些车入了您的法眼呢？笔者今天将即将上市的车型进行梳理分析，他们都具有那些特色呢，我们来详细分析一下他们的优缺点。

比亚迪元EV 360。产品标签：比亚迪首款搭载三元锂离子电池的小型SUV。

比亚迪元EV360是比亚迪在燃油版元的基础上进行的电动化改装，最大变革点就是选用比亚迪自主研发的三元锂离子电池组。这也是比亚迪首款搭载三元锂离子电池的纯电动汽车。

前脸造型采用比亚迪龙脸的造型设计，已经在量产版宋MDX和全新比亚迪唐进行整容手术，还是非常成功的。虽然龙的精神内涵还有待提高，但是依然受到消费者和媒体的一致认可。

这款比亚迪元EV360，该车计划在2018年第二季度择机上市，但是在3月9日开始预售。这款车长宽高分别为4100×1785×1680mm，轴距为2535mm。综合续航里程达到300公里，最大续航里程可达360公里。预计补贴后售价在10万元区间。

吉利帝豪EV450。车辆标签：紧凑级纯电动轿车最值得期待的车

吉利帝豪EV450预计在2018年3月底上市发布，补贴后预售价在15万元左右。新款车型延续了吉利帝豪EV300设计，但是在细节方面进行了优化，而且在内饰方面采用了吉利家族式设计理念。

车身尺寸方面，新车没有变化，保持了与前代车型的一致。长宽高为4631*1789*1495mm，轴距2650mm。

动力方面，新车搭载一台可提供最大120kW，最大扭矩250N·m的永磁同步电机，相比帝豪EV300性能提升不少。电池组部分，帝豪EV450采用了全新的三元锂电池组，其总电量由41kWh增加至52kWh，动力电池能量密度提升至 142.07Wh/kg ，续航 NEDC 标准为 400 公里，同时加入 ITCS 2.0 温控系统。

荣威Ei5：车型标签：“最美”的纯电动休旅车

荣威Ei5诞生于上汽休旅车专属纯电平台，采用黄金比例分割布局来设计车身结构，最低能耗为12.2kWh/100km。搭载斑马互联2.0系统。预计在3月份上市。补贴后预售价格为14万起。搭载热泵空调和ibooster电控制动系统。

整车尺寸4544mm×1818mm×1509mm（含行李架），轴距为2665mm。由于采用黄金比例分割设计，所以车内空间十分宽敞。

荣威Ei5采用上汽集团的超级电驱系统。整车最大续航里程在400公里+，动力电池采用CATL提供的模块化长方体三元锂离子电池组。

奇瑞瑞虎3xe。车辆标签：车身颜色最混搭的小型纯电SUV

奇瑞瑞虎3xe是基于奇瑞瑞虎3x改装而来的小型纯电动SUV。已经在北京市场正式开启预售模式。并推出351km和260km两种最大续航里程版本的车型。补贴后预售价为12.58万元。

瑞虎3xe这款车基于瑞虎3x开发设计而成。在整车的尺寸方面并没有进行大的改变。新车尺寸为4200/1760/1570mm，轴距为2555mm。和燃油车的瑞虎3x保持一致。只是在整车的关键部位装配以象征新能源的蓝色标识。突出它是一辆纯电动汽车。

动力方面：瑞虎3xe最大功率122马力，峰值扭矩276牛·米；NEDC综合工况续航里程为351km，60km/h匀速行驶最大续航里程达到400km以上，配备CATL的49kWh大容量三元锂电池，可以实现30分钟快充至80%。

比亚迪e5 450。车辆标签：吉利比亚迪对对碰车型

比亚迪e5算得上是低配版的秦EV了。在纯电动紧凑级轿车中e5市场占有

率还是比较高的。新款e5将搭载比亚迪的三元锂离子电池。综合续航里程在300公里，最大续航里程可以达到400公里。补贴后预售价在14~16万元。预计在2018年3~4月之间上市发布。这款车车身尺寸：4680/1765/1500mm，轴距：2660mm。

最大充电功率也由40kW提升至60kW，从而减少充电时间。新车将搭载一台最大功率为218Ps（160kW）的驱动电机，其最大扭矩为310N·m。

比亚迪宋EV400：车型标签：关注度较高的紧凑级纯电SUV

比亚迪宋EV400。新车补贴后预售价格为20万元起，外观方面与现款车型基本保持一致。据悉，新款比亚迪宋EV400已在北京市场开启预售，并将于3月正式上市。新车在车身尺寸方面，其长宽高分别为4565/1870/1720mm，轴距为2660mm，高低配车型分别搭载17英寸以及19英寸两种类型轮圈。

新款比亚迪宋EV400由现款宋EV300的磷酸铁锂电池改为三元锂电池，并对整车能耗进行了优化。电池电量由原48kWh提升至61.9kWh，而电池能量密度也由96Wh/kg提升至最高140.97Wh/kg。新车NEDC综合工况续航里程可达360公里，在60km/h等速状态下最大续航里程可达400km。

北汽EX360。车型标签：最具北汽风格造型的小型SUV

北汽EX360是基于EX260进行的电池升级版，预计3月份上市，补贴后预售价不超过10万元。在外观上北汽新能源EX360整体造型与现款EX260基本相似，新车长宽高分别为4110×1750×1583mm，轴距为2519mm与EX260相同。立体感十足的前脸进气格栅设计，将北汽新能源EX360整体的造型定位在硬朗刚毅：前脸运用了双横幅条贯穿式格栅样式，中间配有蓝色装饰条贯穿前脸，北汽的LOGO镶嵌于装饰条中央，整体效果显得立体。

配置方面，北汽新能源EX360还对底盘部分进行了相应改进，更加适合电动车的行驶特性。综合工况续航超318km，60公里等速续航最高可达390km。还搭载了 e-Motion Drive 2.0 智能电驱系统和智能 ASR 驱动防滑控制系统，该系统全面有效提升了车辆性能。

整备质量相对于EX260增加了70kg，达到了1480kg，基本可以确定重量增加来自于电池组升级；·动力搭载三元锂电池组作为驱动力，新车最大输出功率80kW，最高车速100km/h。

比亚迪秦EV450。车型标签：比亚迪e5的高配版车型

比亚迪秦EV450。预计在3月中下旬上市，补贴后预售价在16~19万区间。此次比亚迪秦EV450算是秦EV300的改款，其中变动最大的就是电池系统了。外观整体造型轮廓上与现款在售车型保持一致。不过在前脸设计上则使用了新的家族式元素，相比之前较为复杂的多层次前脸样式，新的纯黑色钢琴漆格栅配合镀铬饰条让秦EV450的前脸看起来更加简洁大气。车身尺寸为：4740/1770/1490mm，轴距为2670mm。

动力部分，2018款秦EV450搭载的电机最大功率160kW（218马力），峰值扭矩310N·m，秦EV450的动力电池由磷酸铁锂电池升级为三元锂电池，能量密度提升至140.97Wh/kg，最大充电功率提升至60kW，。此外，新车还采用了最新的电池智能温控管理系统。

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