在国内的汽车市场，用品牌特性圈粉尤为出众的，那就要数本田以及马自达了，两者都是年轻人的“菜”，高转本田，转子马自达，都是不少车迷所鼓吹的“梗”。但是，本田最近发生了什么事，相信也不用笔者多提了，没想到，这事还真的帮了马自达一把。

根据最新的数据显示，在刚过去的2月份，马自达在国内市场的销量达到了20088台，销量同比增加了27.3%。而这销量也是刷新了马自达入华以来，2月单月的销量历史新高。

其中，长安马自达的销量增长最为明显，达到了42.6%，卖出新车12029台。而隔壁家的一汽马自达，在2月份共售出8059辆车，也同比增长了9.7%。虽然看似数据并不庞大，只不过……马自达在国内也仅仅只有那4款车型投入国产，而且还都是优惠少、等车长。

另外还有的是，马自达在今年的1、2月的销量达到了54044台，同比也增长了32.4%，同样也是创下了马自达在华1-2月份的新高，其中一汽马自达销量为21535台、同比增长9.0%、长安马自达这边的销量为32509台，同比暴增54.4%。这个春节，马自达可谓是过得够欢乐的了。

面对近两个月连续创下的记录，马自达中国公司董事长渡部宣彦表示：“2018年，马自达将以提升一线销售的质量为核心，希望继续保持年初的良好销售势头，最终顺利实现31万台的年度销量目标。”

其实，笔者觉得马自达最应该感谢的，应该是同样来自日本的本田兄弟。

根据东风本田的官方数据显示，东风本田在2月的终端销量为34781辆，批量销量为39567辆，同比下滑了12.5%。估计这也是预料之中的事了，毕竟”机油门“事件在1月底就已经开始爆发。

其中，主要涉及车辆CRV在2月份的销量为8648辆，跟一月份相比足足暴跌了49.4%。而另一边的思域，2月份的销量为10333辆，相比上一个月下滑了38%。可以说是过了一个”寒冬“。

东本销量下滑这事其实不难理解，但让马自达销量破纪录可以说是一个惊喜。相比大家都知道，本田跟马自达都是年轻人较为喜欢的品牌之一，而长马旗下的昂克赛拉是思域的竞争对手，长马旗下的CX5则是CRV的竞争对手。

本田这边出事了，或多或少使得年轻消费者们转投马自达的怀抱，也很好理解马自达为啥可以连续创下销量新纪录，也很好理解为啥长安马自达贡献的力量最大。