在第二代逸动&逸动DT的试驾之后，车视君的脑中就出现了这样两句话，用这两句话来形容长安逸动真的再合适不过。

相较于SUV和MPV市场上自主品牌的火热，传统的轿车市场显得有些冷清。一方面因为大众、丰田、本田等合资品牌占据市场多年，品牌知名度远远超过自主品牌；另一方面，自主品牌多将精力放在SUV市场，这也间接造成自主品牌没有一款真正有竞争力的轿车产品。

就是在这种情况下，长安逸动出现了。2012年，长安逸动凭借原创度极高的设计，迅速引爆市场，连续27个月月销过万，至今销售已达72万辆。可以这样说，长安逸动不仅仅是长安汽车发展的中坚力量，更是提升了自主品牌轿车的设计水准，打破了轿车市场合资品牌的壁垒。

随着其他自主品牌轿车的不断推出，人们一直在期待着逸动的延续。但是长安汽车却似乎始终处于准备状态。六年之后，长安终于有所动作，还玩了把“买一送一”，推出了第二代逸动以及逸动家族全新车型逸动DT。

春日明媚，阳光正好，远处是绵延的海岸线和青翠的群山，近处是红色的热情和蓝色的希望。在深圳这座充满青春与梦想的城市，车视君与第二代逸动以及逸动DT来了一个春天的约会。

这个时节的深圳是最美的，青山苍翠，大海蔚蓝，花朵慢慢绽放笑脸，温柔的海浪轻轻地拍醒沉睡一冬的海岸。有句诗说“于万人中万幸得以相逢”，而车视君则是弃美景不顾独独看见那一抹红。

第一眼看见第二代逸动就被吸引。如果说设计魅力是吸引消费者的首要因素，那么无疑第二代逸动是成功的。这里要稍微普及一下，2017年4月，长安汽车发布了“生命动感，智色双旋”的全新设计理念，首款产品就是睿骋CC。

而作为“长安双子星”的另外一星，第二代逸动是长安全新家族化设计语言下的第二台重量级战略车型。家族化“蝶翼式”进气格栅辨识度极高，“吊睛”前脸造型时尚动感兼具，车身侧面双腰线设计尽显蓬勃绽放的生命力。

值得一提的是2k清漆涂装，让第二代逸动在不同的光线下呈现出不同的流光质感，与春日美景相得益彰。

等真正进入第二代逸动，车视君才发现这是一位内外兼修的“君子”。高达55%以上的类肤针织材质，右侧中控面板采用INS膜内嵌模技术，极具内涵而又彰显质感。

车视君还在副驾驶发现了一个在法拉利等豪车才会出现的设计，那就是触控式副驾显示屏，给予副驾（家中领导）更多主动权，十分贴心。

当然，试驾中最受关注的还是第二代逸的动力性能、操控以及舒适性能。此次的试驾路线有盘山公路、高速和城市道路，这也让车视君能更加全面的了解第二代逸动的动力表现。搭载的Blue Core 1.6L GDI缸内直喷全铝合金发动机，匹配日本原装进口爱信第三代6AT变速器，动力输出充沛，无论是何种路况应对皆轻松自如。底盘通过底特律专家级调校，前液压圈梁式前麦弗逊独立悬架，后U-O Forming封闭式扭梁后悬架，并且全系标配EPS电子助力转向系统，操控更加轻便，响应也十分迅速。无论是盘山公路还是城市道路，驾驶感受都十分顺畅，可以说开起来十分的轻松。

安全性能方面，第二代逸动配备HEEAB高刚度钢吸能车身，搭载ACC全速自适应巡航系统，且全系标配电子车身稳定系统、EPB电子驻车系统及PAB预警辅助制动系统等多项安全配置， 360°全面保护。值得一提的是ACC全速自适应巡航系统，不仅可以静止激活，还拥有弯道跟车的功能，完全解放了驾驶者的双脚，十分适合懒人车视君。

作为彩蛋放在最后说的是第二代逸动的多项智能化配置。全新升级的内嵌式10.25英寸高清液晶显示屏，整合了长安in Call 3.0智能车载互联系统、支持全时4G在线，高德全时在线导航终身免基础流量。

一句“小安你好”即可开启智能生活，语音即可控制天窗、空调等车内设施，一定程度上解放了双手。如果在行驶过程中觉得无聊，还可以跟小安聊天，车视君就在路上和小安从诗词歌赋聊到了人生理想。

这次试驾的另一个主角就是长安推出的全新车型逸动DT。这里要着重讲一下逸动DT名字的由来，DT是Dream Time的缩写，寓意为圆梦时刻。此款车定位低于第二代逸动，面向的是刚入社会不久的年轻人，希望给他们带来梦想实现的满足感。

外观上来说，逸动DT与第二代逸动十分相似，只是尺寸略小。基于长安轿车系家族式设计语言，采用家族化“蝶翼式”进气格栅，前脸外观兼具精致与炫酷，车身型面细腻而流畅，车身腰线动感时尚，尾部造型紧凑，且与前脸相呼应。同时，采用了高质感内饰设计，整车内饰亲肤皮革面积占比达45%以上，并应用了双色缝线工艺。与同级别的竞品相比，优势还是较为明显的。

返程回酒店，车视君得以体验了一把逸动DT。逸动DT分为手动挡和自动挡，搭载1.6L及1.0T两款发动机与5MT/4AT/6MT变速箱。不得不说，长安在手动挡方面做得确实优秀，车视君驾驶的逸动DT手动挡，不仅传动效率良好，响应速度也是没的说。对于习惯手动挡的驾驶者来说，这款车简直好开到飞起。再加上先进底盘调校、EPS电子转向助力、ESP系统等，给车视君的感觉就是轻松加舒适，入门级家轿能做到这样十分不易。

此次试驾，长安也公布了第二代逸动和逸动DT的预售价格，分别是8—11万和6—8.8万元，逸动DT的价格让人十分心动。与同等价位的竞品相比，逸动DT最吸引人的大概就是高科技和高智能的配置。于同级别车型中首次采用LED前大灯，并配备10.25英寸悬浮液晶显示屏，同时配备智能行车电脑、智能灯控、in call 3.0智能车载互联系统等多种智能配备，让出行更加互联便捷。

一天试驾完毕，车视君躺在床上十分认真的思考了很久，发现长安还真的是考虑周全。质感全优的第二代逸动对接品质家用消费需求，逸动DT主打时尚科技和经济实用性， 在10万这个级别，此次推出的两款车型的确做到了自主品牌的顶尖水准，与合资相比也毫不逊色，满足了不同用户对于家轿的消费需求和质感需求。至此，长安在轿车这个市场的产品布局初现雏形，而未来也必将实现对紧凑型市场的全覆盖。对此，车视君十分期待。