新能源汽车是未来的主题，而且随着新能源汽车的推广，离我们越来越近了，而且身边越来越多人开起来新能源汽车。

但是更大胆的飞行汽车也开始悄然走进我们的身边，相对于新能源汽车带来的变革，飞行汽车变革更加超前，新能源只是改变了动力的来源，飞行汽车则是改变了出行方式。

PAL-V Liberty是PAL-V 旗下首款量产的飞行汽车，这可不是之前的概念车，这是可以生产购买的量产车型，在2019年就可以交付使用了。

PAL-V Liberty的外观设计已经快脱离传统汽车的理念了，外观更加超前，外观更加接近一艘快艇，只有两个前大灯还能表面它的一辆汽车的属性。

只能坐两个人，但是后面的空间好像还很大，不知是不是能多坐几个，还是放东西的，整车外观非常犀利。车身线条很流线型，都是降低了风阻。

内饰风格其实除了一个汽车方向盘，其他都是和飞机一样的仪表盘，没有什么美感可言，非常严肃的风格，三个轮子已经隐藏到外壳里面了，不俯下身子根本看不到里面的轮胎。

该车并不是传统四轮车型，而是类似于三马车的三轮设计，一个前轮设计在车头最顶部，两个后轮被设计在车盖里面。

PAL-V Liberty也不是模块化的飞行汽车，是不可以拆解安装的，飞行引擎是设计在一起的，飞行引擎是升起来的螺旋桨。

在不飞行时，是折叠缩起来安放在车顶上面，使用时再打开，就变成一个简易的旋翼飞机，这种旋翼飞机可以短距实现垂直起飞。

在变形时，只需要10分钟左右。在陆地上行驶，最高时速能到160KM/H，能够上高速，最大续航达到了惊人的1315KM，完全能连续去几个城市了。

飞行速度也能达到180KM/H，续航里程也达到了500KM，基本满足了日常驾驶，去另一个城市也足以。

与其说是飞行汽车，还不如说是可以在陆地上跑的飞机。基本上都是飞机属性多，只是可以把螺旋桨收起来能跑的旋翼飞机，其他各方面和汽车都大不相同。

价格上当然不会便宜到哪去，运动版本售价为40万美元，约合250多万人民币，先锋版售价为60万美元，约合380多万人民币。

这不是普通人能承受得起的，还必须要考飞行执照才能开这辆车，飞行执照还要35个小时飞行记录才能允许开，毕竟这是飞天上的。

没有一定的技术和经验怎么能开，安全还是第一为主，能量产就说明它的安全技术已经达到了成熟阶段。

而且这种旋翼结构改装的汽车，安全方面会比较成熟一点。在美国已经开始有很多人预订了，在中国市场还需要挺长的时间，目前现阶段大家过过眼瘾就行了。

玩车养车，爱车如命，选车购车，疑难杂症；

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