更大的出行半径，让年轻人的驾驶压力随之攀升，怎样的驾控陪伴，才能满足他们？即将于3月23日上市的全新名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版，或许，就是答案。

今日公布的20T自动Trophy超级运动互联网版配置显示，在“当红主爵”全新名爵6越级性能表现与互联网汽车智能系统“互联智行”体验力压同级的基础上，新车型将搭载由上汽和机器视觉技术及市场领导者Mobileye携手打造的MG Pilot（ADAS）高级主动驾驶辅助系统。该系统全面整合了30-40万豪车常见的ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、FCW前方碰撞报警、LDW车道偏离报警、SAS车速辅助控制、IHC智能远近光控制等功能，将有效消除伴随大半径出行而来的驾驶疲劳安全隐患。该车还配备360度高清全景影像、内后视镜自动防眩目、雨量感应式无骨雨刮等越级壕配，为年轻人的科技需求火力加持，打造超越思域、昂克赛拉等同级产品的Safety Fast安全驾驶体验与畅快驾乘感受。

和驾驶疲劳说再见：配置高级主动驾驶辅助系统 科技感越级

以高性能、高配置、高网感越级出彩——斩获大批年轻芳心、上市热销的全新名爵6，正以更强的科技“背书”，让年轻驾驭再升级。

安全越级，应对年轻人出行半径激增所带来的驾驶疲劳问题，全新名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版顺应国际驾控配置趋势，越级引入高级主动驾驶辅助系统，为更尽兴的年轻，再添动力。其所搭载的MG Pilot（ADAS）高级主动驾驶辅助系统，全面整合了ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、FCW前方碰撞报警、LDW车道偏离报警、SAS车速辅助控制、IHC智能远近光控制等功能，实现对潜在安全隐患的精准监测、提前干预、规避危险，有效提升驾驶安全。

以ACC自适应巡航为例，该功能可实现新车在30-130km/h车速范围内的自适应巡航，使车主一上高速就能轻松无压力驾驶。而当疲劳来袭时，同步涵盖的FCW前方碰撞报警系统和AEB自动紧急制动系统，也能有效检测前方车辆或行人，并在预计碰撞时预警减速、主动制动，防患于未然。此外，LDW车道偏离报警与SAS车速辅助控制系统，还能在探测到车道偏离时或超速情况时，发出报警或主动干预车速，有如“安全陪护”一路随行，不止安全“高人一等”，更满足年轻一代借力驾乘科技实现“更懒驾驶”的需求。

配置越级，除了主动安全加分，全新名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版所配备的内后视镜自动防眩目、360度高清全景影像、胎压智能监视系统等同级少见的安全高配，更让这台性能车进一步“一枝独秀”，不仅比同级的思域、昂克赛拉速度“快一秒”，更是科技“快一代”、驾控“快而稳”。

不止加速力压思域、昂克赛拉 更有强网强科技强安全

豪车级的越级配置，对于年轻消费者来说，这款“又性能又安全”的全新名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版是否比同级其他车型更值得下单？为此，我们选取了昂克赛拉2017款 三厢 2.0L 自动旗舰型（以下简称昂克赛拉）和思域2016款220TURBO尊耀版（以下简称思域）与其做个比较。

搭载MG Pilot（ADAS）高级主动驾驶辅助系统，全新名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版在自适应巡航、自动紧急制动、前方碰撞报警、车道偏离报警、车速辅助控制和智能远近光控制方面，都有优势表现。工作生活超繁忙，时常需要开夜车、开长途车的年轻人，这些高级主动驾驶辅助可以说是特别需要了。

另外，内后视镜自动防眩目、雨量感应式无骨雨刮配置，在夜间驾驶或面对天气突变时都是利器。特别值得点赞的360度高清全景影像，对时常需要去小巷子淘吃、淘玩的年轻人来说，更是倒车利器，而前排座椅加热，更进一步保证了乘坐舒适度，相信会成为未来的选购热点。

除安全方面的越级优势，全新名爵6“快一秒”的性能表现，也不出所料在20T自动Trophy超级运动互联网版上得以延续。借助上汽NetBlue蓝芯高效动力科技“6秒级动力总成，36米级制动系统”的性能优势，以及XDS弯道动态控制系统、最新一代ESC电子稳定控制系统的精准搭载，这款全新名爵6以突出的加速性能和极强的操控快感，轻松做到同级出彩。另一得以延续的强劲亮点，则是全新名爵6越级配备的互联网汽车智能系统“互联智行”。

全新名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版，继续用高网感艳压同级，不但速度“快一秒”、驾控“快而稳”，科技更是“快一代”。

比如“快一代”的人工智能语音控制，尊重至上，为主副驾实时待命、同步服务、精准应答；一句命令，无须系统唤醒就能快速提供承包全车的海量操作；更具“情景式”智慧，一声“下雨了”，开雨刷、关天窗、提醒关窗一步到位。“快一代”的大数据主动导航，为全新名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版打造“从一张电影票开始规划一整天”