当车评文案编辑要求越来越高了

由于不了解 1856年的伦敦地铁

和 双层敞篷大巴

我甚至有过辞职的冲动

后来想了想，为了生活

赶紧百度了一下：

与其说是交通工具，伦敦的巴士更像是移动的观景台，尤其是杀手乘坐的敞篷版，沿途的没一根柱子，每一栋建筑，每一个姑娘都尽收眼底，这是何等的享受？

给各位小伙伴们补充一个，杀手没法说得太细，但是很重要的伦敦大巴信息

无数留学生和旅客总结出了伦敦大巴中六条最适合乘坐的路线，它们都是环绕伦敦市中心行进的，他们分别是：

23路 帕丁顿 - 牛津街 - 摄政街 - 皮卡迪利圈（广场） - 特尔法加广场 - 查令十字站；15路 查令十字站 - 皇家司法院 - 圣保罗大教堂 - 伦敦金融城 - 伦敦塔；RV1路 伦敦塔 - 伦敦桥 - 博罗市场 - 南岸区 - 滑铁卢站；211路 滑铁卢站 - 议会大厦（大本钟）- 西敏寺 - 维多利亚 - 切尔西（居民区）；14路 切尔西 - 南肯辛顿 - 自然历史博物馆 - V&A博物馆 - 哈罗德百货 - 海德公园 - 皮卡迪利大街 - 中国城 - 图纳姆庭路；10路 图纳姆庭路 - 大英博物馆 - 罗素广场 - 大英图书馆- 圣潘科拉斯站 - 国王十字站 。

好了大家可以去抢这六条线路上的帝王座了。。。

双层巴士的重心和功能

共同决定了它的速度

一座现代化城市中

受到其他因素干扰最少的出行方式

永远是 地铁

但伦敦地铁是个意外

它停运的历史和和运营的历史一样悠久

这个不是钢铁侠

是伦敦地铁的新线路

以及它配置的现代化车厢

尺寸小，人少，但还是帅的

伦敦地铁（London Underground）

是世界上最古老的地下铁道

里程总长度为402公里

于1856年开始修建

1863年1月10日正式投入运营

不分新旧，通票12英镑

人民币100+

挺贵的，在北京一般打车也够了

老牌资本主义国家的铜臭味扑面而来

不停运的时候除了地铁固有的时效优势

它还能让你体验一下

地铁里没人是什么感觉

这在北京是不可能的。。。

那么问题来了，杀手去伦敦，到底是为了什么？

没有新节目，有种别看