【导读】所谓“鸡肋”，原指那些食之无味而又弃之可惜的东西，可放眼当下让众多消费者眼花缭乱的各种汽车配置，有些何尝又不是像鸡肋一般，仅仅只能作“装13”之用呢？下面就来盘点一下让人纠结再三、形形色色的鸡肋配置。

一、真皮座椅

很多消费者在甄选车辆配置时，单纯为了美观和大气，毫不犹豫的情愿多花几千乃至于上万元钱去要真皮座椅这项配置。甚至在某些情况下，宁愿去路边店劳神费力的给原车自带的织物座椅进行包真皮处理。但殊不知，一味的追求外观上的享受，会忽略了搭配使用的座椅通风和座椅加热功能，那么在寒冷的冬天还有火热的夏天，真皮座椅势必会让车主切实感受到冰火两重天的感觉，那酸爽，谁用谁知道。

二、自动泊车

现在很多汽车广告中，都在力推这项看似非常人性化的设计。自动泊车无疑被很多车主尤其是新手驾驶员视为泊车神器。但很多小区里，尤其是老旧小区，车辆本身就停的并不规矩，原本依靠驾驶员操纵可以停下的车位，但自动泊车这种对车位空间和停车参照物要求都很高的功能，到底能起到多大的作用就真的有待商榷了。就算是在标准的停车场中，自动泊车也普遍要花费超过半分钟甚至于一分钟的时间才能将车辆停稳，对于性子急的车主来说，一定会感到头疼不已。

三、ACC自适应巡航

为了安全起见，目前主流的一些ACC自适应巡航系统所设定与前车的跟车距离相对来说比较远，足以给一些“见缝插针”的人以强行并线插队的机会。所以在这种情况下，如果ACC反应过慢，势必会造成与插队车辆发生刮擦，如果ACC反应过激，由此带来的本车急刹不仅会给车辆驾乘人员造成很强的不适感，而且极易引发后车追尾。

四、车载DVD

在电子产品如此丰富的时代，恐怕没有多少车主会有意去观赏车辆上自带的那些DVD画面了吧，况且为了安全需要，很多品牌的车载DVD系统要求车主必须在驻车状态下才能观看，行车时是无法播放的。就算是某些配置豪华的车辆带有后排乘客多媒体系统，但在长时间旅途颠簸的情况下，近距离观看这些DVD画面也可能会引起乘客头晕不适。

五、换挡拨片

对于喜欢操控质感的驾驶者来说，源于F1赛车的换挡拨片所带来的强烈的驾驶激情着实让人着迷，但放眼拥堵的路面，瞬间就能完成的升降档动作又有何意义所在？还不如老老实实的将变速箱调成D挡的模式，跟着前面一望无际的车队慢慢蠕行吧。

六、车载导航

如今，很多车载系统都已经支持CarPlay和CarLife功能，可以直接将苹果或安卓手机的操作界面投射到车载大屏中，相较于传统的车载导航软件，由于手机地图更新速度快，准确性及反应速度较之车载导航都更高，而且可以显示实时路况，巧妙的引导车主避开拥堵路段，因此，车载导航的没落也许只是时间问题了。

七、空调分区控制

对于很多车主而言，自动空调的实用性还是不言而喻的，因为自动空调本身是恒温控制，所以只要设定好车内温度，是会给驾乘者带来很舒适的享受的。但是一些车辆在此基础上，推出了宣称能够实现带温度分区控制功能的空调系统，即驾驶席、副驾驶席乃至于后排两个乘坐席位都可以根据需要独立设置自己想要的温度。只是理想很丰满，现实很骨感。试想一下，在车内如此狭小的空间内，怎么可能会有效的阻止空气循环和对流，实现每个区域独立维持自己设定的温度呢？在很多情况下，空调分区控制系统只能确保各个区域空调出风口处达到预设的温度，而对于驾乘者的实际体验而言，各个分区的温度也就变得基本相同了。

总结:经过以上分析，相信各位已经对车商宣传的一些配置有了更为清楚的了解和认识，至于是否值得为它们买单，也只能是公说公有理，婆说婆有理。一句话，自己喜欢的，才是最重要的。